22 December 2025

Francia e Germania in pole position per i businessmen italiani

Uvet, business travelFrancia e Germania hanno confermato la loro leadership da un punto di vista economico per l’Italia anche nei primi 9 mesi del 2017: la prima cresce, in base all’analisi dei volumi di spesa sullo stesso periodo 2016, dello 0,9%, la seconda rimane sulla parità. Crescono anche Spagna (+0,3%), Belgio (+1%) e Russia (+0.5%). L’unico paese in calo è il Regno Unito che registra un -1,9%.

E’ quanto emerge dal 15° Biz Travel Forum, l’evento di riferimento in Italia per la mobilità aziendale organizzato da Uvet: «Studiare dove si spostano i business man italiani ci permette di indagare in quale direzione si sta muovendo l’economia europea e mondiale – afferma Luca Patanè, presidente Gruppo Uvet – Dall’andamento dei viaggi d’affari siamo in grado di vedere ad esempio che le aziende italiane hanno forti contatti con Francia e Germania e che cresce l’interesse per il Giappone ma diminuisce leggermente quello per il Medio Oriente. Guardando all’Italia, il centro degli affari si conferma ancora Milano, che ogni anno aumenta il proprio divario con la capitale. Milano resta infatti la principale destinazione dei viaggiatori d’affari con una quota del 35,1% e un trend di crescita annuo dell’1%. Roma ha invece registrato negli ultimi 12 mesi una decrescita (dal 31 al 28,5%)».

A livello intercontinentale New York si conferma il principale hub aeroportuale per i nostri viaggiatori d’affari che si dirigono negli Stati Uniti (+o,4%); al secondo posto troviamo Dubai quale hub per chi viaggia in Oriente che registra però un decremento della propria quota dell’1%. Tra le altre destinazioni in crescita Tokyo (+0,3%).

Basata su un campione di 700 aziende clienti di Uvet Global Business Travel, con spese di viaggio comprese tra i 20 mila e i 15 milioni di euro annui, la Business Travel Survey prende in esame anche l’andamento dei prezzi medi dei pernottamenti in hotel nelle principali mete dei viaggi d’affari. Anche per quest’anno, la città in cui è più caro pernottare in Italia è Venezia, dove una camera ha un costo medio di 165 euro (un aumento di 5 euro rispetto ai primi nove mesi del 2016).  Al secondo posto troviamo Milano che fa registrare un aumento di soli 2 euro per notte (da 135 a 137) e successivamente Firenze che cala da 139 euro a 134 ritornando ai livelli del 2015.

In Europa la città più cara si conferma, nonostante tutto, Londra. In città una camera arriva a costare 259 euro a notte, prezzo in calo rispetto ai 263 euro dello scorso anno. Parigi è a 221 euro contro i 211 del 2016.

Nei primi 9 mesi del 2017 il costo medio per room night nelle principali destinazioni europee fa registrare un decremento per le città di Amsterdam (da 180 a 178 euro), Francoforte (da 156 a 153 euro). La città più economica rimane Madrid con 144 euro, registrando però un aumento di 15 euro rispetto al 2016. La diminuzione dei costi di pernottamento è stata riscontrata anche sulle mete intercontinentali. New York rimane la città più cara al mondo con 317 euro a notte, rispetto però ai precedenti 329 euro. Segue Shangai che ruba il secondo posto a Dubai, con 237 euro a notte (+ 31 euro rispetto il 2016). Al terzo posto Hong Kong con 209 euro di media (+14 euro). Dubai passa dalla seconda alla quarta posizione subendo un calo di 23 euro per notte (da 217 a 194 euro).

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Sarà ulteriormente intensificato il trasporto su gomma per rispondere alle esigenze sia degli spettatori sia degli atleti, garantendo spostamenti più agevoli e capillari sul territorio.\r\n\r\nFrecciarossa, nei weekend dal 7 febbraio al 15 marzo 2026, raggiungerà l'aeroporto di Malpensa con collegamenti diretti da Milano a Venezia/Udine. \r\n\r\nDal 31 gennaio e fino al 16 marzo, oltre la conclusione dei Giochi, i servizi intermodali FrecciaLink “treno+bus” garantiranno collegamenti giornalieri con Cortina d’Ampezzo e il Cadore, Tesero e Predazzo. L'offerta verso Cortina d’Ampezzo consentirà di partire in Frecciarossa da grandi centri come Milano, Napoli, Roma, Firenze, Bologna e Padova, e proseguire da Venezia Mestre con il servizio bus. Inoltre, partendo da Roma, Firenze, Bologna e Verona e scendendo a Ora (Bolzano), sarà possibile raggiungere la Val di Fiemme con bus fino a Tesero, nuova fermata FrecciaLink, e Predazzo.\r\n\r\nTrenitalia potenzierà anche l’offerta del Regionale verso il Bellunese, porta d’accesso a Cortina d’Ampezzo. Sulla linea Venezia–Belluno il servizio sarà garantito tutti i giorni, per un totale di 39 corse al giorno; mentre sulla Padova-Belluno saranno disponibili 40 corse al giorno. Il potenziamento interesserà inoltre le linee Treviso-Montebelluna e Belluno-Calalzo. Grazie alla collaborazione con Dolomitibus, sarà disponibile il “Cortina 2026 Link” che consentirà di raggiungere Cortina con un biglietto combinato “treno+bus”, partendo dalla stazione Ponte nelle Alpi.\r\nBusitalia\r\nPiù opzioni di scelta anche con Busitalia, che ha attivato un piano che prevede collegamenti giornalieri verso Cortina d’Ampezzo e Livigno dalle stazioni AV di Padova e Milano, con comode connessioni anche dagli aeroporti di Orio al Serio e Venezia Marco Polo.\r\n\r\nPrevisto il Padova-Cortina Link che collega Padova a Ponte nelle Alpi, Longarone, Tai di Cadore, San Vito di Cadore e Cortina d’Ampezzo, offrendo un servizio diretto e continuo verso le Dolomiti.\r\n\r\nIl nuovo collegamento Milano-Livigno rappresenta l’unico diretto tra Milano Centrale e le principali località sciistiche dell’Alta Valtellina-Bormio, Valdidentro e Livigno. Il servizio è attivo dal lunedì al venerdì con partenza da Milano alle 9:45 e rientro da Livigno alle 15:00; nel fine settimana le partenze sono previste alle 10:15 da Milano e alle 15:30 da Livigno.\r\n\r\nCompletano l’offerta i collegamenti aeroportuali: Orio al Serio Airlink, con 24 corse giornaliere attive anche in fascia notturna, e il servizio Padova–Venezia Marco Polo, operativo tutta la settimana con 54 corse al giorno. \r\n\r\nPer gli atleti, gli staff sportivi e gli accreditati sono previsti circa 50 treni charter e più di 400 bus al giorno dedicati agli spostamenti verso le sedi olimpiche. 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