10 giugno 2013 14:46

Alberto Desideri
Green Line Tours, azienda specializzata nel mercato del sightseeing a Roma dal 1978, ha vinto la gara indetta da Roma Capitale per dare una nuova regolamentazione ai servizi di Gran Turismo di linea nel centro città. L’operatore si è aggiudicato due lotti secondo la graduatoria provvisoria relativa alla procedura selettiva, e continuerà quindi ad effettuare il suo itinerario panoramico attraverso la Città Eterna, proposto con cinque differenti opzioni di uso e durata. Il percorso, della durata di circa due ore, viene effettuato con bus a due piani aperti in modalità “hop on hop off”, che consente al turista di scendere e risalire a qualsiasi fermata dell’itinerario durante il periodo di validità del biglietto: 24 ore, 48 ore, 72 ore, one run one stop, giornaliero. A bordo di ogni pullman è presente un assistente e la guida audioregistrata è proposta in dodici lingue. «Siamo soddisfatti del risultato ottenuto, con la vittoria di questa gara è stata riconosciuta la nostra lunga esperienza sul campo – ha commentato Alberto Desideri, general manager Green Line Tours – Abbiamo soddisfatto appieno i requisiti richiesti e, inoltre, sono state considerate le nostre certificazioni di qualità Uniter: Iso 9001 per il management system e Iso 14001 per la gestione ambientale. Proponiamo un tour particolarmente apprezzato da tutti i mercati di provenienza turistica sia perché si tratta di un modo unico di visitare Roma e goderne dall’alto il patrimonio artistico e culturale, sia perché regala un’esperienza straordinaria a prezzi molto competitivi. Il prodotto è molto adatto anche al turismo crocieristico, perché permette di ottimizzare il giorno di permanenza a Roma mostrando tutte le principali attrazioni della città». Il tour proposto da Green Line Tours a Roma a bordo dei suoi open bus parte da Piazza dei Cinquecento alla volta di Santa Maria Maggiore, Colosseo, Bocca della Verità, Circo Massimo, Piazza Venezia, Campidoglio, Piazza Navona, Pantheon, Castel Sant’Angelo, San Pietro, Musei Vaticani, Fontana di Trevi, Piazza di Spagna, Piazza del Popolo, Piazza Barberini. Oltre a questo prodotto, Green Line Tours propone itinerari unici su Roma, sia di giorno che di notte, ed escursioni giornaliere a Firenze, Assisi/Orvieto, Venezia, Napoli, Capri, Pompei. I tour vengono effettuati in otto lingue: italiano, inglese, francese, spagnolo, portoghese, tedesco, russo e giapponese. Per la commercializzazione dei suoi prodotti Green Line Tours collabora con i principali tour operator incoming e agenzie di viaggio, con cui stringe accordi per la distribuzione e a cui dedica piani di incentivazione alla vendita.
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I contenuti del Seminar at Sea
Tre le sessioni di formazione dedicate, pensate per approfondire la loro conoscenza dell’esperienza di vacanza Royal Caribbean. Le sessioni hanno spaziato dalle esperienze a bordo e dalle sistemazioni in suite ai principali porti di scalo e al portfolio Ultimate Destinations di Royal Caribbean. Durante la crociera è stato inoltre presentato il nuovo strumento di traduzione simultanea basato sull’intelligenza artificiale del brand, che consentirà agli agenti provenienti da tutta l’area Emea di accedere all’audio tradotto e ai sottotitoli nella lingua preferita.
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L'esperienza in Alitalia
Come si rileva dal suo profilo Linkedin, Bonacchi lascia così alle spalle il mondo del turismo, che lo aveva visto impegnato prima dell'ingresso in Glamour a ricooprire ruoli di responsabilità anche in Fiera Milano e in Alitalia, dove aveva ricoperto la carica di vice president sales Italy prima e di vice president sales international markets poi, a cominciare dal 2015.
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Come riporta Le Quotidien du Tourisme, il ministero del turismo israeliano intende agevolare la costruzione di nuovi hotel e l'ampliamento di quelli esistenti. A tal fine, ha chiesto al ministero delle fnanze di studiare la creazione di un fondo di prestito garantito dallo Stato, pari a circa 114 milioni di euro. Questo meccanismo aiuterebbe gli operatori del settore alberghiero ad ottenere i finanziamenti necessari.
Michael Izhakov, direttore generale del ministero del turismo, ha recentemente presentato questa richiesta a Uri Shasha, vice ragioniere generale del ministero delle finanze. Questa proposta mira a rimuovere uno dei principali ostacoli che attualmente impediscono lo sviluppo del settore alberghiero israeliano.
Un periodo difficile
Michael Izhakov sottolinea come il settore alberghiero israeliano abbia dovuto affrontare una serie di crisi senza precedenti negli ultimi anni. La pandemia, i prolungati periodi di instabilità della sicurezza e le persistenti conseguenze della guerra hanno eroso il patrimonio netto degli sviluppatori di progetti, aumentato il costo dei finanziamenti e inasprito le condizioni di credito. La realizzazione di nuovi progetti alberghieri è quindi diventata più difficile, anche quando questi beneficiano di incentivi agli investimenti concessi dal ministero. Il fondo proposto consentirebbe ai promotori dei progetti di ottenere finanziamenti aggiuntivi a condizioni che agevolino la costruzione di nuovi hotel e il completamento di strutture già in costruzione.
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I borghi del futuro
«Grazie alla fibra ottica abbiamo digitalizzato i nostri edifici storici dando la possibilità a coloro che vivono all'interno del borgo e ai nostri turisti di rimanere sempre connessi - spiega Leonardo Bindi, Sindaco di San Leo -. San Leo è diventata una piccola smart city».
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[post_content] => L'estate 2026 conferma il consolidamento del turismo open air, uno dei comparti più dinamici dell'industria turistica europea. Campeggi e villaggi turistici continuano a registrare una domanda sostenuta, trainata dalla ricerca di un modo diverso di vivere il tempo libero: non più soltanto una vacanza nella natura, ma un'esperienza che privilegia benessere, libertà, qualità dei servizi e nuovi stili di vita.
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Dieci importanti gruppi aeroportuali internazionali sono stati ammessi alla seconda fase del processo di vendita di almeno il 51% di Sac , la società statale che gestisce gli aeroporti di Catania-Fontanarossa e Comiso-Pio La Torre nella Sicilia orientale .
Selezione
Dopo una prima fase di valutazione della documentazione, Sac ha selezionato 10 operatori tra le 14 manifestazioni di interesse, aprendo ora la possibilità di presentare offerte non vincolanti, prima di un'ulteriore fase di selezione che ridurrà il numero dei candidati a cinque, prevista per l'autunno.
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Dieci candidati
La rosa dei candidati comprende alcuni dei maggiori operatori aeroportuali al mondo, a conferma dell'attrattiva degli aeroporti di Catania e Comiso per gli investitori internazionali: Corporación América Airports, Royal Schiphol Group, Mundys, Adani Airport Holdings, Save, 2i Aeroporti, Mag Overseas Investment Ltd, Oman Airports Management Company, Macquarie European Infrastructure Fund e la società francese Vinci Airports, un operatore privato che gestisce, tra gli altri, gli aeroporti di Londra-Gatwick e Lisbona e oltre 70 aeroporti in 14 paesi.
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[post_content] => Tra luglio e agosto, il sistema aeroportuale romano accoglierà quasi 11,5 milioni di passeggeri. Oltre all’aeroporto di Ciampino, in particolare, sono 10,7 milioni i passeggeri attesi all’aeroporto di Roma Fiumicino, con una crescita stimata di oltre il 4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente e picchi giornalieri che dovrebbero superare i 180 mila viaggiatori già registrati nel 2025.
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