25 June 2026

Air Malta in accelerata sull’Italia: la crescita passeggeri sfiora il 30%

Air Malta

Da sinistra, Claude Zammit Trevisan ed Edwin Caruana

Air Malta rafforza il posizionamento sul mercato italiano e rilancia una più stretta collaborazione con Malta Tourism Authority. «L’Italia è il nostro mercato più importante dopo quello inglese» sottolinea Edwin Caruana, regional sales manager del vettore, che lo scorso dicembre ha affidato la rappresentanza sul nostro mercato ad Aviareps: «Aviareps ci aiuterà a incrementare i flussi dall’Italia, i venditori saranno i nostri occhi e orecchie sul mercato». A Lara Roma la responsabilità commerciale sul territorio, dove sono presenti tre sales «a Milano, Roma e Catania».

Caruana ricorda come la compagnia sia reduce da un piano di ristrutturazione che l’ha vista raggiungere, dopo un periodo non semplice, «il break-even nell’anno finanziario chiuso nel marzo 2018. Il nostro obiettivo resta quello di diventare vettore di riferimento per il Mediterraneo, con un network che colleghi l’Europa al bacino mediterraneo, al Nord Africa e al Medio Oriente: siamo una piccola compagnia con un business model ibrido – tra low cost e legacy – e il nostro traffico origina per l’80% dall’estero, con una preponderanza di passeggeri leisure, 70% rispetto a quelli business (30%)». 

In questo quadro Air Malta opera voli giornalieri di Milano Linate (saranno spostati a Malpensa per il prossimo periodo di chiusura dello scalo) e da Roma (2 al giorno) oltre che da Catania, Palermo e Cagliari, cui si sommano quelli estivi da Venezia (2 voli a settimana). A questi si aggiungono quelli che originano da Cagliari e Catania per Londra e Vienna. «Nell’ultimo esercizio – aprile 2017 marzo 2018 – i passeggeri trasportati sul mercato italiano sono stati 430.000, cifra che quest’anno è già stata raggiunta con due mesi di anticipo per cui stimiamo di chiudere l’anno con una crescita del 27%-30%». Ai 430.000 passeggeri dei voli diretti Italia-Malta si sommano poi «40-50.000 passeggeri da Cagliari e Catania per Londra e  Vienna». Al momento non sono previste nuove rotte dall’Italia verso altre destinazioni europee, «ma stiamo studiando il lancio di 5 nuove tratte da Malta: da Copenhagen al Cairo, al Libano».

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