19 April 2026

European Sleeper: posticipato al 9 settembre il lancio della Milano-Colonia-Bruxelles

Sarà operativa dal 9 settembre, alcuni mesi più tardi rispetto a quanto inizialmente previsto, il nuovo collegamento di European Sleeper sulla Milano-Colonia-Bruxelles. I biglietti saranno in vendita dal prossimo 17 marzo.

Il nuovo European Sleeper Milano-Zurigo-Colonia-Bruxelles prevede partenze dal capoluogo lombardo (stazione di Porta Garibaldi) il mercoledì, venerdì e domenica sera, con arrivo a Colonia e Bruxelles la mattina successiva. Il servizio di ritorno da Bruxelles sarà effettuato nelle notti di lunedì, giovedì e sabato.

Nel giro di sei mesi, la rete passerà così da una a tre rotte. Il collegamento diretto da e per i Paesi Bassi inizierà nel 2027. La nuova rotta verso Colonia e Bruxelles crea un importante collegamento fra il Nord e il Sud d’Europa: si rivolge sia ai viaggiatori di piacere che a quelli business, collegando durante la notte importanti regioni economiche e culturali.

Le coincidenze strategiche a Bruxelles (con collegamenti da e per Londra), Colonia (con Amsterdam e Berlino), Zurigo (con i Grigioni e l’Austria occidentale) e Milano (con Venezia, Firenze e Roma) ampliano ulteriormente la portata e l’impatto di questo nuovo servizio di treni notturni.

In Svizzera, il treno circolerà inizialmente via Zurigo e attraverso il Gottardo, poiché il percorso originariamente previsto per il Sempione si è rivelato non praticabile a causa di lavori infrastrutturali programmati fino al 2027. Fortunatamente, il nuovo tracciato lungo l’asse del Gottardo offre anche nuove opportunità. 

I lavori infrastrutturali sono tra le ragioni del rinvio dell’avvio dal 18 giugno al 9 settembre 2026. L’elevato numero di cantieri previsti in Germania nell’estate del 2026 non avrebbe consentito di garantire il livello di affidabilità richiesto. Inoltre, il processo di certificazione in Svizzera, nuovo Paese per European Sleeper, ha portato l’azienda a concludere che un avvio a settembre offrirà un’introduzione più stabile del servizio.

L’attivazione di una sezione separata del treno da e per Amsterdam risulta meno sostenibile nella bassa stagione e viene pertanto posticipata al 2027. L’itinerario previsto offre comunque collegamenti agevoli da e verso i Paesi Bassi. Le coincidenze con altri treni saranno possibili a Colonia (per Amsterdam e Utrecht), Aquisgrana (per Heerlen), Liegi (per Maastricht) e Bruxelles (per Breda e Rotterdam).

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