25 June 2026

Volotea e Dante Aeronautical studiano un velivolo ibrido elettrico per il corto raggio

Volotea collaborerà con Dante Aeronautical a un progetto a lungo termine per la configurazione di un piccolo velivolo ibrido-elettrico all’avanguardia, adatto a operare nel prossimo decennio rotte molto corte, ad oggi inesistenti. Il nuovo aeromobile sarà in grado di collegare località di piccole e medie dimensioni, operando così rotte solitamente non redditizie per gli aerei tradizionali e offrendo alternative dove non sono disponibili altri mezzi di trasporto. Questo progetto eco-friendly vede la partecipazione anche di altre rinomate istituzioni come l’Instituto de Empresa in Spagna, Altran in Europa, l’Università di Sydney e l’Università di Adelaide in Australia.

Il nuovo prototipo sarà anche in grado di ridurre le emissioni in modo significativo, grazie all’utilizzo di motori alimentati da energia elettrica accumulata da batterie o generata a bordo con motori a combustione interna a elevata efficienza.

«Come parte della nostra policy di eco-sostenibilità, Volotea collaborerà attivamente con Dante Aeronautical allo sviluppo di questo aeromobile ibrido-elettrico al fine di supportare la riduzione delle emissioni e l’inquinamento acustico dovuto alle operazioni di volo – ha dichiarato Carlos Muñoz, presidente e fondatore della compagnia spagnola -. Volotea fornirà a Dante analisi di mercato e dati tecnici. Gli ingegneri e gli specialisti commerciali di Volotea sono stati incaricati di valutare quest’opportunità di mercato e, allo stesso tempo, di fornire supporto tecnico».

Dante collaborerà con Volotea per definire insieme le specifiche di questo futuro nuovo mezzo di trasporto passeggeri, studiando come meglio adattare il prototipo ai mercati e alle rotte in cui la nuova tecnologia potrebbe essere introdotta in futuro.

Successivamente Dante entrerà nella progettazione dettagliata e nella produzione di un prototipo in scala che sarà sottoposto a test di volo prima della sua completa industrializzazione e futura commercializzazione. Si prevede che il nuovo velivolo ibrido sarà una realtà commerciale entro la metà del prossimo decennio.

 

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