22 December 2025

1782

[ 0 ]
Tipologia di annuncio:
Annuncio pubblicato da:
Telefono:
Email:
Provincia:
Comune:

Settore:
Mansione:


Testo dell'annuncio

Direttore tecnico di agenzia di viaggio iscritto Albo Regione Campania, offresi per copertura titolo o consulenza o collaborazione.
Paga contenuta. Disponibilità immediata.
Contattare: mariodaniele1@yahoo.it


Array ( [0] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 504216 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => National Geographic-Lindblad Expeditions ritirerà due navi costruite negli anni '80 e noleggerà una nave della Aurora Expeditions per tre anni, a partire dal 2027. La nuova nave Come riporta Travel Weekly, la nave noleggiata, la Greg Mortimer, si unirà alla flotta al momento del ritiro della National Geographic Sea Bird e della National Geographic Sea Lion. La Greg Mortimer, che può ospitare 154 passeggeri, navigherà in Alaska, dove la domanda è elevata, ha dichiarato Natalya Leahy, ceo di Lindblad Expeditions. Si tratta di una nave significativamente più grande e più giovane rispetto alle Sea Bird e Sea Lion, che possono ospitare 62 passeggeri. La Greg Mortimer ha debuttato nel 2019. Le Sea Lion e Sea Bird sono state costruite nel 1982 e sottoposte a ristrutturazione nel 2014.   [post_title] => Nuova nave per National Geographic-Lindblad Expeditions [post_date] => 2025-12-18T09:46:06+00:00 [category] => Array ( [0] => tour_operator ) [category_name] => Array ( [0] => Tour Operator ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1766051166000 ) ) [1] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 501786 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Nuova partnership del Gruppo Save con la Fondazione Milano Cortina 2026: le prossime Olimpiadi e Paralimpiadi Invernali accoglieranno 2 milioni di tifosi e oltre 3.500 atleti da più di 90 paesi del mondo, a cui si aggiungono federazioni, tecnici, delegazioni, media e broadcaster. In questo contesto, la collaborazione tra Fondazione Milano Cortina 2026 e Gruppo Save rappresenta un’opportunità importante per individuare insieme le soluzioni gestionali dedicate ai grandi flussi previsti, finalizzate alla migliore esperienza di viaggio all’aeroporto di Venezia in occasione dei Giochi. Save metterà a disposizione a Venezia i suoi 178 voli giornalieri, tra arrivi e partenze, prevedendo ogni accorgimento necessario quale, ad esempio, la gestione dell’arrivo anche in una sola giornata di migliaia di bagagli fuori misura. A questi collegamenti si aggiungeranno 46 voli giornalieri dell’aeroporto di Treviso e 48 dell’aeroporto di Verona, scali gestiti anch’essi dal gruppo, che insieme a Venezia accoglieranno gli spettatori che assisteranno alle gare previste nelle sedi Olimpiche e Paralimpiche. I viaggiatori della famiglia Olimpica e Paralimpica troveranno inoltre un’accoglienza caratterizzata da un vero e proprio spirito dei Giochi, attraverso spazi e servizi dedicati all’interno dell’aeroporto di Venezia, designato “port of entry”. «Da anni ci prepariamo ad accogliere milioni di visitatori provenienti da più di 90 paesi del mondo: un numero straordinario che rende questo appuntamento sportivo, unico e spettacolare - ha dichiarato Andrea Varnier, ceo Milano Cortina 2026 -. La posizione degli aeroporti di Save, diffusi e ben integrati nel Nord Italia, rende le stazioni aeree vere e proprie porte di accesso ai Giochi di Milano Cortina 2026. Gate di ingresso essenziali, poiché garantiscono un’equa e ordinata diffusione dei numerosi arrivi. La loro localizzazione completa il quadro dei collegamenti con il territorio e la qualità dei loro servizi conferma gli standard elevati di accoglienza italiana». «La funzione del sistema di aeroporti da noi gestito è quella di unire paesi, culture e comunità attraverso una rete capillare di collegamenti, costruita con gli operatori del settore a livello mondiale e condivisa con le realtà territoriali che ne beneficiano in termini di mobilità integrata, ricadute economiche e occupazionali, oltre che di notorietà e attrattività turistica - ha commentato il presidente del Gruppo Save, Enrico Marchi -.  Per i Giochi di Milano Cortina 2026, metteremo a disposizione le competenze e la professionalità delle persone che lavorano nei nostri aeroporti, con l’entusiasmo di contribuire al successo di una manifestazione che porrà il nostro Paese sotto i riflettori di tutto il mondo».      [post_title] => Il Gruppo Save si unisce agli official supporter delle Olimpiadi invernali di Milano Cortina [post_date] => 2025-11-18T09:53:13+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1763459593000 ) ) [2] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 497996 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Korean Air applicherà un rapporto di conversione delle miglia di 1:1 per le miglia accumulate con i voli Asiana Airlines e di 1:0,82 per le miglia accumulate con le spese effettuate con carta di credito e altre attività non legate ai voli dopo l'integrazione delle due compagnie aeree, prevista per dicembre 2026. Tuttavia, i programmi di accumulo miglia di entrambe le compagnie aeree rimarranno separati per i prossimi 10 anni, consentendo ai passeggeri di conservare le miglia Asiana e di utilizzarle con Korean Air. La Fair Trade Commission ha dichiarato che fino al 13 ottobre raccoglierà i commenti del pubblico sulla proposta, prima di finalizzarla. A giugno l'autorità antitrust aveva respinto il piano precedente, citando “una mancanza di chiarezza sul rapporto di cambio”. In base ala revisione del piano, le miglia Asiana saranno mantenute per 10 anni dopo la fusione e potranno essere utilizzate come prima, senza conversione, per l'acquisto di biglietti con la compagnia aerea integrata Korean Air. In tali casi, le detrazioni di miglia per servizi come l'upgrade dei posti seguiranno gli standard esistenti di Asiana. Tuttavia, poiché Korean Air e Asiana hanno requisiti di riscatto delle miglia quasi identici, il piano appare generoso nei confronti dei titolari di miglia Asiana. Ad esempio, per riscattare un biglietto premio in classe economica da Incheon a Los Angeles il 1° novembre sono necessarie 35.000 miglia su entrambe le compagnie aeree. Lo stesso vale per rotte come Sydney e Londra, mentre un biglietto per Fukuoka richiede 15.000 miglia su entrambi i programmi. [post_title] => Korean Air: le miglia accumulate con Asiana saranno valide per 10 anni dopo il merger [post_date] => 2025-09-30T10:41:55+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1759228915000 ) ) [3] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 496955 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => La Via Francigena si allarga rilanciando il tratto campano promuovendo quattro tappe: Minturno - Sessa Aurunca (24,2 km); Sessa Aurunca - Teano (15,4 km): Teano - Roccaromana / Statigliano (22,1 km); Statigliano - Alife (17,2 km) ed è oggi più accessibile e sicura. Installati nuovi pannelli informativi, migliorata la segnaletica e create aree di sosta per i viandanti è ora disponibile per i pellegrini la Credenziale, una tessera che certifica il loro status di viaggiatori 'slow' e garantisce agevolazioni presso strutture convenzionate.   La regione Campania (con un impegno economico di due milioni di euro) e Agenzia Campania Turismo hanno presentato una serie di azioni per migliorare e rendere ancor più fruibile l'esperienza di tutti i camminatori con un piano d'intervento che si snoda tra borghi, vallate e siti archeologici. [post_title] => La Via Francigena rilancia quattro tappe in Campania [post_date] => 2025-09-12T12:43:03+00:00 [category] => Array ( [0] => enti_istituzioni_e_territorio ) [category_name] => Array ( [0] => Enti, istituzioni e territorio ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1757680983000 ) ) [4] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 496622 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Nei primi otto mesi del 2025, la Croazia ha accolto 17,2 milioni di visitatori, generando 89,8 milioni di pernottamenti. Questi risultati, come si legge su Le Quotidien du Tourisme, segnano un aumento del 2% degli arrivi e dello 0,5% dei pernottamenti rispetto all'anno precedente. La costa adriatica attrae la maggior parte dell'attività turistica, con oltre 86 milioni di pernottamenti registrati . L'entroterra raggiunge quasi 2 milioni , mentre Zagabria conta 1,8 milioni di pernottamenti. «Siamo soddisfatti dei risultati raggiunti, anche se c'è ancora margine di miglioramento, in particolare per quanto riguarda la stabilizzazione dei prezzi, che rimane un fattore chiave per il resto dell'anno e per la preparazione del prossimo. In linea con il nostro quadro strategico, gestiamo il turismo secondo principi di sostenibilità. La nuova legislazione in materia di tasse, pianificazione territoriale e politiche turistiche ci consente di stabilire un piano sostenibile della capacità ricettiva» sottolinea Tonči Glavina, ministro croato del Turismo e dello Sport. Le aree più richieste In dettaglio, l'Istria è in testa alla classifica regionale con 25,2 milioni di pernottamenti (+0,3%), seguita dalle regioni Spalato-Dalmazia (16,9 milioni, +0,6%) e Quarnero (15,2 milioni, +0,1%). Zara (13,2 milioni, +0,2%), Dubrovnik-Neretva (7,2 milioni, +1,5%), Šibenik-Knin (5,5 milioni, stabile) e Lika-Senj (3 milioni, +1,4%) completano l'elenco delle regioni più visitate. Tra le città più visitate, Rovigno, Dubrovnik, Parenzo, Umago e Spalato sono in cima alla lista.   Sul fronte dei mercati emissori, la Germania rimane il principale Paese di provenienza dei visitatori, con 17,2 milioni di pernottamenti registrati . Seguono la Croazia (11,2 milioni), la Slovenia (9,5 milioni) e l'Austria ( 6,5 milioni). Tra i mercati a lungo raggio, gli Stati Uniti hanno registrato quasi 600.000 arrivi. «Considerate le prospettive positive annunciate dai nostri partner e il feedback dei principali mercati, prevediamo che entro la fine dell'anno emergeranno tendenze che rafforzeranno ulteriormente i nostri risultati complessivi. Siamo soddisfatti del contributo del mercato interno a questi risultati, così come di quello di alcuni mercati lontani, tra cui il mercato americano, che per la prima volta si colloca tra i dieci mercati più importanti per il turismo croato" , spiega Kristjan Staničić, direttore dell'Ente nazionale croato per il turismo. Per quanto riguarda l'alloggio, le famiglie ospitanti sono al primo posto con 33,9 milioni di pernottamenti . Seguono gli hotel (19,6 milioni) e i campeggi (17,7 milioni).   [post_title] => Croazia, arrivi in aumento del 2% [post_date] => 2025-09-08T14:14:01+00:00 [category] => Array ( [0] => estero ) [category_name] => Array ( [0] => Estero ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1757340841000 ) ) [5] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 495806 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => La tariffa da 10 euro per attraversare il Ponte sullo Stretto rappresenterà, con ogni probabilità, il pedaggio più caro al mondo. Lo afferma il Codacons, commentando la nota della società Stretto di Messina secondo cui alla data di entrata in esercizio del ponte, si stima una tariffa base per le autovetture di circa 10 euro. Stando ai dati disponibili ad oggi, per attraversare i 3,66 km del ponte la spesa si aggirerà attorno ai 10 euro ad automobilista, in pratica 2,73 euro a chilometro. Oggi sulla rete autostradale italiana il costo medio del pedaggio ammonta a 0,075 euro a chilometro, che sale a 0,089 euro sulle autostrade di montagna. Ad esempio per attraversare i 603 km che separano il casello di Roma Sud da quello di Milano Nord, si paga oggi un pedaggio di 45,5 euro. Se si guarda all’estero, il pedaggio per l’Eurotunnel che collega la Francia al Regno costa 72 euro per percorrere 50,45 km, con una spesa media di 1,42 euro a chilometro. Questo significa che il pedaggio pagato dai cittadini per attraversare il Ponte sullo Stretto costerebbe il 3.540% in più rispetto le normali tariffe autostradali praticate oggi sul territorio italiano. [post_title] => Il pedaggio sul ponte di Messina costerà 10 euro. E' il più alto del mondo [post_date] => 2025-08-08T13:15:17+00:00 [category] => Array ( [0] => enti_istituzioni_e_territorio ) [category_name] => Array ( [0] => Enti, istituzioni e territorio ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1754658917000 ) ) [6] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 495795 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => [caption id="attachment_495796" align="alignleft" width="300"] Franco Marinoni[/caption] "Il vero problema delle famiglie italiane è che i loro bilanci sono sempre più gravati dalle spese obbligate, in particolare per casa e trasporti. Di conseguenza, rimane sempre meno per le spese discrezionali, come viaggi e tempo libero. Intanto, le imprese sono costrette a ritoccare i listini e a concentrare gli incassi in periodi sempre più brevi per far quadrare i conti". Lo afferma Franco Marinoni, direttore generale di Confcommercio Toscana, commentando i dati diffusi dall'Ufficio Studi sull'andamento delle spese obbligate nel periodo 1995-2025. "Ogni anno, su una spesa media pro capite di 22.114 euro, ben 9.343 euro sono assorbiti dalle spese obbligate", prosegue in una nota Marinoni. In testa le spese per l'abitazione (5.171 euro, +109 euro rispetto al 2024), seguite da quelle per assicurazioni e carburanti (2.151 euro) ed energia (1.651 euro). Dinamica dei prezzi A rendere più pesante il quadro, si spiega da Confcommercio, è la dinamica dei prezzi: negli ultimi dieci anni, quelli delle spese obbligate sono aumentati del 132%, più del doppio rispetto ai beni commercializzabili (+55%). In particolare, l'energia - pur con un rallentamento nel 2025 - ha registrato un aumento del 178% in trent'anni. "In questo contesto, è evidente che toscani e italiani abbiano sempre meno risorse da destinare ai consumi liberi - conclude Marinoni -. Per qualcuno, anche un semplice gelato artigianale gustato in riva al mare o passeggiando per il centro di Firenze o Siena può diventare un lusso che pesa su bilanci già precari". "Occorre restituire potere d'acquisto alle famiglie, intervenendo su tasse, tariffe e costo del lavoro. Altrimenti, insieme ai consumi, si blocca l'intera economia". [post_title] => Il vero problema del turismo è il bilancio delle famiglie italiane [post_date] => 2025-08-08T12:28:20+00:00 [category] => Array ( [0] => enti_istituzioni_e_territorio ) [category_name] => Array ( [0] => Enti, istituzioni e territorio ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1754656100000 ) ) [7] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 495267 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => [caption id="attachment_495268" align="alignleft" width="178"] Riccardo Garosci[/caption] "Un importante passo avanti perché siamo usciti dalla fase dell’incertezza che rende meno negativa la visione di insieme, anche se l’impatto sull’export italiano rimane preoccupante, così come il contraccolpo che ci arriva dagli altri Paesi importatori. In questo momento storico più che mai, in cui il mercato soffre, non solo per i dazi, ma anche per i conflitti internazionali, dobbiamo cercare nuovi mercati alternativi fino ad ora sottovalutati o con potenziali importanti". Sono queste le parole di Riccardo Garosci, vicepresidente di Confcommercio con incarico all’Internazionalizzazione, in occasione del confronto di oggi con il Ministro degli Esteri, Antonio Tajani, sui dazi. "Attendiamo dettagli il prossimo primo agosto per alcune merceologie che ci riguardano da vicino, soprattutto food e beverage, dove potranno pesare i buoni rapporti tra il presidente Trump e la premier Meloni e la passione del mercato Usa per il nostro turismo, i nostri cibi e vini. Da subito servono sostegni e compensazioni per le imprese colpite", conclude Garosci. [post_title] => Confcommercio: sostegni alle imprese turistiche colpite dai dazi [post_date] => 2025-07-29T10:50:45+00:00 [category] => Array ( [0] => enti_istituzioni_e_territorio ) [category_name] => Array ( [0] => Enti, istituzioni e territorio ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1753786245000 ) ) [8] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 494783 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Trend in decisa crescita per la domanda di viaggi di gruppo in questa prima parte del 2025, tra gennaio e luglio, per Volonline Group. “La crescita più significativa per l’ufficio gruppi riguarda la business unit che si occupa del volato, con un +192% rispetto all’anno scorso, seguito da Mrh Group, il nostro network di agenzie Mister Holiday, con un + 189%, quindi dal reparto tailor made di Volonline, con + 63% per concludere con la banca letti Reisenplatz, con un ottimo + 38% basato su piccoli gruppi” commenta Luca Frolino, coo e responsabile ufficio gruppi. “In crescita anche la domanda per tour di gruppo, con un + 172% di Volonclick, +77% di Teorema Vacanze e +32% di Volonline, Il Mondo a tua Misura, il tour operator di viaggi ad hoc del gruppo - sottolinea il founder e ceo, Luigi Deli (nella foto) -.  Si tratta di una vera e propria tendenza di mercato, come confermano anche le nostre ricerche di mercato e di business analysis basati sul monitoraggio dei competitor. Un fenomeno che è già iniziato nel 2024 e che prosegue anche quest’anno con rinnovato interesse da parte del cliente finale che cerca in un viaggio di gruppo non soltanto spunti culturali ma, soprattutto, la possibilità di confrontarsi con altri viaggiatori che desiderano condividere esperienze con persone con gli stessi interessi. Non è un caso se sono in aumento proprio nel target dei giovani, più propensi a fare nuove amicizie e a condividere contenuti di valore sui social. Inoltre, il viaggio di gruppo rappresenta un’importante opportunità per il tour operator perché consente di usufruire di economie di scala in termini di programmazione, contrattuale e logistica”. Tra i trend che vanno per la maggiore in casa Volonline, al primo posto i viaggi di gruppo culturali, seguiti da quelli tematici, dall’active tourism e dai viaggi incentive e di team building.  “Ci sono anche degli aspetti sociologici importanti per chi opta per un viaggio di gruppo, come per esempio fare nuove amicizie per i viaggiatori singoli o per chi desidera ampliare la propria cerchia sociale, per condividere esperienze che consentono di rafforzare i legami con i nuovi amici e per chi preferisce affidarsi a un tour operator piuttosto che affrontare da solo l’organizzazione di un viaggio. C’è anche un aspetto economico legato all’ottimizzazione dei costi da parte del to che ottiene tariffe più vantaggiose grazie ai volumi e di sicurezza grazie alla presenza di un tour leader esperto” conclude Luca Adami, chief strategy, technology e marketing officer del Gruppo Volonline.   [post_title] => Volonline: forte crescita della domanda per i viaggi di gruppo [post_date] => 2025-07-21T10:28:53+00:00 [category] => Array ( [0] => tour_operator ) [category_name] => Array ( [0] => Tour Operator ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1753093733000 ) ) ) { "size": 9, "query": { "filtered": { "query": { "fuzzy_like_this": { "like_text" : "1782" } }, "filter": { "range": { "post_date": { "gte": "now-2y", "lte": "now", "time_zone": "+1:00" } } } } }, "sort": { "post_date": { "order": "desc" } } }{"took":6,"timed_out":false,"_shards":{"total":5,"successful":5,"failed":0},"hits":{"total":57,"max_score":null,"hits":[{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"504216","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"National Geographic-Lindblad Expeditions ritirerà due navi costruite negli anni '80 e noleggerà una nave della Aurora Expeditions per tre anni, a partire dal 2027.\r\n\r\nLa nuova nave\r\nCome riporta Travel Weekly, la nave noleggiata, la Greg Mortimer, si unirà alla flotta al momento del ritiro della National Geographic Sea Bird e della National Geographic Sea Lion.\r\n\r\nLa Greg Mortimer, che può ospitare 154 passeggeri, navigherà in Alaska, dove la domanda è elevata, ha dichiarato Natalya Leahy, ceo di Lindblad Expeditions. Si tratta di una nave significativamente più grande e più giovane rispetto alle Sea Bird e Sea Lion, che possono ospitare 62 passeggeri. La Greg Mortimer ha debuttato nel 2019. Le Sea Lion e Sea Bird sono state costruite nel 1982 e sottoposte a ristrutturazione nel 2014.\r\n\r\n ","post_title":"Nuova nave per National Geographic-Lindblad Expeditions","post_date":"2025-12-18T09:46:06+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":[]},"sort":[1766051166000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"501786","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":" Nuova partnership del Gruppo Save con la Fondazione Milano Cortina 2026: le prossime Olimpiadi e Paralimpiadi Invernali accoglieranno 2 milioni di tifosi e oltre 3.500 atleti da più di 90 paesi del mondo, a cui si aggiungono federazioni, tecnici, delegazioni, media e broadcaster. In questo contesto, la collaborazione tra Fondazione Milano Cortina 2026 e Gruppo Save rappresenta un’opportunità importante per individuare insieme le soluzioni gestionali dedicate ai grandi flussi previsti, finalizzate alla migliore esperienza di viaggio all’aeroporto di Venezia in occasione dei Giochi.\r\nSave metterà a disposizione a Venezia i suoi 178 voli giornalieri, tra arrivi e partenze, prevedendo ogni accorgimento necessario quale, ad esempio, la gestione dell’arrivo anche in una sola giornata di migliaia di bagagli fuori misura. A questi collegamenti si aggiungeranno 46 voli giornalieri dell’aeroporto di Treviso e 48 dell’aeroporto di Verona, scali gestiti anch’essi dal gruppo, che insieme a Venezia accoglieranno gli spettatori che assisteranno alle gare previste nelle sedi Olimpiche e Paralimpiche.\r\nI viaggiatori della famiglia Olimpica e Paralimpica troveranno inoltre un’accoglienza caratterizzata da un vero e proprio spirito dei Giochi, attraverso spazi e servizi dedicati all’interno dell’aeroporto di Venezia, designato “port of entry”.\r\n«Da anni ci prepariamo ad accogliere milioni di visitatori provenienti da più di 90 paesi del mondo: un numero straordinario che rende questo appuntamento sportivo, unico e spettacolare - ha dichiarato Andrea Varnier, ceo Milano Cortina 2026 -. La posizione degli aeroporti di Save, diffusi e ben integrati nel Nord Italia, rende le stazioni aeree vere e proprie porte di accesso ai Giochi di Milano Cortina 2026. Gate di ingresso essenziali, poiché garantiscono un’equa e ordinata diffusione dei numerosi arrivi. La loro localizzazione completa il quadro dei collegamenti con il territorio e la qualità dei loro servizi conferma gli standard elevati di accoglienza italiana».\r\n«La funzione del sistema di aeroporti da noi gestito è quella di unire paesi, culture e comunità attraverso una rete capillare di collegamenti, costruita con gli operatori del settore a livello mondiale e condivisa con le realtà territoriali che ne beneficiano in termini di mobilità integrata, ricadute economiche e occupazionali, oltre che di notorietà e attrattività turistica - ha commentato il presidente del Gruppo Save, Enrico Marchi -.  Per i Giochi di Milano Cortina 2026, metteremo a disposizione le competenze e la professionalità delle persone che lavorano nei nostri aeroporti, con l’entusiasmo di contribuire al successo di una manifestazione che porrà il nostro Paese sotto i riflettori di tutto il mondo».     ","post_title":"Il Gruppo Save si unisce agli official supporter delle Olimpiadi invernali di Milano Cortina","post_date":"2025-11-18T09:53:13+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1763459593000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"497996","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Korean Air applicherà un rapporto di conversione delle miglia di 1:1 per le miglia accumulate con i voli Asiana Airlines e di 1:0,82 per le miglia accumulate con le spese effettuate con carta di credito e altre attività non legate ai voli dopo l'integrazione delle due compagnie aeree, prevista per dicembre 2026.\r\n\r\nTuttavia, i programmi di accumulo miglia di entrambe le compagnie aeree rimarranno separati per i prossimi 10 anni, consentendo ai passeggeri di conservare le miglia Asiana e di utilizzarle con Korean Air.\r\n\r\nLa Fair Trade Commission ha dichiarato che fino al 13 ottobre raccoglierà i commenti del pubblico sulla proposta, prima di finalizzarla. A giugno l'autorità antitrust aveva respinto il piano precedente, citando “una mancanza di chiarezza sul rapporto di cambio”.\r\n\r\nIn base ala revisione del piano, le miglia Asiana saranno mantenute per 10 anni dopo la fusione e potranno essere utilizzate come prima, senza conversione, per l'acquisto di biglietti con la compagnia aerea integrata Korean Air. In tali casi, le detrazioni di miglia per servizi come l'upgrade dei posti seguiranno gli standard esistenti di Asiana.\r\n\r\nTuttavia, poiché Korean Air e Asiana hanno requisiti di riscatto delle miglia quasi identici, il piano appare generoso nei confronti dei titolari di miglia Asiana. Ad esempio, per riscattare un biglietto premio in classe economica da Incheon a Los Angeles il 1° novembre sono necessarie 35.000 miglia su entrambe le compagnie aeree. Lo stesso vale per rotte come Sydney e Londra, mentre un biglietto per Fukuoka richiede 15.000 miglia su entrambi i programmi.","post_title":"Korean Air: le miglia accumulate con Asiana saranno valide per 10 anni dopo il merger","post_date":"2025-09-30T10:41:55+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1759228915000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"496955","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"La Via Francigena si allarga rilanciando il tratto campano promuovendo quattro tappe: Minturno - Sessa Aurunca (24,2 km); Sessa Aurunca - Teano (15,4 km): Teano - Roccaromana / Statigliano (22,1 km); Statigliano - Alife (17,2 km) ed è oggi più accessibile e sicura.\r\nInstallati nuovi pannelli informativi, migliorata la segnaletica e create aree di sosta per i viandanti è ora disponibile per i pellegrini la Credenziale, una tessera che certifica il loro status di viaggiatori 'slow' e garantisce agevolazioni presso strutture convenzionate.\r\n \r\nLa regione Campania (con un impegno economico di due milioni di euro) e Agenzia Campania Turismo hanno presentato una serie di azioni per migliorare e rendere ancor più fruibile l'esperienza di tutti i camminatori con un piano d'intervento che si snoda tra borghi, vallate e siti archeologici.","post_title":"La Via Francigena rilancia quattro tappe in Campania","post_date":"2025-09-12T12:43:03+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1757680983000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"496622","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"\r\n\r\nNei primi otto mesi del 2025, la Croazia ha accolto 17,2 milioni di visitatori, generando 89,8 milioni di pernottamenti. Questi risultati, come si legge su Le Quotidien du Tourisme, segnano un aumento del 2% degli arrivi e dello 0,5% dei pernottamenti rispetto all'anno precedente.\r\n\r\n\r\nLa costa adriatica attrae la maggior parte dell'attività turistica, con oltre 86 milioni di pernottamenti registrati . L'entroterra raggiunge quasi 2 milioni , mentre Zagabria conta 1,8 milioni di pernottamenti.\r\n\r\n«Siamo soddisfatti dei risultati raggiunti, anche se c'è ancora margine di miglioramento, in particolare per quanto riguarda la stabilizzazione dei prezzi, che rimane un fattore chiave per il resto dell'anno e per la preparazione del prossimo. In linea con il nostro quadro strategico, gestiamo il turismo secondo principi di sostenibilità. La nuova legislazione in materia di tasse, pianificazione territoriale e politiche turistiche ci consente di stabilire un piano sostenibile della capacità ricettiva» sottolinea Tonči Glavina, ministro croato del Turismo e dello Sport.\r\nLe aree più richieste\r\nIn dettaglio, l'Istria è in testa alla classifica regionale con 25,2 milioni di pernottamenti (+0,3%), seguita dalle regioni Spalato-Dalmazia (16,9 milioni, +0,6%) e Quarnero (15,2 milioni, +0,1%). Zara (13,2 milioni, +0,2%), Dubrovnik-Neretva (7,2 milioni, +1,5%), Šibenik-Knin (5,5 milioni, stabile) e Lika-Senj (3 milioni, +1,4%) completano l'elenco delle regioni più visitate.\r\n\r\nTra le città più visitate, Rovigno, Dubrovnik, Parenzo, Umago e Spalato sono in cima alla lista.  \r\n\r\nSul fronte dei mercati emissori, la Germania rimane il principale Paese di provenienza dei visitatori, con 17,2 milioni di pernottamenti registrati . Seguono la Croazia (11,2 milioni), la Slovenia (9,5 milioni) e l'Austria ( 6,5 milioni).\r\n\r\nTra i mercati a lungo raggio, gli Stati Uniti hanno registrato quasi 600.000 arrivi.\r\n\r\n«Considerate le prospettive positive annunciate dai nostri partner e il feedback dei principali mercati, prevediamo che entro la fine dell'anno emergeranno tendenze che rafforzeranno ulteriormente i nostri risultati complessivi. Siamo soddisfatti del contributo del mercato interno a questi risultati, così come di quello di alcuni mercati lontani, tra cui il mercato americano, che per la prima volta si colloca tra i dieci mercati più importanti per il turismo croato\" , spiega Kristjan Staničić, direttore dell'Ente nazionale croato per il turismo.\r\n\r\nPer quanto riguarda l'alloggio, le famiglie ospitanti sono al primo posto con 33,9 milioni di pernottamenti . Seguono gli hotel (19,6 milioni) e i campeggi (17,7 milioni).\r\n\r\n ","post_title":"Croazia, arrivi in aumento del 2%","post_date":"2025-09-08T14:14:01+00:00","category":["estero"],"category_name":["Estero"],"post_tag":[]},"sort":[1757340841000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"495806","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"La tariffa da 10 euro per attraversare il Ponte sullo Stretto rappresenterà, con ogni probabilità, il pedaggio più caro al mondo. Lo afferma il Codacons, commentando la nota della società Stretto di Messina secondo cui alla data di entrata in esercizio del ponte, si stima una tariffa base per le autovetture di circa 10 euro.\r\n\r\nStando ai dati disponibili ad oggi, per attraversare i 3,66 km del ponte la spesa si aggirerà attorno ai 10 euro ad automobilista, in pratica 2,73 euro a chilometro. Oggi sulla rete autostradale italiana il costo medio del pedaggio ammonta a 0,075 euro a chilometro, che sale a 0,089 euro sulle autostrade di montagna. Ad esempio per attraversare i 603 km che separano il casello di Roma Sud da quello di Milano Nord, si paga oggi un pedaggio di 45,5 euro.\r\n\r\nSe si guarda all’estero, il pedaggio per l’Eurotunnel che collega la Francia al Regno costa 72 euro per percorrere 50,45 km, con una spesa media di 1,42 euro a chilometro.\r\nQuesto significa che il pedaggio pagato dai cittadini per attraversare il Ponte sullo Stretto costerebbe il 3.540% in più rispetto le normali tariffe autostradali praticate oggi sul territorio italiano.","post_title":"Il pedaggio sul ponte di Messina costerà 10 euro. E' il più alto del mondo","post_date":"2025-08-08T13:15:17+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1754658917000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"495795","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"[caption id=\"attachment_495796\" align=\"alignleft\" width=\"300\"] Franco Marinoni[/caption]\r\n\r\n\"Il vero problema delle famiglie italiane è che i loro bilanci sono sempre più gravati dalle spese obbligate, in particolare per casa e trasporti. Di conseguenza, rimane sempre meno per le spese discrezionali, come viaggi e tempo libero. Intanto, le imprese sono costrette a ritoccare i listini e a concentrare gli incassi in periodi sempre più brevi per far quadrare i conti\". Lo afferma Franco Marinoni, direttore generale di Confcommercio Toscana, commentando i dati diffusi dall'Ufficio Studi sull'andamento delle spese obbligate nel periodo 1995-2025.\r\n\r\n\"Ogni anno, su una spesa media pro capite di 22.114 euro, ben 9.343 euro sono assorbiti dalle spese obbligate\", prosegue in una nota Marinoni. In testa le spese per l'abitazione (5.171 euro, +109 euro rispetto al 2024), seguite da quelle per assicurazioni e carburanti (2.151 euro) ed energia (1.651 euro).\r\nDinamica dei prezzi\r\nA rendere più pesante il quadro, si spiega da Confcommercio, è la dinamica dei prezzi: negli ultimi dieci anni, quelli delle spese obbligate sono aumentati del 132%, più del doppio rispetto ai beni commercializzabili (+55%). In particolare, l'energia - pur con un rallentamento nel 2025 - ha registrato un aumento del 178% in trent'anni.\r\n\r\n\"In questo contesto, è evidente che toscani e italiani abbiano sempre meno risorse da destinare ai consumi liberi - conclude Marinoni -. Per qualcuno, anche un semplice gelato artigianale gustato in riva al mare o passeggiando per il centro di Firenze o Siena può diventare un lusso che pesa su bilanci già precari\".\r\n\r\n\"Occorre restituire potere d'acquisto alle famiglie, intervenendo su tasse, tariffe e costo del lavoro. Altrimenti, insieme ai consumi, si blocca l'intera economia\".","post_title":"Il vero problema del turismo è il bilancio delle famiglie italiane","post_date":"2025-08-08T12:28:20+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1754656100000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"495267","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"[caption id=\"attachment_495268\" align=\"alignleft\" width=\"178\"] Riccardo Garosci[/caption]\r\n\r\n\"Un importante passo avanti perché siamo usciti dalla fase dell’incertezza che rende meno negativa la visione di insieme, anche se l’impatto sull’export italiano rimane preoccupante, così come il contraccolpo che ci arriva dagli altri Paesi importatori. In questo momento storico più che mai, in cui il mercato soffre, non solo per i dazi, ma anche per i conflitti internazionali, dobbiamo cercare nuovi mercati alternativi fino ad ora sottovalutati o con potenziali importanti\". Sono queste le parole di Riccardo Garosci, vicepresidente di Confcommercio con incarico all’Internazionalizzazione, in occasione del confronto di oggi con il Ministro degli Esteri, Antonio Tajani, sui dazi.\r\n\r\n\"Attendiamo dettagli il prossimo primo agosto per alcune merceologie che ci riguardano da vicino, soprattutto food e beverage, dove potranno pesare i buoni rapporti tra il presidente Trump e la premier Meloni e la passione del mercato Usa per il nostro turismo, i nostri cibi e vini. Da subito servono sostegni e compensazioni per le imprese colpite\", conclude Garosci.","post_title":"Confcommercio: sostegni alle imprese turistiche colpite dai dazi","post_date":"2025-07-29T10:50:45+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1753786245000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"494783","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Trend in decisa crescita per la domanda di viaggi di gruppo in questa prima parte del 2025, tra gennaio e luglio, per Volonline Group.\r\n“La crescita più significativa per l’ufficio gruppi riguarda la business unit che si occupa del volato, con un +192% rispetto all’anno scorso, seguito da Mrh Group, il nostro network di agenzie Mister Holiday, con un + 189%, quindi dal reparto tailor made di Volonline, con + 63% per concludere con la banca letti Reisenplatz, con un ottimo + 38% basato su piccoli gruppi” commenta Luca Frolino, coo e responsabile ufficio gruppi.\r\n“In crescita anche la domanda per tour di gruppo, con un + 172% di Volonclick, +77% di Teorema Vacanze e +32% di Volonline, Il Mondo a tua Misura, il tour operator di viaggi ad hoc del gruppo - sottolinea il founder e ceo, Luigi Deli (nella foto) -.  Si tratta di una vera e propria tendenza di mercato, come confermano anche le nostre ricerche di mercato e di business analysis basati sul monitoraggio dei competitor. Un fenomeno che è già iniziato nel 2024 e che prosegue anche quest’anno con rinnovato interesse da parte del cliente finale che cerca in un viaggio di gruppo non soltanto spunti culturali ma, soprattutto, la possibilità di confrontarsi con altri viaggiatori che desiderano condividere esperienze con persone con gli stessi interessi. Non è un caso se sono in aumento proprio nel target dei giovani, più propensi a fare nuove amicizie e a condividere contenuti di valore sui social. Inoltre, il viaggio di gruppo rappresenta un’importante opportunità per il tour operator perché consente di usufruire di economie di scala in termini di programmazione, contrattuale e logistica”.\r\nTra i trend che vanno per la maggiore in casa Volonline, al primo posto i viaggi di gruppo culturali, seguiti da quelli tematici, dall’active tourism e dai viaggi incentive e di team building. \r\n“Ci sono anche degli aspetti sociologici importanti per chi opta per un viaggio di gruppo, come per esempio fare nuove amicizie per i viaggiatori singoli o per chi desidera ampliare la propria cerchia sociale, per condividere esperienze che consentono di rafforzare i legami con i nuovi amici e per chi preferisce affidarsi a un tour operator piuttosto che affrontare da solo l’organizzazione di un viaggio. C’è anche un aspetto economico legato all’ottimizzazione dei costi da parte del to che ottiene tariffe più vantaggiose grazie ai volumi e di sicurezza grazie alla presenza di un tour leader esperto” conclude Luca Adami, chief strategy, technology e marketing officer del Gruppo Volonline.\r\n ","post_title":"Volonline: forte crescita della domanda per i viaggi di gruppo","post_date":"2025-07-21T10:28:53+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":[]},"sort":[1753093733000]}]}}

Lascia un commento