Trenitalia e Rail Europe: un sodalizio lungo 20 anni. E il meglio deve ancora venire

6 novembre 2024 09:00

Da sinistra, Maria Paola De Rosa, direzione business AV, sales AV, Vendita trade e charter AV, Serafino Lo Piano, direzione business AV, Sales AV, Bjorn Bender, executive chairman & ceo Rail Europe, Pietro Diamantini, gm high speed passenger division e Sofia Topchiyan, commercial management high-speed business division international sales

Un sodalizio lungo oltre 20 anni, che non smette di crescere ed evolvere, perché «il meglio deve ancora venire». Così Bjorn Bender, executive chairman & ceo di Rail Europe, sottolinea la partnership di lunga data con Trenitalia, in occasione del Wtm di Londra.

Una collaborazione che per il futuro, complice la forte domanda di Italia nel mondo, non può che rafforzarsi. «Sono convinto che i nostri obiettivi vadano di pari passo, poiché vediamo un’elevata domanda di viaggi in Europa, in particolare da oltreoceano – afferma Bender -. E su tutto un forte interesse per l’Italia, in particolare per i prodotti di lusso come il Frecciarossa. Quindi stiamo intensificando e rafforzando la nostra collaborazione per attrarre sempre più clienti che magari non hannoNegli anni ancora viaggiato su questi treni. Questo è il nostro principale obiettivo da raggiungere insieme e, naturalmente, per noi come distributore e per semplificare l’accessibilità e l’accessibilità globale ai treni di Trenitalia».

Negli anni il Frecciarossa che ormai ha acquisito un suo preciso status «di benchmark internazionale, non più solo italiano – precisa Pietro Diamantini, direttore business Alta Velocità di Trenitalia -, riconosciuto per le sue caratteristiche intrinseche, per un’offerta che garantisce il cliente in termini di comfort, servizio a bordo e nella scelta di iniziative che producono un’immagine particolare. Un riconoscimento internazionale, che non si esaurisce ai paesi limitrofi all’Italia, ma raggiunge mercati lontani, quelli da cui arrivano grandi flussi turistici verso l’Italia. I visitatori provenienti da questi paesi – che sono anche turisti di ritorno, seconde e terze generazioni che riscoprono le loro radici italiane – non cercano più solo Roma, Firenze o Venezia ma il Sud Italia, Napoli, la Costiera, le isole o ancora terme, la montagna: tante opportunità per una vacanza in cui l’utilizzo del Frecciarossa consente di fruire al meglio del tempo a disposizione e assaporare mete diverse».

Una sorta di viaggio dentro «la Dolce Vita – sottolinea Bender -: si potrebbe così sintetizzare quel che cercano i viaggiatori in Italia. Trenitalia è sempre stato uno dei nostri tre prodotti top per l’Europa. Da notare poi che, rispetto al passato, la domanda per la destinazione Italia, specie per paesi quali Brasile, India e Americhe in generale, non è mai stata così alta». Ed è una domanda di viaggi sostenibili, «con il treno si possono esplorare destinazioni che 20 anni fa non si potevano nemmeno sognare. Non solo, i nostri gruppi internazionali che desiderano andare oltre i confini italiani possono approfittare dei collegamenti internazionali in treno dall’Italia ai Paesi vicini».

Una combinazione «perfetta in tutti i sensi che ci vede oggi presenti nel mondo con oltre 20.000 partner b2b che vendono i nostri prodotti e i prodotti di Trenitalia. Nelle sole Americhe contiamo 10.000 partner b2b. Quindi la rete c’è e questa è la partnership vincente: da un lato un vettore molto forte con un posizionamento molto buono e un prodotto di lusso, dall’altro una rete globale che alimenta i treni italiani. Quindi sì, speriamo che il meglio debba ancora arrivare. Ma abbiamo già una base molto solida».