24 June 2026

Air France non abbandona i piani su Ita. E si insinua fra Lufthansa e Msc

Air France non sarebbe disposta ad abbandonare i propri progetti su Ita Airways, malgrado la recente proposta targata Lufthansa e gruppo Msc. Secondo quanto riportato da Il Messaggero, in attesa che il Consiglio dei ministri definisca una volta per tutte la procedura di vendita della compagnia di bandiera – un bando aperto a tutti e senza esclusive – il vettore d’Oltralpe sarebbe in contatto con Msc per una proposta alternativa a Lufthansa. 

Il quotidiano romano svela che gli advisor di Air France avrebbero già contattato il colosso del cargo e delle crociere guidato da Gianluigi Aponte per sondare eventuali spazi di manovra. Lasciare il campo aperto a Lufthansa per l’acquisito di Ita significherebbe consegnare ai tedeschi la leadership del trasporto aereo in Europa. Il fatto che Air France non possa operare acquisizioni perché deve ancora restituire i fondi statali erogati per superare l’emergenza Covid non viene considerato un ostacolo insuperabile. L’esecutivo francese sarebbe infatti orientato a sostenere fino in fondo il vettore nazionale, anche e proprio in vista della temibile competizione con i tedeschi.

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Un esempio tangibile di come “la sostenibilità possa valorizzare i territori e promuovere un turismo lento e consapevole\".\r\n\r\n\r\n\r\nDalla stazione di Palazzolo sull’Oglio - comodamente raggiungibile da Milano con i collegamenti di Trenord (che per il lancio inaugurale hanno visto l'utilizzo dello storico Etr 252, Arlecchino) - si percorrono alla velocità massima di 30 km orari, “dieci km che toccano le vigne della Franciacorta, tra due file non interrotte di alberi” dove, immaginando il tragitto in altra stagione, “il treno raccoglie le foglie e i colori dell’autunno in un’esperienza realmente inedita e immersiva”.\r\nL'opportunità per il trade\r\nUna novità anche per il mondo di agenzie di viaggio e operatori: “Vendiamo un prodotto nuovo. O meglio, esisteva, ma lo abbiamo rigenerato. Parliamo di carri merce abbandonati, di una vecchia locomotiva a nafta trasformata, che ora utlizza gasolio ma non emette nulla. Insomma qualcosa di nuovo mantenendo l’antico e l’originale. La cosa bella che offriamo agli operatori sono le possibilità per gruppi, in modalità tailor made. Questi treni si possono noleggiare all’orario che si vuole, per gruppi, per eventi. Ad esempio, a bordo dell’Arlecchino con il suo bellissimo belvedere, arrivare a Venezia per la prima della Fenice partendo dalle volte di Milano Centrale. O, ancora, raggiungere il lago in una notte d’agosto a bordo delle carrozze panoramiche per una serata romantica. Sempre tailor made, scegliendo di avere un treno tutto per sé oppure di condividerlo con altri”.\r\n\r\nUn progetto, quello creato da “quel bimbo che non ha mai smesso di giocare con i treni”, come Cantamessa ama scherzosamente definirsi, che recupera il patrimonio e la bellezza di luoghi autentici, per poi promuoverli sul turismo domestico e internazionale. L’auspicio è per un allungamento della  stagionalità e sul lancio di nuovi itinerari:  la Fondazione guarda alla Sicilia e alla “ferrovia più meridionale di Italia, da Noto a Pachino, attraverso l’oasi faunistica di Vendicari, con i passeggeri in costume da bagno che si apprestano a godere di una giornata in spiaggia”.\r\n\r\n[gallery ids=\"517134,517137,517142,517147,517148,517139,517144,517141,517149,517146,517145,517140\"]","post_title":"Fondazione Fs alza il sipario sulle prime Carrozze Panoramiche in Italia","post_date":"2026-06-22T09:00:27+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":["in-evidenza"],"post_tag_name":["In evidenza"]},"sort":[1782118827000]}]}}