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[post_content] => L'atteso accordo per l'acquisizione di Air Europa da parte del gruppo Iag potrebbe limitare la concorrenza e portare un aumento dei prezzi: questo l'ultimo monito delle Autorità antitrust europee la cui lente di ingrandimento è puntata da tempo - oltre che sulle nozze Ita Airways-Lufthansa - anche su quelle 'spagnole'.
La Commissione europea ha espresso le sue preoccupazioni in una dichiarazione formale di obiezioni alle parti interessate, mentre prosegue l'indagine approfondita sugli effetti concorrenziali dell'acquisizione proposta. Iag potrà presentare i potenziali rimedi entro il prossimo 10 giugno.
Il gruppo, che possiede anche Iberia, è disposto a cedere oltre il 40% dei voli che Air Europa ha operato nel 2023 ad altre compagnie aeree per rispondere alle richieste della Commissione europea, come dichiarato in un comunicato dal ceo, Luis Gallego. «Allo stesso modo, ci impegniamo a garantire che nessuna rotta sia operata esclusivamente da Iberia e Air Europa. Lavoriamo per chiudere questa transazione il più rapidamente possibile, nel 2024».
Le aree specifiche su cui la Commissione si è concentrata includono alcune rotte domestiche spagnole, in particolare quelle in cui l'alta velocità non rappresenta un'alternativa, nonché le rotte tra la Spagna peninsulare, le Baleari e le Canarie. «Per alcune di queste rotte non ci sarà concorrenza diretta dopo l'operazion» afferma la Commissione, aggiungendo che la concorrenza su altri settori «appare limitata» ed è fornita principalmente da vettori regionali spagnoli e da compagnie aeree low cost.
Sono state evidenziate anche alcune rotte a corto raggio verso destinazioni in Medio Oriente e in Europa.
Iag e i suoi partner in joint-venture competono testa a testa con Air Europa su una serie di rotte a lungo raggio - in particolare i collegamenti transatlantici tra Spagna, Nord America e America Latina - e l'Ue afferma che, su alcune rotte, non ci sarà «alcuna concorrenza diretta» dopo l'accordo.
Per altre rotte, la concorrenza di altre compagnie aeree appare limitata ed entrambe le parti detengono quote di mercato relativamente elevate.
La decisione finale dell'Ue è attesa entro il 15 luglio.
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Questi ambiti turistici insieme apt della Valsugana, certificata GSCT dal 2019, costituiscono in seno a Trentino marketing l’ata città, laghi e altipiani, che da oggi diventa il primo distretto turistico del Trentino certificato secondo lo standard internazionale GSTC. La valutazione dell’ente certificatore ha preso in esame per ogni apt il rispetto di oltre 150 criteri in linea con Agenda 2030 e di 17 obiettivi di sviluppo sostenibile.
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Percorso
Il percorso intrapreso dalle 4 apt e da Trentino marketing - ata città, laghi, altipiani, rientra in una progettualità più ampia il cui prossimo obiettivo è la certificazione delle strutture ricettive e la creazione del "Sustainable Tourism Group Trentino". Ad oggi le prime strutture ricettive certificate si trovano nell’ambito dell’apt Valsugana. L'obiettivo è integrare il percorso di certificazione dei territori e dei loro operatori.
Questo percorso virtuoso sta facendo da battistrada per altri territori che oggi stanno iniziando ad interessarsi a queste tematiche. In particolare, Trentino Marketing - ata Garda e oltre 20 dei suoi operatori hanno già avviato il percorso verso la certificazione e presto anche i territori della Val di Fiemme e Val di Fassa daranno avvio allo stesso processo.
L’auspicio è di arrivare in tempi rapidi ad un Trentino interamente certificato.
“Accogliamo con grande soddisfazione questo traguardo ma guardiamo al futuro, – le parole di Maurizio Rossini, Amministratore delegato di trentino Marketing – nella ricerca di una sempre maggiore sostenibilità”.
"Un percorso certo non facile, che ha richiesto oltre un anno di processo e un intenso lavoro di coordinamento” è il commento di Stefania Clemente, coordinatrice di Trentino Marketing . “Nello spirito delle ATA, aggiunge, abbiamo fortemente voluto che le 3 APT di Trento, Rovereto e Vallagarina e Alpe Cimbra, raggiungessero insieme l'obiettivo per unirsi alla Valsugana nella nascita del Distretto Turistico Sostenibile”.
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Per rispondere alla costante crescita dei flussi di viaggiatori in vista dei “ponti” di primavera, da giovedì 25 aprile Trenord potenzia il servizio verso il Lago di Como e la Valtellina, e per il Garda. L’aumento dell’offerta segue quello già introdotto dallo scorso 30 marzo, quando sei nuove corse sono state inserite in orario per i turisti diretti sui laghi Maggiore e di Como.
Il potenziamento del servizio verso il Lago di Como e la Valtellina
Nei giorni festivi da giovedì 25 aprile saranno effettuate fra Milano Porta Garibaldi e Sondrio quattro corse aggiuntive – due per direzione – che fermeranno anche nei paesini sulle sponde lecchesi del Lago di Como. La mattina, saranno effettuate due corse in più da Milano Porta Garibaldi in direzione Sondrio: il treno 94042 Milano Porta Garibaldi 8.22-Sondrio 11.10 e il treno 94044 Milano Porta Garibaldi 9.22-Sondrio 12.10.
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[post_content] => Simone D’Alessandro è il nuovo general manager del Rome Marriott Grand Hotel Flora, storico hotel di via Vittorio Veneto 191. Abruzzese, 41 anni, nel suo bagaglio professionale vanta esperienze di grande spessore, con incarichi svolti prevalentemente nella capitale ma non solo. Approdato nel mondo dell’hôtellerie a 28 anni dall’universo food&beverage, ha una laurea in economia e gestione di aziende turistiche conseguita all’università di Perugia, alla quale sono seguite sia un’esperienza di formazione a Les Roches Hotel Management School in Svizzera, dove ha conseguito un post graduate diploma, sia all'Ecole Hoteliere de Lausanne dove nel 2021 ha conseguito un Mba.
La propria carriera nell’ospitalità di lusso inizia con un management training di più di un anno svolto al Mandarin Oriental di Londra. Tra gli incarichi di prestigio successivi c’è quindi quello alla Lungarno Collection di Firenze come corporate food & beverage manager, nonché quello all’hotel Excelsior di Venezia come director food & beverage. A Roma dirige poi come hotel manager il Rocco Forte Hotel De La Ville dal 2019 al 2023, per cui segue anche parte della fase di pre-opening e ristrutturazione. Da qui si sposta infine per un breve passaggio all’hotel De Russie, prima di conoscere la famiglia Naldi e arrivare così all’hotel Flora.
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[post_content] => Cathay Pacific rinnova la proposta enogastronomica di bordo, dalla collaborazione col ristorante stellato Louise alla proposta di vini cinesi: «Mettiamo sempre i nostri clienti al centro di tutto ciò che facciamo - ha dichiarato Vivian Lo, direttore generale customer experience e design del vettore -: li ascoltiamo e ci assicuriamo di comprendere ciò che è importante per loro. Questo ci motiva continuamente ad andare oltre per migliorare i viaggi dei nostri clienti e garantire che la loro esperienza con Cathay sia davvero indimenticabile ogni volta che volano, fanno acquisti, trascorrono del tempo o cenano con noi. I nostri investimenti per migliorare l'esperienza dei passeggeri fanno tutti parte dei nostri continui sforzi per diventare uno dei i più grandi brand di servizi al mondo e, da lì, la migliore compagnia aerea premium».
La prima novità food della compagnia aerea è la nuova collaborazione con Louise, il ristorante francese stellato Michelin, con sede ad Hong Kong e parte del Gruppo JIA, che porta tra le nuvole una nuova interpretazione della cucina francese tradizionale.
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Il codesharing comincerà sulle rotte Tokyo Haneda-Delhi e TokyoNarita-Mumbai di Ana e sulla rotta Narita-Delhi di Air India. L'intesa segna il primo accordo di codeshare del vettore giapponese con una grande compagnia aerea indiana in cinque anni, dopo la collaborazione con Jet Airways, che ha cessato le operazioni nel 2019 a causa di difficoltà finanziarie.
La partnership con Air India (che come Ana è membro di Star Alliance) aumenterà la quota di traffico passeggeri di Ana tra Giappone e India al 40%, rispetto al 20% stimato per la rivale Japan Airlines. Ana conta di sfruttare la partnership nei voli internazionali per operare anche voli domestici in codeshare in India.
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[post_content] => Dopo tre anni, l'Autorità portuale del mare Adriatico settentrionale "risulta sostanzialmente inadempiente non avendo efficacemente messo in atto il concorso" per "l'elaborazione di proposte ideative e di progetti di fattibilità tecnica ed economica relativi alla realizzazione e gestione di punti di attracco fuori dalle acque protette della laguna di Venezia utilizzabili dalle navi adibite al trasporto passeggeri di stazza lorda superiore a 40.000 tonnellate e dalle navi portacontenitori adibite a trasporti transoceanici".
Lo evidenzia Il deputato M5s Enrico Cappelletti in una interrogazione depositata ieri alla Camera, e visionata dalla 'Dire', indirizzata al ministro di trasporti e infrastrutture, Matteo Salvini. Gli chiede "quali iniziative di competenza intenda intraprendere affinché il concorso possa svolgersi nel rispetto delle disposizioni e con la necessaria tempestività".
Legge entrata in vigore
Il concorso di idee è previsto da una legge entrata in vigore a maggio del 2012 con cui è "è stato disposto che, al fine di contemperare lo svolgimento dell'attività crocieristica nel territorio di Venezia e della sua laguna con la salvaguardia dell'unicità e delle eccellenze del patrimonio culturale, paesaggistico e ambientale di detto territorio, l'Autorità di sistema portuale del mare Adriatico settentrionale, entro 60 giorni dall'entrata in vigore della disposizione, avrebbe dovuto procedere all'esperimento di un articolato in due fasi".
Il concorso emanato dall'Autorità portuale, per la prima fase, è stato annullato dal Tar il 26 aprile 2022 e il Consiglio di Stato, con sentenza pubblicata il 5 settembre 2023 ha confermato l'annullamento disposto dal Tar del Veneto. Poi però "non risultano atti dell'Autorità portuale per riprendere l'iter del concorso di idee", segnala Cappelletti.
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[post_content] => Terza struttura siciliana in arrivo per il gruppo Rocco Forte, che in occasione dell'evento True Sicilia svoltosi a Noto ha annunciato l'acquisizione di Palazzo Castelluccio nella stessa città del barocco e Patrimonio dell'umanità Unesco.
L'immobile era di proprietà di Jean-Louis Remilleux, produttore televisivo francese, che dopo l’acquisizione nel 2011 investì in una ristrutturazione completa del palazzo, durata circa quattro anni. Dal 2017 il palazzo era gestito da fondazione del Gran Tour e aperto al pubblico dal 2018. L’apertura della nuova struttura con le sue 60 camere è prevista nel 2026. In Sicilia Rocco Forte vanta già il Verdura Resort di Sciacca e il Villa Igiea di Palermo.
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Air Europa-Iag: le obiezioni dell'Antitrust Ue all'accordo, decisione entro il 15 luglio
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