27 agosto 2025 12:35
La Tunisia investe anche sul comparto ferroviario. E’ di questi giorni la notizia del ripristino dela linea ferroviaria 13 che collega Métlaoui a Tozeur, nel sud ovest del Paese. L’annuncio, riportato da Ansamed, è stato rilanciato dalla Società tunisina delle Ferrovie (Snct).
Inoltre, a metà giugno è stata riattivata la circolazione dei treni passeggeri sulla direttrice più ampia che unisce la capitale con Tozeur, dopo quasi otto anni di stop.
A Tozeur, in particolare, si sono svolte giornate di pulizia e ripristino dell’illuminazione nell’area esterna della stazione. In parallelo, a Degache gruppi di residenti hanno richiesto il ripristino della fermata in alcune località e hanno ridipinto arredi e pensiline. A Mahassen, nella stessa delegazione di Degache, i volontari hanno rilanciato la valorizzazione dell’antica stazione chiedendone l’inserimento come punto di sosta.
Il patrimonio ferroviario del Djerid ha un valore importante per l’intera regione. La stazione di Tozeur, progettata dall’architetto italiano Almo Pucciarelli e entrata in servizio nel 1910, è classificata come monumento storico in Tunisia e rappresenta una porta d’accesso simbolica al Sahara.
Inoltre, il ritorno dei treni rappresenta un volano per il turismo e per i collegamenti interni, con benefici attesi per il commercio locale e la mobilità dei residenti, favorendo al contempo l’afflusso di viaggiatori e la ripresa di circuiti turistici nel sud tunisino.
In prospettiva, oltre alla rimessa in esercizio della linea Métlaoui-Tozeur, proseguono iniziative per affinare orari e fermate, con richieste puntuali da parte delle comunità, come quella per l’istituzione di una fermata nell’area di Kriz.
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Turkish, che detiene già il 50% di SunExpress in una joint venture con Lufthansa e il 49% di Air Albania, da essa fondata, afferma di voler "rafforzare" la propria posizione nel settore dell'aviazione globale e "migliorare" la propria competitività sul mercato e ha pertanto tenuto colloqui non vincolanti per valutare una fusione con Air Europa e potenziali sinergie di partnership.
Proprietà
La compagnia aerea, controllata dal fondo sovrano Türkiye Wealth Fund, di cui lo Stato turco detiene il 49,12% del capitale e la parte restante è quotata in borsa, evidenzia la complementarietà della rete globale di Turkish Airlines e della presenza di Air Europa nella penisola iberica e in America Latina, sia nel segmento passeggeri che in quello cargo, che consente una "crescita accelerata e su larga scala nel mercato latinoamericano".
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