25 June 2026

SunExpress riduce l’età media della flotta

SunExpressSunExpress rinnova la flotta: il piano prevede 50 nuovi Boeing ordinati nel 2014 che verranno consegnati gradualmente fino al 2021 portando l’età media della flotta, che ad oggi è di undici anni, a 3,6 anni entro il 2021. I nuovi modelli ordinati sono: B737-800NG e B737-8 MAX. Cinque B737-800NG sono entrati in servizio ad ottobre 2015 e sfoggiano un design completamente nuovo. Altri sette verranno consegnati entro la fine del 2016. Nel frattempo, i sei Boeing 737 acquistati nel 2010 saranno gradualmente rimodernati a partire dal design delle poltrone. I nuovi aerei sono inoltre caratterizzati da minori consumi di carburante, minori costi di manutenzione, una maggiore autonomia, minori emissioni e ridotto inquinamento acustico. «Il rinnovo della flotta si sviluppa sotto diversi aspetti: vogliamo migliorare l’esperienza del cliente sui voli SunExpress, ridurre i costi operativi e migliorare ulteriormente l‘efficienza, anche nell’interesse dell’ambiente» ha dichiarato Jaan Albrecht, Ceo di SunExpress. Inoltre la compagnia offre i primi voli a lungo raggio con Airbus A330, in partenza da Colonia/Bonn dal 2 novembre 2015. Il primo è su Varadero, penisola sulla costa nord di Cuba. Attualmente la flotta conta 73 aerei (compresi gli Airbus A330): 15 aerei di SunExpress Germania, 28 della divisione turca della compagnia e ulteriori 30 aerei in wetlease.

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Tuttavia, la nostra politica orientata alla tutela del consumatore ci ha permesso di mitigare questo scenario: la formula \"Blocca prezzo\", inclusa nei pacchetti sotto la voce oneri di gestione carburante e valute, ha protetto i clienti finali dai forti rincari del costo del carburante avvenuti negli ultimi mesi. D’altro canto, sul fronte delle vendite, rileviamo purtroppo una recrudescenza del fenomeno del last minute rispetto agli ultimi anni. Nelle passate stagioni, grazie a importanti operazioni di advance booking, eravamo riusciti a calmierare questa attitudine; purtroppo, l'attuale periodo di forte incertezza geopolitica ed economica ha rialimentato nel cliente finale la tendenza a posticipare la prenotazione».\r\n\r\n«Il ricorso al last minute - prosegue la manager - è una dinamica strutturale del mercato turistico con cui il settore convive da sempre. È evidente, tuttavia, che l'attuale clima di instabilità internazionale ed economica non fa che amplificare questo fenomeno, spingendo una fetta di clientela a rimandare la decisione d'acquisto a ridosso della partenza piuttosto che normalizzarsi. In linea con i trend storici legati ai periodi di instabilità internazionale, comunque, la \"meta di casa\" e di prossimità torna a essere la preferita in assoluto dai viaggiatori. In questo scenario, il nostro gruppo si posiziona in forte vantaggio sul territorio italiano attraverso contratti pluriennali e una rilevante disponibilità di camere - sia in gestione diretta sia in affiliazione - nelle località più richieste della Penisola».\r\n\r\nIn questo momento storico «l'Italia sta facendo la parte del leone, catalizzando la quota principale della domanda. Nel resto del Mediterraneo registriamo comunque ottimi risultati sulla Tunisia, trainata dal consolidato successo del nostro Valtur Djerba Golf, e una progressiva e costante ripresa dell'Egitto in generale».\r\nCome cambia la domanda\r\nLa parola chiave è \"libertà\": «Nicolaus ha scelto di intercettare questa esigenza strutturando un'offerta flessibile, che supera il vincolo rigido dei soggiorni di 7 notti per lasciare al cliente la massima autonomia nella scelta del giorno di ingresso e della durata del soggiorno. Inoltre, grazie al pacchetto \"Smart\", rispondiamo alla domanda di personalizzazione permettendo ai viaggiatori di pianificare la partenza dall'aeroporto preferito ottimizzando tempi e budget».\r\n\r\n \r\n\r\n ","post_title":"Gruppo Nicolaus-Valtur: «Estate all'insegna del last minute»","post_date":"2026-06-23T11:59:10+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":[]},"sort":[1782215950000]}]}}