27 June 2026

Fincantieri: in arrivo un mega-ordine da 4 mld di dollari dal gruppo Ncl?

La Norwegian Prima

Potrebbe essere il primo mega-contratto siglato da Fincantieri dopo il biennio pandemico. Stando ad alcune voci raccolte dal Secolo XIX, il gruppo Norwegian Cruise Holdings starebbe infatti chiudendo un accordo importante con la compagnia di costruzioni navali italiana. Anche Reuters ha quindi confermato i rumours, aggiungendo che l’ordine ammonterebbe a 4 miliardi di dollari per un totale di sei navi. Non è ancora chiaro tuttavia se l’impegno riguarderà solamente il brand omonimo Norwegian Cruise Line, oppure coinvolgerà anche i due marchi di lusso della holding. Tutte e tre le flotte hanno infatti già in costruzione altre unità con Fincantieri e il gruppo Ncl non ha mai fatto mistero di volere nuove navi Regent Seven Seas. Quest’ultimo brand sta l’altro aspettando la consegna proprio da Fincantieri dalle Grandeur, prevista per il 2023, che però l’ultima unità in pipeline del marchio.

La collaborazione tra Norwegian e Fincantieri risale a più di una decina di anni fa, quando la società italiana costruì due navi Oceania Cruise. Ma la relazione tra i due gruppi è diventata ancora più stretta dal 2017, anno in cui Fincantieri riuscì ad attirare gli ordini per il brand Nowegian Cruise Line, prima appannaggio della tedesca Meyer,  grazie a un nuovo modello di design chiamato progetto Leonardo, per navi da 3.300 passeggeri. Il concept debutterà presto con la Norwegian Prima, la cui crociera inaugurale è stata tuttavia recentemente posticipata a causa di alcuni problemi nella catena delle forniture. Invece che ad agosto, la nuova nave dovrebbe quindi prendere il largo il mese successivo. La Prima sarà poi seguita dalla Viva, la cui entrata in servizio è prevista per giugno 2023. Fincantieri ha poi in pancia già altri quattro ordini per la medesima classe.

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Milano Bangkok: durata del volo diretto e con scalo Il volo diretto: la soluzione più rapida Chi cerca il modo più veloce per raggiungere Bangkok da Milano può contare su un'opzione di volo diretto, ovvero senza scalo intermedio. La durata del volo diretto Milano Bangkok si attesta mediamente attorno alle 10 ore e 50 minuti, un tempo che può variare leggermente in base alle correnti a getto e alle condizioni atmosferiche stagionali. Il volo diretto è operato da Thai Airways International, la compagnia di bandiera tailandese, che collega settimanalmente Milano Malpensa con il Suvarnabhumi Airport di Bangkok con sette frequenze a settimana. L'orario tipico prevede la partenza nel primo pomeriggio da Malpensa e l'arrivo a Bangkok nelle prime ore del mattino del giorno successivo (il fuso orario di Bangkok è UTC+7, sei ore avanti rispetto all'Italia in ora solare). Il volo diretto è la scelta ideale per chi vuole minimizzare i tempi di viaggio, evitare i disagi dei transit ed arrivare il più riposato possibile. Thai Airways opera sulla rotta con aeromobili di ultima generazione e offre classi Economy e Business Class. Il volo con scalo via Istanbul: flessibilità e fascino del transito La grande maggioranza dei voli Milano Bangkok disponibili sul mercato prevede uno scalo intermedio. La durata totale del viaggio dipende dalla destinazione dello scalo e dal tempo di transito, ma si colloca generalmente tra le 13 e le 18 ore (incluse le attese aeroportuali). Tra le soluzioni con scalo, la rotta via Istanbul si distingue per qualità e convenienza. Turkish Airlines propone oltre 46 frequenze settimanali da Milano Malpensa verso Bangkok — un volume che garantisce una flessibilità di orario eccezionale — con scalo all'Istanbul Airport (IST), uno degli aeroporti più moderni e meglio organizzati d'Europa. 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