23 December 2025

Moby: Vincenzo Onorato lascia la carica di ad al figlio Achille

Alessandro, Vincenzo e Achille Onorato

Alessandro, Vincenzo e Achille Onorato

Cambio al vertice per Moby. Vincenzo Onorato, presidente e amministratore delegato, cede il timone ai figlio Achille, nuovo ad della compagnia della Balena Blu e Alessandro, consigliere delegato alle gestione commerciale della compagnia. Vincenzo Onorato mantiene la carica di presidente di Moby, da lui stesso fondata nel 1985. Inoltre, entra a far parte del Cda di Tirrenia-CIN Fabrizio Palenzona, vice-presidente di Unicredit con alle spalle una consolidata esperienza nel mondo dell’imprenditoria. Le decisioni sono state ufficializzate nel corso degli ultimi cda di Moby e Tirrenia-CIN. «Il mondo appartiene ai giovani – commenta Vincenzo Onorato –. Il compito dei più vecchi deve essere quello di una guida sicura per le nuove generazioni, lasciando loro l’onere e l’onore di continuare la rotta che le generazioni precedenti hanno tracciato con sacrificio e abnegazione». «Sono molto emozionato per l’importanza della carica attribuitami e non nego di sentire un enorme senso di responsabilità nei confronti di tutta la famiglia Moby – aggiunge il neo ad Achille Onorato – fatta di donne e di uomini soprattutto di mare, rappresentanti di una tradizione e di un orgoglio tutto italiano ormai in via di estinzione. Con l’obbligo di dover continuare questa tradizione, mi pongo come primo obiettivo quello di avvicinare sempre di più Moby ai territori che abbiamo l’onore di servire ed in particolar modo alla Sardegna, per me grande amore e una seconda casa». Alessandro Onorato, consigliere delegato alla gestione commerciale, conclude: «Mi sento carico di orgoglio e responsabilità per questa nomina. Il commerciale è il cuore pulsante dell’azienda e sono entusiasta di potermene occupare a tempo pieno in un momento di grande espansione della compagnia. Solo per questo 2016 saremo impegnati in quattro stimolanti banchi di prova: mi riferisco alle nuove linee Nizza-Bastia per i passeggeri e Cagliari-Genova, Livorno-Catania e Catania-Malta per il trasporto merci. Il mio auspicio è che questi possano essere solo l’inizio di nuove rotte e nuovi traguardi della bellissima storia di marineria italiana che rappresentiamo».

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