25 June 2026

Finnair potenzia frequenze e destinazioni per l’inverno, anche in Italia

Finnair torna a potenziare il numero di frequenze e destinazioni del network in Europa, Asia e Nord America. La compagnia aerea vola verso le sue principali destinazioni asiatiche, con collegamenti giornalieri verso Tokyo, Seoul e Bangkok e offre frequenze settimanali multiple per Singapore e Hong Kong. I voli per Osaka riprenderanno a ottobre, espandendo nuovamente la presenza di Finnair nel mercato giapponese, mentre a febbraio tornerà a volare su Nagoya.

Dubai verrà collegata a Helsinki mentre, per quanto riguarda il nord America, Finnair rafforzerà i suoi servizi rendendo la rotta per Chicago annuale e non più solamente estiva. New York è collegata quotidianamente con Helsinki, Miami e Los Angeles saranno servite da tre voli settimanali ognuna. Inoltre, la compagnia opererà voli diretti anche per Los Angeles, New York, Miami e Puket da Stoccolma.

Finnair ha comunicato un aumento sostanziale delle frequenze (con doppi servizi giornalieri) verso le maggiori città europee come Amsterdam, Monaco, Düsseldorf, Berlino e Francoforte e tre frequenze giornaliere per Londra e Parigi e le capitali scandinave. Anche San Pietroburgo vedrà un aumento delle frequenze, per supportare i flussi di traffico verso le destinazioni nordamericane. Saranno aperte in inverno anche le rotte verso Cracovia e Danzica. Anche la Lapponia finlandese continua ad attrarre turisti e di conseguenza i collegamenti verso Rovaniemi, Ivalo e Kittilä saliranno a quattro voli giornalieri e due servizi giornalieri per Kuusamo.

Per quanto riguarda il mercato italiano, Finnair aumenterà le frequenze da Milano e Roma: da novembre le due città verranno servite da 8 voli settimanali, a partire dal 13 dicembre le frequenze da Milano Malpensa saliranno a 9 mentre quelle da Roma Fiumicino a 21 (tre voli giornalieri). Dal 24 gennaio i voli da Milano saranno 10 a settimana. Dal 14 febbraio i voli da Roma vedranno un altro incremento, fino ad arrivare a 24 voli settimanali.

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