25 June 2026

Brexit e trasporto aereo: l’Irlanda minaccia il bando dei voli britannici

Brexit

Cresce la confusione e si scalda il dibattito sul trasporto aereo del dopo-Brexit, con la scadenza fissata alle 23 del 29 marzo 2019. Il primo ministro della Repubblica d’Irlanda Leo Varadkar (nella foto) ha avvertito che “in caso di hard-Brexit le compagnie britanniche potrebbero essere escluse dal nostro spazio aereo”. Dichiarazione in aperto contrasto con Chris Grayling, ministro dei trasporti britannico e braccio destro del primo ministro Theresa May. Secondo il quale non ci sarebbe alcun rischio del genere. «La stessa Commissione Europea lo ha chiarito nelle linee guida all’inizio di quest’anno – ha detto – che comunque vadano le cose, anche inc caso di hard-Brexit, andrà stipulato un accordo sul trasporto aereo. Che si farà perché lo vogliamo tutti, noi e loro».

Al centro di tutto ci sarebbe in realtà la tensione sui diritti di pesca irlandesi in acque britanniche, che May vorrebbe ridurre sensibilmente. “Non puoi riprenderti le tue acque e poi usare il cielo degli altri», ha protestato Vradkar.“Se vogliono far volare i loro aerei sul nostro territorio dovranno pensarci”, ha aggiunto Vradkar.

Il bando dei voli inglesi dal cielo irlandese colpirebbe molto più che i due Paesi: Londra è il primo hub europeo per i voli transatlantici, e  vola sull’Irlanda la gran parte degli aeromobili diretti sulla costa Orientale degli Usa. E se la Gran Bretagna rispondesse a tono l’Irlanda resterebbe parzialmente isolata dall’Europa Continentale.

Il colpo sarebbe durissimo per Ryanair, con il suo maggiore hub a Stanstead, che fa capo sussidiaria britannica creata da O’Leary. Andrebbe molto meglio a easyJet, che con la sua controllata austriaca potrebbe continuare a volare in tutta Europa.

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