11 luglio 2008 09:52

Lastminute.com amplia il ventaglio delle proposte con l’offerta di biglietti per traghetti verso località balneari e isole di tutto il Mediterraneo. Il nuovo servizio è nato dalla collaborazione con il portale traghettilines.com, di proprietà di Prenotazioni24, società di biglietteria navale online. L’utilizzo è molto semplice: grazie a una cartina geografica interattiva è possibile visualizzare tutte le rotte disponibili. Il cliente, inoltre, può combinare le tratte gestite da compagnie di navigazione diverse senza l’obbligo di acquistare biglietti di andata/ritorno sulle stesse città. I biglietti possono essere acquistati anche tramite bollettino postale, oltre alle consuete modalità di pagamento con carta di credito e bonifico bancario utilizzabili per tutti i prodotti lastminute.com.
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Uno storico palazzo in via dei Cappuccini 6 a Milano, vicinissimo a corso Venezia e a Villa Invernizzi, è stato venduto per 50 milioni di euro a Bizzi & Partners, società attiva a livello internazionale nello sviluppo immobiliare. La transazione, che dovrebbe essere una delle più rilevanti operazioni residenziali chiuse nell'ultimo anno a Milano, è stata conclusa dalle famiglie Villotta-Castelli Villa, proprietarie del lussuoso palazzo di quattro piani da 3.200 metri quadrati. A coordinare la compravendita il notaio Giuseppe Calafiori.
Come si legge sul Corriere della Sera, il prezzo pagato è di oltre 15 mila euro al metro quadro per un immobile costruito nel 1911 e in cui avevano l’abitazione di residenza alcuni ex proprietari e locali in affitto studi legali e la Aem Distribuzione Energia. Gli ex proprietari, nove membri delle famiglie Castelli Villa e Villotti, avevano intestato il palazzo alla società semplice «Immobiliare Cappuccini Sei».
Sui venditori si sa molto poco, alcuni tra l’altro vivono all’estero tra New York e Nairobi. Ma si tratta di famiglie con radici milanesi da secoli: la costruzione del palazzo è stata voluta dal bisnonno Castelli Villa, imprenditore siderurgico con la società Fratelli Villa, poi trasformata a partire dagli anni Sessanta in immobiliare.
Un futuro hotel di lusso?
Tutti gli appartamenti di via Cappuccini devono essere liberati; gli "sfratti" lasciano ipotizzare un futuro unitario dell’edificio che, per esempio, potrebbe trasformarsi in hotel o residence di lusso.
Dovrebbe essere proprio questa, per esempio, la destinazione di Palazzo Taverna di via Bigli (tra via Montenapoleone e via Manzoni), che il gruppo immobiliare-turistico brasiliano Jhsf di Josè Auriemo Neto aveva comprato a fine 2025 dalla marchesa Manzone Medici del Vascello versando un assegno di importo simile (53 milioni, pari a circa 22mila euro al metro quadrato) a quello di Bizzi per via Cappuccini.
Bizzi e Neto sono soci in Tavolara Bay, il progetto di sviluppo immobiliare e turistico di lusso nel comune di Loiri Porto San Paolo (Olbia) di fronte all’isola di Tavolara.
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[post_content] => L'Anguilla Tourist Board si è congratulato con Trans Anguilla Airways per l'ingresso nei gds, passo che segna una tappa fondamentale per la compagnia aerea di proprietà anguilliana e un importante nuovo impulso per i collegamenti regionali.
L’integrazione accresce la visibilità internazionale della compagnia aerea, consentendo a consulenti di viaggio, tour operator e viaggiatori di tutto il mondo di cercare e prenotare i voli di Trans Anguilla Airways con maggiore facilità.
Il vettore opera voli charter e di linea che collegano Anguilla con destinazioni quali St. Maarten, Tortola, St. Barths, Antigua, St. Kitts, Nevis, St. Eustatius, Montserrat e Dominica. L’integrazione nel gds crea inoltre nuove opportunità per i consulenti di viaggio di includere Anguilla in pacchetti turistici che prevedono itinerari con due destinazioni o che coinvolgono più isole, favorendo al contempo future relazioni commerciali e partnership interline con vettori internazionali, rafforzando ulteriormente l’accessibilità globale della destinazione.
«Essendo un'azienda di proprietà e gestione anguillana, la sua crescita rappresenta un successo non solo per il settore dell'aviazione, ma anche per l'industria turistica di Anguilla e per l'economia in generale - ha dichiarato il direttore del turismo Jameel Rochester -. La maggiore visibilità offerta dalla piattaforma gds crea una maggiore accessibilità per i viaggiatori e rafforza la connettività regionale, che rimane una componente fondamentale per lo sviluppo sostenibile del turismo».
«Questo risultato è frutto di anni di duro lavoro, dedizione e fiducia nel futuro dell’aviazione regionale. La presenza sulla piattaforma gds ci consente di ampliare notevolmente la nostra portata e di offrire maggiore comodità sia ai viaggiatori che ai professionisti del settore» ha sottolineato il ceo della compagnia, Vernol Gumbs.
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L'autunno rappresenta un periodo ottimale per vivere le destinazioni in modo più tranquillo e approfondito. In particolare, la crociera sui velieri Star Clippers trasforma ottobre e novembre in una stagione ancora da raccontare.
È il momento in cui il Mediterraneo torna a mostrarsi senza filtri: le piazze appartengono di nuovo ai residenti, le baie ritrovano il silenzio e il fruscio del vento torna a dominare il campo sonoro. Anche la vita a bordo cambia ritmo. Le giornate scorrono tra una colazione sul ponte, una sosta in rada per un bagno o un'escursione in kayak, paddle, windsurf o vela leggera, tutti sport acquatici inclusi nell'esperienza di viaggio. Chi preferisce rallentare ancora può rifugiarsi nella biblioteca di bordo con un libro, concedersi un tuffo in piscina o semplicemente osservare le vele spiegarsi mentre il veliero lascia il porto. È il fascino della navigazione tradizionale unito al comfort di uno yacht contemporaneo.
Gli itinerari
Grecia e Sicilia, in programma dal 30 ottobre a bordo di star Clipper, parte dal Pireo e prevede tappe a Monemvasia, Pylos, Siracusa, Vallett.
Dal Mediterraneo alle Baleari parte il 4 novembre a bordo di Star Clipper. La crociera dedicata allo yoga con l'insegnante Christel Vollmer farà tappa a Valletta, Porto Empedocle, Cagliari, Minorca, Ibiza, Cartagena, Malaga.
Il 13 novembre partirà "Oltre le colonne d'Ercole". Prima della traversata atlantica verso i Caraibi, i velieri lasciano il Mediterraneo concedendosi un’ultima rotta verso Marocco e Canarie. Da Malaga a Tangeri, fino ai paesaggi vulcanici di Lanzarote e Tenerife, il viaggio accompagna il passaggio tra due mari e due stagioni, seguendo una delle rotte più affascinanti dell'intera programmazione Star Clippers. La crociera fra Marocco e Canarie a bordo di Star Clipper prevede tappe a Malaga, Casablanca, Safi,Lanzarote, Santa Cruz de Tenerife,Gran Canaria.
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[post_content] => Aeroitalia e Travelport hanno raggiunto un nuovo accordo pluriennale sui contenuti che prevede la disponibilità dei contenuti del vettore su Travelport, offrendo un accesso più ampio e dettagliato al mercato italiano, comprese le tariffe per i residenti acquistabili sul gds di Travelport.
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«Questo accordo con Travelport rappresenta un passo importante per rendere i nostri contenuti più accessibili alle agenzie di viaggio - ha dichiarato Massimo Di Perna, chief commercial officer di Aeroitalia -. Mentre continuiamo a espandere il nostro network in Italia e all'estero, al contempo offriamo alle agenzie di viaggio di tutto il mondo un accesso più ampio alla nostra rete e alle collaborazioni con le principali compagnie aeree globali. Il portfolio di partnership, in continua evoluzione, sta aumentando la visibilità e la connettività nei mercati internazionali e la nostra presenza su Travelport consente ai partner di vendere itinerari interlinea di Aeroitalia attraverso la piattaforma».
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[post_content] => Un nuovo spazio di confronto dedicato all'evoluzione della comunicazione nel turismo. È con questo obiettivo che Travel Hashtag Advisory ha dato vita alla prima edizione di Naturalis Summer Talk, appuntamento ospitato dal Naturalis Bio Resort di Martano (Lecce) con il patrocinio di Regione Puglia e Pugliapromozione.
L'iniziativa, che ha riunito un gruppo ristretto di imprenditori, manager, professionisti e giornalisti, nasce per favorire il dialogo sui cambiamenti che stanno interessando il comparto turistico e dell'ospitalità, con un focus particolare sul modo in cui destinazioni, hotel e operatori raccontano oggi la propria offerta.
Dal confronto è emersa innanzitutto la necessità di costruire narrazioni sempre più credibili, capaci di superare slogan e formule ormai inflazionate. Tra i temi più dibattuti, il valore dell'autenticità, considerata non uno strumento di marketing ma il risultato della coerenza tra identità, promesse e qualità dell'esperienza offerta al viaggiatore.
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Al panel hanno preso parte Simona Tedesco, direttrice di Dove, Marco Gilardi, senior vice president operations Italy di Minor Hotels, Giulio Contini, direttore generale della Scuola Italiana Ospitalità, e Domenico Scordari, ceo di N&B Natural is Better e fondatore del Naturalis Bio Resort. A moderare l'incontro Nicola Romanelli, founder di Travel Hashtag Advisory.
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Leadership e successo: due strade conciliabili fra loro, in grado di produrre effetti positivi sul medio periodo? A interrogarsi su questo argomento è uno dei principali leader del mercato turistico italiano, Pier Ezhaya. Dal suo profilo Linkedin, il presidente di Astoi e general manager tour operating di Alpitour propone un'interessante riflessione.
«Sembrerebbero due parole dello stesso percorso ma, qualche volta, possono essere anche antagoniste e trovarsi su sponde opposte - spiega il manager -. È indubbio che ogni leadership porti con sé una dose di successo ma è altrettanto vero che il successo sia un’arma a doppio taglio che può accorciare le carriere e depotenziare la leadership. Si teme maggiormente il fallimento ma ciò solo perché il successo è più subdolo; inevitabilmente più seducente e appagante ma proprio per questo anche più pericoloso. Se il successo da un lato alimenta l’autostima dall’altro prepara diabolicamente le trappole più insidiose sulle quali anche i profili più robusti finiscono per cadere, spesso fragorosamente. Ecco perché una leadership moderna e intelligente deve lucidamente diluire l’ego che l’ha generata, sfumandone l’importanza. Il successo va controbilanciato, rimettendolo in asse, a volte con ironia pensando che in fondo è ridicolo se esteso nel tempo e nello spazio. Ecco, forse l’azione più corretta è “tenerlo a bada”, dato che non è possibile (né corretto) spazzarlo via del tutto».
Un modello evoluto
«Non smetto di pensare a come sia possibile che innumerevoli leadership siano cadute sulla medesima buccia di banana, guardando in alto con lo sguardo fiero senza curarsi di ciò che si trovava per terra, in attesa del loro prossimo infausto passo. Mi piace pensare a modelli di leadership evoluti e moderni e scelgo come frase cardine quella di Jack Welch che a proposito del ruolo di “capo-guida” sosteneva che “diventare leader ha a che fare con la crescita personale mentre essere leader ha a che fare con la crescita degli altri”. Ecco, questo switch potente che avviene proprio quando raggiungi l’apice dopo una faticosa scalata mi piace moltissimo; mi piace immaginare leadership così forti e così sicure di sé che una volta raggiunto il livello massimo, invece di concentrarsi su se stesse si impegnano a far crescere i propri collaboratori, ad allevare nuovi talenti, a fare “coaching”, a irrorare il team con generosità restituendo agli altri ciò che, in qualche modo, hanno avuto da loro. Nelle versioni più lucide e nobili le leadership iniziano a pensare anche al “dopo di loro”, creando successioni e modelli che proseguano a lungo termine in difesa della comunità aziendale che hanno guidato e, se sono stati dei veri leader, anche amato. È vero, sono ancora profili rari ma stanno crescendo e stanno mandando in pensione i tanti “marchesi del grillo” che hanno fatto della leadership l’affermazione di se stessi dimenticando l’ambiente circostante e, cosa più grave, la parte più profonda della natura umana».
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[post_content] => Ita Airways ha avviato i suoi primi corsi MultiPilot Licence per la formazione di circa 280 piloti nei prossimi quattro anni. La selezione dei candidati inizierà in questi giorni di luglio, mentre i primi corsi - della durata complessiva di 21 mesi - prenderanno il via ad ottobre 2026.
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«In un contesto in cui la disponibilità di piloti qualificati rappresenta un fattore sempre più strategico per il trasporto aereo, Ita Airways sceglie di investire con lungimiranza nella formazione delle competenze del futuro - ha dichiarato Marzio Caneva, chief operations & accountable manager -. Con l’avvio dei corsi Mpl vogliamo costruire un percorso strutturato e sostenibile di inserimento di nuove professionalità, programmando il turnover dei prossimi anni e creando un bacino di giovani talenti altamente preparati. È un’iniziativa che valorizza il nostro know-how interno, rafforza la capacità della compagnia di rispondere alle esigenze operative e conferma il nostro impegno per garantire i più elevati standard di sicurezza, qualità e affidabilità».
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[post_content] => TUIFly ha nominato Discover the World suo rappresentante commerciale in Belgio, Paesi Bassi, Francia e Italia. La società supporterà le attività di vendita al dettaglio effettuate via Bsp della compagnia aerea nei suddetti mercati, sviluppandone le vendite, coinvolgendo gli operatori turistici. Le emissioni nel Bsp Italia, nell’attesa che TuiFly ne diventi membro, possono essere effettuate utilizzando la piastrina Hahn Air.
«La rapidità con cui questa partnership è stata implementata dimostra il forte allineamento tra i nostri team volto a ottenere risultati fin dal primo giorno. Tui Airline offre un ampio network di destinazioni e non vediamo l'ora di contribuire ad aumentarne la notorietà e le vendite, con particolare attenzione al Marocco» ha dichiarato Terry Smith, head of global aales di Discover the World.
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Tui Airline opera con diversi Coa, e ha basi in diversi mercati europei; la compagnia è stata ripetutamente riconosciuta come la principale compagnia aerea charter europea ai World Travel Awards ed è regolarmente classificata tra le compagnie aeree più efficienti in termini di emissioni di CO₂ nell'atmosfair Airline Index, a testimonianza dei vantaggi della sua flotta moderna e delle sue operazioni efficienti.
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[post_content] => Con percorsi che uniscono paesaggi naturali, patrimonio culturale e centri storici, le Fiandre ampliano l’offerta dedicata al turismo lento.
Anversa, Lovanio e Mechelen sono tra le tappe simbolo di una proposta che punta su hiking, sostenibilità e valorizzazione del territorio, integrando cammini ed esperienza ferroviaria per favorire una fruizione più lenta della regione.
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I nuovi itinerari
Dalla primavera 2026 la rete ha raggiunto quota 22 itinerari grazie all'apertura di sei nuovi tracciati, confermando la volontà di valorizzare il patrimonio naturalistico e culturale attraverso un prodotto pensato per gli amanti dell'hiking e del trekking.
Le nuove proposte interessano due delle principali aree naturalistiche della regione, il Parco Nazionale Hoge Kempen e il Grenspark Kalmthoutse Heide, oltre ai territori che circondano Bruges, Anversa e Lovanio, ampliando ulteriormente una rete che punta a distribuire i flussi turistici anche al di fuori delle destinazioni più conosciute.
Le Flanders' Finest Hiking Routes rappresentano una selezione dei percorsi ritenuti più significativi dell'intera regione. Gli itinerari, tutti ad anello, hanno una lunghezza compresa tra 7 e 19 chilometri e combinano paesaggi naturali, siti storici, castelli, esperienze gastronomiche e testimonianze del patrimonio culturale fiammingo.
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Particolare attenzione è stata riservata anche alla fruibilità dell'offerta. Ogni percorso dispone infatti di segnaletica dedicata, informazioni pratiche, tracce Gpx scaricabili, indicazioni sui punti di partenza e sull'accessibilità, oltre all'integrazione con il sistema dei nodi escursionistici che caratterizza la rete sentieristica delle Fiandre. Una serie di strumenti che facilita l'organizzazione dell'escursione sia per il pubblico individuale sia per gli operatori turistici interessati a costruire proposte dedicate al turismo outdoor.
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