13 May 2026

Costa Crociere prolunga la “Super all-inclusive”

Costa Crociere ha deciso di prorogare ulteriormente la campagna Super all-inclusive, che permette di prenotare la propria vacanza in crociera con il massimo anticipo e senza nessun pensiero avendo, fin da subito, la certezza della spesa finale. La formula Super all-inclusive sarà estesa fino al 20 ottobre e sarà valida per tutte le crociere da 4 a 26 giorni con partenze dal 1° dicembre 2018 al 20 maggio 2020 (ad eccezione del Giro del Mondo e della Crociera inaugurale di Costa Venezia), in abbinamento alle tariffe Total Comfort Premium e Deluxe. «I dati sulle vendite ci dicono che la Super aAll-inclusive continua a essere molto apprezzata sia dai nostri clienti che dalle agenzie di viaggio, con oltre l’80% delle prenotazioni concluse proprio attraverso questa formula – spiega il direttore vendite Italia di Costa Crociere, Daniel Caprile (nella foto) -. L’estensione della campagna fino a fine ottobre continua a spingere l’early booking e vuole sostenere ulteriormente il lavoro degli agenti sulla vendita dei prodotti fiore all’occhiello della programmazione invernale, dalle Maldive in abbinamento con l’India ai Caraibi, fino al Mediterraneo». Sono queste, infatti, le destinazioni di punta per la stagione invernale di Costa Crociere, a partire dall’oceano Indiano, in abbinata alle Maldive, con itinerari da 9 a 16 giorni, e un piano voli in esclusiva, ulteriormente rafforzato con collegamenti regionali da Sicilia, Puglia e Sardegna. Tra gli itinerari maggiormente attrattivi, ci sono quelli tra Maldive, Sri Lanka e India di Costa neoRiviera, resi ancora più vantaggiosi dalla possibilità, per le agenzie, di mettere a disposizione dei propri clienti il nuovo visto elettronico che facilita le procedure di sbarco in India ed è compreso nel prezzo della crociera. Piano voli rafforzato anche per la destinazione Caraibi, con partenze da dicembre a marzo da 7sette aeroporti italiani per le crociere a bordo di Costa Pacifica, Costa Magica e Costa Deliziosa. Due, infine, gli itinerari di 8 giorni di Natale e Capodanno nel Mediterraneo, a bordo di Costa Luminosa e Costa Diadema.

 

 

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L'aumento delle tariffe e il taglio dei costi contribuiranno a recuperare circa il 60% dei 2 miliardi di euro di perdite subite a causa dell'impennata del prezzo del jet fuel.\r\n\r\nLa società ha spiegato che il conflitto avrà un «impatto sostanziale» sull'andamento del 2026 e inciderà sugli utili, pur avendo registrato un aumento del 77% degli profitti al lordo delle imposte nei primi tre mesi dell'anno rispetto allo stesso periodo 2025.\r\n\r\nIag ha ritirato le previsioni di utile annuale durante la presentazione dei risultati dell'intero esercizio, lo scorso febbraio.\r\n\r\nIntanto, la scorsa settimana, il gruppo aereo ha dichiarato di aver coperto circa il 70% del carburante necessario per l’anno, ma di prevedere un aumento dei costi complessivi a 9 miliardi di euro, rispetto ai 7 miliardi previsti in precedenza.\r\n\r\nAttualmente il gruppo non prevede alcuna interruzione dei voli estivi a causa della carenza di carburante. «Prevediamo di operare tutti i voli previsti dall'operativo estivo», ha affermato Gallego, che però ha avvertito: «Se l’attuale conflitto continuerà a limitare i flussi sia di petrolio greggio che di carburante per aerei dal Medio Oriente, esiste il rischio che le forniture di carburante per aerei subiscano restrizioni a livello globale».\r\n\r\nIntanto, gli utili al lordo delle imposte tra gennaio e marzo sono saliti a 422 milioni di euro, dai 239 milioni dello stesso periodo dell'anno scorso; i ricavi sono aumentati dell'1,9% a 7,2 miliardi di euro e nei tre mesi sono stati trasportati 26 milioni di passeggeri, con un aumento inferiore all'1%. \r\n«Sebbene il primo trimestre sia stato relativamente poco influenzato dal conflitto in Medio Oriente, prevediamo che questo avrà un impatto più sostanziale nel corso del resto dell'anno, man mano che l'aumento del costo del carburante inizierà a manifestarsi». \r\n\r\nIag ha ridotto le previsioni di crescita della capacità, dal 3% all'1% nel secondo trimestre, per poi passare al 2% nel terzo.","post_title":"British Airways: tariffe di business class più elevate per recuperare i costi del fuel","post_date":"2026-05-12T09:25:52+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1778577952000]}]}}