13 January 2026

Lufthansa: il trimestre vola oltre i 10 mld di fatturato, ma l’utile è dimezzato

Il Gruppo Lufthansa archivia il secondo trimestre 2024 con un fatturato in crescita del 7%, a quota 10 miliardi di euro, ma con un utile netto praticamente dimezzato, fermo a 469 milioni di euro, rispetto agli 881 milioni di un anno fa.

Una nota del gruppo attribuisce la flessione all’aumento dei costi operativi, dal carburante al personale, nonché alla normalizzazione delle tariffe aeree e all’elevato costo degli scioperi. E si prevede che nel terzo trimestre l’ebit rettificato non raggiungerà il livello del 2023 (1,5 miliardi di euro). In questo solco si inserisce quindi anche il varo di una ristrutturazione nel segno dell’efficientamento dei costi.

La domanda globale di viaggi aerei rimane forte – commenta il ceo del gruppo, Carsten Spohr -. Di conseguenza, nel secondo trimestre abbiamo superato per la prima volta la soglia dei 10 miliardi di euro di fatturato. Tuttavia, a causa dell’aumento della capacità di posti disponibili, nella prima metà dell’anno è proseguita la normalizzazione delle tariffe aeree e dei rendimenti medi in tutti i mercati. In considerazione del contemporaneo aumento dei costi, le aspettative di profitto hanno dovuto essere adeguate in tutto il settore – e anche per noi”.

Spohr sottolinea, specie per Lufthansa, il peso degli scioperi, così come “gli ulteriori ritardi nelle consegne degli aeromobili, nonché i problemi strutturali della compagnia aerea. Vogliamo quindi accelerare la modernizzazione complessiva di Lufthansa Airlines con un programma di turnaround per farla tornare ad essere il fiore all’occhiello del gruppo”.

Dal punto di vista strategico, abbiamo compiuto progressi decisivi con quattro progetti importanti: l’introduzione del nostro nuovo prodotto intercontinentale “Allegris”, il lancio di Lufthansa City Airlines, la vendita di AirPlus e l‘approvazione della nostra partecipazione in Ita Airways da parte della Commissione europea. Queste ottimizzazioni del nostro modello di business ci aiuteranno a rafforzare la nostra posizione di numero uno in Europa”.

La finalizzazione dell’operazione Ita è prevista per il quarto trimestre 2024.

Intanto, nei primi sei mesi del 2024 le compagnie aeree del gruppo hanno trasportato oltre 60 milioni di passeggeri, con un aumento del 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Solo nel secondo trimestre del 2024, i vettori hanno accolto a bordo circa 36 milioni di passeggeri (rispetto ai 33,3 milioni del secondo trimestre del 2023).

La capacità totale del secondo trimestre per le compagnie aeree del gruppo è aumentata dell’11% rispetto al periodo precedente.

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Un trend importante da monitorare è la decisa virata verso gli appartamenti serviti: i gruppi e i viaggiatori a lungo termine preferiscono la flessibilità di una \"casa base\" che gli hotel spesso faticano a offrire durante eventi ad alta compressione.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_504662\" align=\"aligncenter\" width=\"466\"] Photo by Kampus Production: https://www.pexels.com/photo/mezo-palya-fu-sport-8941651/[/caption]\r\nStrategie pratiche per alloggi e logistica\r\nData la scala senza precedenti dei Mondiali FIFA 2026, assicurarsi l'inventario ora è una necessità strategica. I dati storici dei tornei passati confermano che i grandi eventi trainano le prenotazioni e l'inflazione dei prezzi molto prima dell'apertura ufficiale. Per evitare clienti insoddisfatti, ecco alcune raccomandazioni strategiche chiave:\r\n\r\n \tGestione dell'inventario: Incoraggiate i clienti a prenotare presto per mitigare l'esposizione ai supplementi delle notti di picco. Consigliate ricerche con date flessibili per identificare finestre di maggior valore e alternative convenienti nei quartieri satellite.\r\n \tLogistica e viaggi di gruppo: Suggerite di dividere i soggiorni in più zone per bilanciare la vicinanza allo stadio con i costi complessivi. Dal punto di vista dell'efficienza dei costi, organizzare il viaggio in piccoli gruppi rimane il modo più efficace per distribuire le spese fisse pro capite.\r\n \tVigilanza contrattuale: È fondamentale controllare in anticipo le politiche di cancellazione e i requisiti di soggiorno minimo. Queste clausole specifiche per il periodo dell'evento sono spesso molto più restrittive rispetto ai termini standard.\r\n \tPressione sui trasporti: La prenotazione anticipata per voli e treni intercity è critica. I grandi eventi sportivi creano colli di bottiglia immediati nella disponibilità dei trasporti, portando a rincari aggressivi delle tariffe con l'avvicinarsi dell'evento.\r\n \tPriorità della posizione: Sebbene la flessibilità sui quartieri sia utile per il controllo dei costi, la sicurezza e i collegamenti diretti con lo stadio devono rimanere le priorità non negoziabili in ogni itinerario.\r\n\r\nPerché cozycozy è lo strumento più intelligente per i viaggiatori dei Mondiali\r\nIn un mercato volatile come quello dei Mondiali 2026, l'efficienza del flusso di lavoro è importante quanto il budget. Consultare i siti dei singoli fornitori non è più una strategia praticabile quando l'inventario si muove così velocemente.\r\n\r\nÈ qui che un motore di metaricerca come cozycozy diventa un vantaggio tattico. Aggregando i dati di oltre 100 piattaforme (che coprono tutto, dagli hotel boutique alle ville private), elimina la necessità di incrociare i dati manualmente. L'uso dei filtri e della mappa permette di visualizzare istantaneamente dove si trovano i restanti blocchi di inventario e come si allineano con i trasporti per lo stadio. 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