17 March 2026

Singapore Airlines investe sul mercato italiano

Non si sbilancia Teck Hui Wong, general manager Italy di Singapore Airlines, sulla possibilità della compagnia di investire ulteriormente su Milano Malpensa, in vista degli spazi che potrebbero aprirsi a seguito delle future decisioni di Alitalia, e riallacciando il discorso di operare in quintà libertà che aveva visto il vettore pioniere della richiesta sullo scalo milanese qualche anno fa. «Ma certo, valutiamo la situazione di mercato e i cambiamenti, qualora ci fossero nuove opportunità saremo pronti» sottolinea il manager, in Italia da poco meno di un anno, guardando poi alle annunciate novità 2017 e quindi a Roma. «Dal prossimo luglio aumenteremo le frequenze da Fiumicino per cui voleremo a Singapore quattro volte alla settimana; insieme alle sei operate da Milano offriremo quindi dieci collegamenti settimanali tra Italia e Singapore. Un aumento che risponde alla domanda passeggeri e alla nostra strategia di espansione negli aeroporti in cui siamo presenti». Il 2017, anno in cui la compagnia celebra i suoi primi 70 anni di attività, vedrà numerosi rafforzamenti dell’operativo internazionale: in Australia aumenteranno i voli per Melbourne, Brisbane e Sydney; Bangkok sarà collegata con 6 voli al giorno rispetto ai cinque attuali; incrementi anche su Ho Chi Minh, su Dacca e Ahmedabad. In Europa, decollerà a fine maggio la nuova rotta per Stoccolma, seconda città scandinava raggiunta dopo Copenhagen; il collegamento sarà operato con i nuovi A350-900: sono nove questi velivoli di ultima generazione già in flotta, ma in ordine ce ne sono 58, più altri 19 in opzione: «Speriamo di introdurre questo aeromobile anche sulle rotte italiane. Non adesso, ma in un prossimo futuro». E dal 2018 la nuovissima variante dell’A350, la -900ulr (ultra long range) entrerà nella flotta di Singapore Airlines per operare il volo non-stop più lungo al mondo, tra Singapore e New York.

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