To e adv dal presidente della regione Campania. Fra le richieste un contributo a fondo perduto
28 maggio 2020 12:05
Una nutrita delegazione di tour operator ed agenti di viaggio capitanata da Angioletto de Negri è stata ricevuta dal presidente della Camera di commercio di Napoli, Ciro Fiola, a cui sono state illustrate una serie di richieste che dovranno essere saranno vagliate sia dalla giunta camerale che da quella regionale. Allo stesso Fiola la delegazione di imprenditori ha chiesto di fungere da trait d’union con il presidente della regione, Vincenzo De Luca affinché si predispongano interventi concreti a favore del comparto turistico campano che si sente abbandonato sia dal Governo e, sottolinea de Negri «mal tutelato da associazioni di categoria che in questa occasione stanno rivelando litigiosità ed inutilità».
Gli operatori chiedono un contributo a fondo perduto, anche minimo, così come ottenuto dalle imprese del settore in altre Regioni, fra cui Lazio, Abruzzo e Piemonte, nella consapevolezza delle istituzioni delle disastrate attuali condizioni del settore turistico regionale.
Inoltre si chiede un piano di incentivazione per tutto il settore delle agenzie di viaggio e tour operator per la promozione dell’arrivo di turisti italiani e stranieri in Campania nel periodo 1 luglio 2020 – 30 giugno 2021.
Fra le altre misure di cui è stata chiesta l’adozione, anche un contributo una tantum, riservato solo alle agenzie di viaggio ed ai tour operator per poter affrontare il pagamento della rata 2020 dell’assicurazione per aderire all’obbligatorio Fondo di Garanzia.
Quello di oggi non è stato il primo incontro degli operatori del turismo con il presidente Fiola. Lo stesso De Negri, infatti ha partecipato nei giorni scorsi ad una riunione con una delegazione ristretta di imprenditori per illustrare al presidente della Camera di commercio le problematiche dei diversi settori del turismo, dell’alberghiero, del balneare e dalla ristorazione.
«In questi incontri ho avuto modo di apprezzare un cambio di passo nella gestione della Camera di commercio dove finalmente sono gli imprenditori a poter dialogare direttamente e ad essere protagonisti e non come succede altrove dove vengono invitati solo i riferimenti delle sigle associative che, come è evidente a tutti, non riescono a portare una sola goccia d’acqua al mulino di qualsiasi comparto» ha commentato Angioletto de Negri, amministratore di I Viaggi dell’Airone e di Progecta, la società che organizza a Napoli ben 6 dei principali appuntamenti fieristici ospitati ogni anno in città. tra cui la ultraventennale Bmt .
Proprio al settore fieristico era stato riservato un precedente incontro fra l’imprenditoria napoletana e la Camera di commercio e nell’occasione de Negri e tutti gli organizzatori delle fiere della Regione Campania hanno ricevuto dal presidente Fiola l’interessamento alle loro istanze.
«Si tratta anche in questo caso di un settore completamente ignorato malgrado sia leva economica della Regione e con un assorbimento di migliaia di maestranze tra allestitori, artigiani, ristoratori, catering, trasporti su gomma, guide turistiche che ogni anno e da sempre sostiene le sorti del Polo Fieristico della Mostra d’Oltremare di Napoli – spiega ancora de Negri che aggiunge -. Oggi il settore rischia di soccombere. Abbiamo dovuto annullare già tutte le fiere di marzo ,aprile, maggio e giugno 2020 ed ora servono risorse urgentissime ed interventi di rimborso per le spese già sostenute ed a fronte dei mancati ricavi per tutte le manifestazioni in calendario che non hanno avuto modo di essere svolte».
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Paradores promuove un nuovo modo di intendere gli eventi corporate. Integrata nel Piano di sostenibilità 2025- 2028, questa proposta combina strumenti per misurare le emissioni, pratiche responsabili in materia di mobilità, alloggio e ristorazione, ed esperienze legate al contesto locale, con l’obiettivo che meeting, congressi e convention generino valore condiviso nel turismo d’affari.
La tematica ambientale
Il turismo Mice avanza verso modelli in cui l’impatto positivo sulla destinazione fa parte del valore di ogni incontro. In questo contesto, la compagnia propone di integrare la sostenibilità nella pianificazione di congressi, convention e meeting aziendali organizzati nella sua rete di strutture. La catena promuove inoltre l’uso del treno, del trasporto pubblico, dei veicoli condivisi o della mobilità elettrica, e facilita informazioni su percorsi e punti di ricarica disponibili.
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«Ottenere l’approvazione della Faa rappresenta la fase finale e decisiva del processo normativo», ha dichiarato Israir. La compagnia ritiene che questa decisione rifletta «la fiducia internazionale» dell’autorità statunitense nella «qualità, sicurezza e affidabilità operativa» delle sue attività.
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La struttura
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L’accordo mira a rafforzare i legami nel settore del trasporto aereo tra i due Paesi, ad ampliare la collaborazione commerciale e operativa e a potenziare la competitività di entrambe le compagnie aeree sui mercati globali. Inoltre, apre la strada a nuove rotte aeree, tra cui il previsto servizio Amman-Pechino, un collegamento che attualmente non esiste.
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La regione Lombardia vara una nuova misura di sostegno da 300.000 euro, destinata alle Pro Loco e alle loro Unioni iscritte all'Albo regionale.
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“Le Pro Loco – commenta l’assessore al turismo, moda e marketing territoriale della regione Lombardia Debora Massari - arrivano dove spesso la promozione tradizionale non riesce ad arrivare: conoscono i luoghi, le loro storie e soprattutto le persone che li tengono vivi. Con questo contributo vogliamo dare un aiuto concreto a chi lavora tutto l’anno, spesso su base volontaria, per creare occasioni di visita e far conoscere anche la Lombardia meno nota. È un patrimonio di competenze e presenza sul territorio che per il turismo lombardo ha un valore importante”.
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[post_content] => Conto alla rovescia verso la fine del monopolio Eurostar nei collegamenti ferroviari attraverso il tunnel della Manica. Dal 2030 potrebbe infatti inserirsi un nuovo competitor grazie al debutto di Virgin Trains sulle rotte tra Londra, Parigi, Bruxelles e Amsterdam.
L'autorità ferroviaria britannica Orr (Office of Rail and Road) ha infatti concesso una prima autorizzazione che consentirà alla compagnia del miliardario Richard Branson di effettuare fino a 20 viaggi di andata e ritorno al giorno, con partenza dalla stazione di Londra St Pancras.L’accesso alla rete è previsto fino alla fine del 2040.
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«I nostri piani per un nuovo servizio ferroviario Londra-Europa a partire dal 2030 procedono a ritmo sostenuto. Accogliamo con favore la pre-approvazione da parte dell’Orr del nostro accordo di accesso alla rete ferroviaria e l’opportunità di portare la concorrenza e la pluripremiata esperienza cliente di Virgin nel tunnel della Manica», ha dichiarato un portavoce del Gruppo Virgin.
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Il trasporto aereo rappresenta quindi il 67% del totale degli arrivi registrati in Brasile tra gennaio e giugno, segno di un’attrattiva sempre più marcata a livello internazionale. «L’aumento degli arrivi per via aerea va di pari passo con l’espansione dei collegamenti internazionali del Brasile. Un maggior numero di voli e una presenza più marcata sui mercati di origine avvicinano il Paese ai viaggiatori provenienti dall’America Latina e dall’Europa», ha commentato il presidente di Embratur, Bruno Reis.
I flussi provenienti dal Sudamerica (+13,8%) rappresentano oltre la metà del traffico registrato negli aeroporti brasiliani, pari a oltre 1,9 milioni di visitatori. A trainare il settore è la vicina Argentina con il suo milione di turisti (+15,9%). Gli incrementi più significativi si registrano nei mercati colombiano (+33,4%) e peruviano (+20,8%), mentre il Cile registra una crescita del 6,4%.
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La destinazione è dunque sulla buona strada per segnare un nuovo record di affluenza nel 2026, dopo aver accolto oltre 9,2 milioni di visitatori internazionali lo scorso anno (+37,1%).
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[post_content] => BeOnd ha aperto da qualche giorno ha aperto le prenotazioni per la winter 2026/27 su tutto il network europeo: in linea con il claim 'Promise to Every Journey', le tariffe sono all'insegna della flessibilità.
La compagnia premium offre infatti la possibilità di modificare gratuitamente le date su tutti i biglietti emessi fino al 31 ottobre 2026, senza costi di modifica e senza limiti al numero di modifiche che un passeggero può effettuare. Questa flessibilità si applica su tutta la rete, consentendo ai passeggeri di adeguare i propri piani al mutare delle circostanze.
Il grande focus della stagione invernale rimane quello dei collegamenti diretti verso le Maldive: i passeggeri in partenza dall’Europa mantengono lo stesso sedile reclinabile e lo stesso equipaggio dalla partenza all’arrivo, senza cambi di aeromobile, senza controlli di sicurezza in transito, senza ricontrollo dei bagagli e senza rischio di perdere la coincidenza.
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Cambio di rotta
Explora V, nave che entrerà in servizio nel dicembre 2027, navigherà nel Mediterraneo. Explora I effettuerà crociere in Sud America. Entrambe erano state originariamente programmate per crociere nella penisola arabica.
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