10 ottobre 2022 10:39
Nessuno avrebbe mai potuto pensare che il primo aeroporto dei Paesi Bassi, il paese sinonimo di efficienza, potesse essere nel caos in autunno, dopo sei mesi di disastri, cancellazioni, conflitti con il personale e, peggio, con i clienti, le compagnie aeree. In questo momento Schiphol sta applicando tagli del 22% al numero dei voli, un caso unico in Europa.
La CNN ha pubblicato un servizio dal titolo “il caos pazzo” di Amsterdam, che distrugge la reputazione dell’aeroporto con più piste, destinato a diventare il numero uno del continente.
A quanto pare, un filo conduttore del disastro è che l’aeroporto ha aumentato gli stipendi del personale di sicurezza, che controlla i passeggeri, per l’estate. Che più o meno funzionava, ma inaspettatamente, a fine agosto, ha stoppato il bonus che stava pagando e per cui tanti lavoratori hanno scelto altri lavori, gettando lo scalo nel caos.
L’unica risposta che ha la nuova gestione dello scalo – ovviamente un direttore è già dovuto partire – è la riduzione del numero dei voli, che ha generato la protesta di tutte le compagnie aeree.
Ora, dopo tutto questo disastro, pubblicato sulla stampa quasi quotidianamente, decidono finalmente di aumentare gli stipendi. Sono 2,5 euro più l’ora degli addetti alla sicurezza. Venti euro al giorno in più. Anche lo stipendio notturno viene aumentato del 35% e verranno create stanze per il riposo nel tempo libero.
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Dal lancio del collegamento diretto, avvenuto il 1° luglio 2025, la compagnia ha registrato performance superiori alle previsioni, con un load factor che durante l’alta stagione ha superato il 95%. Nel corso del 2025, ha operato 142 voli da e per Milano, trasportando oltre 30.000 passeggeri. Il volo dallo scalo di Malpensa si effettua tre volte la settimana, con partenza martedì, venerdì e sabato.
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L'Italia si inserisce nella più ampia strategia europea di Vietnam Airlines, che collega già Londra Heathrow, Parigi, Francoforte e Monaco. A luglio 2025 sono partiti i voli da Milano e Copenhagen, mentre a giugno è previsto l'avvio dei collegamenti con Amsterdam Schiphol. Rimane attivo anche il volo diretto da Mosca. Attraverso i partner SkyTeam - Air France, Klm e Sas - i passeggeri raggiungono facilmente il resto d'Europa, su rotte che registrano un traffico crescente sia turistico sia business.
Lo scorso anno la compagnia ha inaugurato 14 nuove rotte mondiali, un record nella sua storia e punta in Europa a rafforzare la sua presenza nei principali centri economici e commerciali.
Sull'attuale situazione in Medio Oriente ed eventuali problemi per la compagnia, il direttore spiega: «Poiché operiamo voli in Asia, semplicemente cambiamo la rotta quando voliamo e no, non ha comportato un aumento di tempo. Questo significa che continuiamo a operare e inoltre supportiamo anche i passeggeri che non riescono a volare con altre compagnie aeree».
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[post_content] => La nuova Guida Verde del Tci, “fotografia di un mondo in continua espansione”, è stata presentata in quello che era l’iconico palazzo milanese del Touring Club Italiano. Presenti gli autori Barbara Gallucci e Stefano Brambilla, una delegazione rappresentativa degli stati che compongono il New England e Delta Air Lines, che riprenderà il collegamento diretto Milano Malpensa-Boston il prossimo 25 maggio, con 4 voli settimanali.
«Il nuovo volume viene condiviso in quella che è la Casa del Viaggio degli italiani, un edificio che è oggi parte della Radisson Collection, ma è stato fino a 5 anni fa sede di Tci - esordisce Luciano Mornacchi, direttore commerciale Touring Editore - L’edificio fu costruito nel 1914 attraverso una sottoscrizione tra gli iscritti per dare una casa a una fondazione che, sin dal 1894, trasmette agli italiani la passione per il viaggio, per la conoscenza e per la creazione di un turismo responsabile e sostenibile».
«Iniziamo il 2026 con l’arrivo dagli Stati Uniti d'America della delegazione di Discover New England. - ha proseguito Olga Mazzoni, direttore marketing e pr di Thema Nuovi Mondi e coordinatrice della delegazione - Barbara Gallucci e Stefano Brambilla sono gli autori della Guida Verde “Boston e il New England”, che, concepita nel 2017, è stata completamente aggiornata e poi pubblicata nel giugno del 2025».
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Una destinazione da raggiungere volando con Delta Air Lines. Claudio Fiori, senior sales account executive per Delta Air Lines Italia ha ricordato che, da fine maggio, il collegamento diretto Milano-Boston verrà operato 4 volte alla settimana con un Airbus 330-300 configurato in quattro classi. «Delta serve Boston da Roma Fiumicino tutto l’anno con voli giornalieri, eccetto nei mesi di gennaio e febbraio. - ha ricordato Fiori - Inoltre i nostri partner di Air France-Klm collegano Boston tutto l’anno, a partire dai loro hub di Parigi Charles de Gaulle e di Amsterdam Schipol. Per chi viaggia in Delta One c'è la possibilità di pre-ordinare un pasto di 4 portate che riflette la tradizione gastronomica del luogo di partenza e in volo è disponibile per tutti i passeggeri il wi-fi gratuito ad alta velocità: è sufficiente essere partner di Skymiles».
(Chiara Ambrosioni)
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[post_content] => Transavia France amplia l'operativo estivo 2026 con sei nuovi collegamenti internazionali in partenza da Parigi-Orly, Lione, Montpellier e Marsiglia, accelerando al contempo sul fronte digitale con il lancio del canale WhatsApp “Transavia News” e di un'applicazione mobile che ha già superato il milione di download.
A partire dalla primavera del 2026, Transavia France offrirà per la prima volta voli per Breslavia e Alghero, in partenza da Parigi-Orly, aprendo al contempo nuove rotte in partenza dalle sue basi regionali di Lione, Montpellier e Marsiglia.
In particolare, la Parigi Orly-Alghero prevede due voli a settimana, che decolleranno il 18 aprile 2026; da ricordare che anche Transavia Holland collegherà Alghero da Amsterdam-Schiphol, dal prossimo 6 aprile.
Il collegamento per Breslavia sarà anch'esso operato con 2 voli a settimana, il giovedì e la domenica, a cominciare dal 16 aprile 2026.
Transavia France approfitta inoltre dell'estate 2026 per intensificare la propria offerta in partenza da Montpellier, Lione e Marsiglia, tre piattaforme chiave per lo sviluppo nella regione.
Queste aperture completano una prima ondata di novità già annunciate per l'estate 2026 (Araxos, Burgas, Sarajevo, Pisa e nuovi collegamenti da Lione, Nantes, Rennes o Marsiglia), confermando il ruolo di Transavia come braccio low-cost del gruppo Air France-Klm nel segmento leisure.
"Siamo molto lieti di inaugurare questa nuova rotta tra Parigi-Orly e Alghero, che rafforza ulteriormente la presenza di Transavia nel bacino del Mediterraneo - ha commentato Julien Mallard, vice direttore commerciale, Transavia France -. La Sardegna è una destinazione estremamente attrattiva, che unisce una straordinaria bellezza naturale, un ricco patrimonio culturale e un forte appeal sia per il turismo leisure sia per i viaggi di visita a parenti e amici".
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A Schiphol oggi, a causa del persistente maltempo invernale e dei forti venti, il traffico aereo «sarà limitato. Per precauzione, sono stati cancellati più di 700 voli. Sono previste ulteriori cancellazioni, che interesseranno principalmente i voli europei».
Lo spiega l'aeroporto di Amsterdam, secondo cui anche nelle notti precedenti molte persone avevano dormito all'interno del terminal, ma quella appena trascorsa è stata la prima in cui sono state allestite brandine.
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Attorno a Rotterdam Centrale e Breda il traffico ferroviario è completamente fermo, e anche la linea ad alta velocità verso il Belgio è fuori servizio, interrompendo i collegamenti internazionali.
Negli aeroporti regionali la situazione è a macchia di leopardo, con diversi voli cancellati anche all'aeroporto di Rotterdam-L'Aia, mentre aeroporto di Eindhoven l'operatività appare sostanzialmente normale.
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[post_content] => Semaforo verde dal governo britannico al piano di ampliamento e ristrutturazione dell'aeroporto di Londra Heathrow, del valore stellare di 49 miliardi di sterline.
La decisione fa seguito all'impegno assunto a gennaio dal ministro delle Finanze Rachel Reeves di costruire una terza pista a Heathrow, con l'obiettivo di stimolare la crescita economica e porre fine a decenni di incertezza sul futuro dell'aeroporto.
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Situato a ovest di Londra, Heathrow è l'aeroporto più trafficato d'Europa: le sue due piste sono paragonabili alle quattro dell'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi e dell'aeroporto di Francoforte, e alle sei dell'aeroporto Schiphol di Amsterdam.
L'apertura della nuova pista è programmata per il 2035, con l'approvazione del progetto richiesta entro il 2029. Una revisione “rapida e concreta” della politica sull'espansione di Heathrow contribuirà a definire piani in linea con gli obblighi climatici della Gran Bretagna, ha affermato il governo, che mira a scongiurare potenziali contestazioni legali in materia di qualità dell'aria ed emissioni, che in passato avevano già ostacolato il progetto.
Lo scalo londinese, la cui proprietà vede tra i soci principali la francese Ardian, la Qatar Investment Authority e il Public Investment Fund dell'Arabia Saudita, ha dichiarato di accogliere con favore la decisione del governo, ma ha sottolineato la necessità che l'autorità di regolamentazione dell'aviazione e il governo forniscano chiarimenti sul quadro normativo entro la metà di dicembre per evitare ritardi.
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[post_content] => Un piano di investimenti di circa 10 miliardi di euro entro il 2035 per l'aeroporto di Amsterdam-Schiphol che, in vista della strategia al 2050, avvia una profonda trasformazione che interesserà terminal, infrastrutture e operazioni di volo.
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La nuova roadmap di Schiphol apre la strada alla modernizzazione delle strutture di Klm, principale vettore qui basato, in particolare nei settori del catering e del trasporto merci, due pilastri dell'attività del vettore olandese. Klm ritiene che questi investimenti consentiranno di creare un ambiente di lavoro più moderno per i propri team, razionalizzare i processi operativi e offrire servizi più efficienti ai propri clienti cargo, in un contesto di forte concorrenza tra le piattaforme di trasporto merci nel Nord-Ovest Europa.
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[post_content] => A venticinque anni dalla sua fondazione, l'alleanza SkyTeam ha celebrato il suo anniversario a Parigi svelando due importanti assi strategici: l'ampliamento del network di lounge, con una new entry a Francoforte nel 2026, e l'accelerazione delle sue partnership aeree-ferroviarie in Europa con Eurostar e Trenitalia.
Creata nel 2000 attorno ad Air France, Delta Air Lines, Aeromexico e Korean Air, l'alleanza riunisce oggi quasi venti compagnie aeree e serve più di 1.000 destinazioni in oltre 170 paesi, con un traffico di diverse centinaia di milioni di passeggeri all'anno.
"Negli ultimi 25 anni, SkyTeam si è contraddistinta per la collaborazione e la nostra visione di diventare l'alleanza aerea più integrata al mondo - ha dichiarato Patrick Roux, ceo di SkyTeam in occasione della serata di festa a Parigi -. Questo anniversario è l'occasione per celebrare le persone e le organizzazioni che hanno plasmato il nostro percorso: le nostre compagnie aeree, i nostri partner industriali e i nostri team. Mentre riflettiamo sui nostri successi e guardiamo al futuro, una cosa rimane costante: il nostro impegno nei confronti dei viaggiatori. La più grande forza di SkyTeam è il potere della collaborazione, e continueremo ad attingervi per offrire esperienze sempre migliori ai nostri clienti nel prossimo capitolo".
SkyTeam pone ora l'innovazione digitale al centro della propria strategia, con investimenti mirati in tecnologie condivise tra le compagnie membri. L'obiettivo: appianare le difficoltà di un percorso passeggeri sempre più multimodale, in cui gli itinerari combinano diverse compagnie, se non addirittura diversi mezzi di trasporto.
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In questo ambito rientra la nuova apertura prevista per aprile 2026 della lounge brandizzata SkyTeam all'aeroporto di Francoforte, nel nuovo Terminal 3, che sarà gestita da Global Lounge Network: con una superficie di 550 m², la lounge sarà situata al quarto piano nel mezzanino, nella zona internazionale non Schengen e offrirà un design moderno ispirato alla natura e servizi di alta gamma: vista panoramica sulle piste, docce, Wi-Fi ad alta velocità, cabine telefoniche insonorizzate, area relax e zona Vip.
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Il connubio aereo+treno
Inoltre, è stato avviato il test di Air Europa con Trenitalia (proof of concept, Poc) per consentire a un passeggero di prenotare in un'unica soluzione un viaggio che combini un volo e un tratto ferroviario, di pagare in un unico flusso e di beneficiare di un trattamento coerente dei propri punti fedeltà.
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[post_content] => Bangkok Airways ed Air France-Klm hanno lanciato in ottobre una partnership che collega i rispettivi programmi fedeltà, FlyerBonus e Flying Blue, consentendo ai soci di entrambi i vettori di accumulare e utilizzare punti o miglia per ottenere biglietti premio sui voli.
In pratica, i membri del programma FlyerBonus possono riscattare voli premio in classe Economy e Business sulla rete globale di Air France e Klm, attraverso i due hub europei di Parigi -– Charles de Gaulle e Amsterdam - Schiphol.
Allo stesso modo, i soci Flying Blue possono utilizzare le proprie miglia per volare con Bangkok Airways verso le principali destinazioni leisure e business della Thailandia — Koh Samui, Chiang Mai, Sukhothai, Trat e Phuket — nonché verso numerose mete nel Sud-Est asiatico.
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Riconosciuta per l’elevata qualità del servizio, Bangkok Airways si distingue per il catering gratuito a bordo anche sui voli brevi, lounge dedicate per i passeggeri e la gestione di aeroporti propri, tra cui quello esclusivo di Koh Samui.
Con questa nuova partnership, la compagnia conferma la propria strategia di espansione internazionale e l’impegno nel creare sinergie con i principali gruppi aerei globali.
«Questa collaborazione tra Bangkok Airways e Air France-Klm rappresenta un’opportunità importante per i viaggiatori italiani - dichiara Claudio Novembrini, sales & marketing manager di Spazio Srl, general sales agent di Bangkok Airways in Italia -. La possibilità di accumulare e utilizzare miglia su entrambe le reti amplia le opzioni di viaggio e consolida il posizionamento di Bangkok Airways come compagnia di riferimento per chi vola verso la Thailandia e l’Asia».
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[post_content] => Las Vegas è la prima nuova destinazione di Air France per l'operativo dell'estate 2026: dal prossimo 15 aprile, la compagnia collegherà Parigi-Charles de Gaulle alla città del Nevada, con tre frequenze alla settimana - il lunedì, mercoledì e sabato. I voli saranno effettuati con aeromobili Airbus A350-900.
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