7 September 2024

Air New Zealand fa retromarcia sugli obiettivi di riduzione delle emissioni al 2030

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Con una decisione inattesa Air New Zealand ha annunciato di voler rinunciare ai propri obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 entro il 2030.

Il vettore motiva la decisione in relazione alle difficoltà nel reperire aeromobili più efficienti e carburante sostenibile. Con questa mossa la compagnia neozelandese diventa il primo grande vettore a livello mondiale a fare una momentanea marcia indietro in materia.

La compagnia aerea ha però precisato che sta lavorando a un nuovo obiettivo a breve termine e che rimane impegnata a raggiungere un obiettivo a livello industriale di emissioni nette zero entro il 2050.

Si stima che l’industria dell’aviazione produca circa il 2% delle emissioni globali di anidride carbonica, che le compagnie aeree stanno cercando di ridurre con misure che includono la sostituzione dei velivoli più datati e l’utilizzo di carburante proveniente da fonti rinnovabili.

“Negli ultimi mesi, e soprattutto nelle ultime settimane, è diventato evidente che i potenziali ritardi nel nostro piano di rinnovo della flotta rappresentano un ulteriore rischio per il raggiungimento dell’obiettivo”, ha dichiarato Greg Foran, ceo di Air New Zealand. Nel 2022, il vettore ha adottato un obiettivo per il 2030 di riduzione delle emissioni di quasi il 29%.
Traguardo molto più ambizioso rispetto a quello del 5% di riduzione nello stesso periodo fissato dall’industria aeronautica mondiale.

I carburanti per l’aviazione sostenibili (Saf) sono una parte fondamentale della strategia del settore per ridurre le emissioni, ma le compagnie aeree hanno faticato ad acquistarne in quantità sufficiente.

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