16 January 2022

Singapore Airlines investe sul mercato italiano

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Non si sbilancia Teck Hui Wong, general manager Italy di Singapore Airlines, sulla possibilità della compagnia di investire ulteriormente su Milano Malpensa, in vista degli spazi che potrebbero aprirsi a seguito delle future decisioni di Alitalia, e riallacciando il discorso di operare in quintà libertà che aveva visto il vettore pioniere della richiesta sullo scalo milanese qualche anno fa. «Ma certo, valutiamo la situazione di mercato e i cambiamenti, qualora ci fossero nuove opportunità saremo pronti» sottolinea il manager, in Italia da poco meno di un anno, guardando poi alle annunciate novità 2017 e quindi a Roma. «Dal prossimo luglio aumenteremo le frequenze da Fiumicino per cui voleremo a Singapore quattro volte alla settimana; insieme alle sei operate da Milano offriremo quindi dieci collegamenti settimanali tra Italia e Singapore. Un aumento che risponde alla domanda passeggeri e alla nostra strategia di espansione negli aeroporti in cui siamo presenti». Il 2017, anno in cui la compagnia celebra i suoi primi 70 anni di attività, vedrà numerosi rafforzamenti dell’operativo internazionale: in Australia aumenteranno i voli per Melbourne, Brisbane e Sydney; Bangkok sarà collegata con 6 voli al giorno rispetto ai cinque attuali; incrementi anche su Ho Chi Minh, su Dacca e Ahmedabad. In Europa, decollerà a fine maggio la nuova rotta per Stoccolma, seconda città scandinava raggiunta dopo Copenhagen; il collegamento sarà operato con i nuovi A350-900: sono nove questi velivoli di ultima generazione già in flotta, ma in ordine ce ne sono 58, più altri 19 in opzione: «Speriamo di introdurre questo aeromobile anche sulle rotte italiane. Non adesso, ma in un prossimo futuro». E dal 2018 la nuovissima variante dell’A350, la -900ulr (ultra long range) entrerà nella flotta di Singapore Airlines per operare il volo non-stop più lungo al mondo, tra Singapore e New York.




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