14 May 2026

Focus World Services sceglie Eugenio Marelli per lanciare l’Africa

FocusFocus World Services ha scelto Eugenio Marelli per sviluppare la sua programmazione Africa. «Era una fetta di mondo che proprio ci mancava – dice Daniele Tonani, titolare dell’operatore milanese – e, siccome vogliamo far le cose per bene, abbiamo scelto Eugenio Marelli per sviluppare questo progetto. Il suo ventennale know-how in questo continente ci aiuterà sicuramente a raggiungere l’obiettivo di diventare uno “specialista” anche in quest’area del mondo». Marelli è considerato uno tra i maggiori conoscitori dell’Africa. La sua esperienza, iniziata con tour operator di prestigio (Best Tours negli anni ’80 e Hotelplan nei primi anni ’90), lo ha portato a creare, nel 1995, Scirocco Tours e specializzarsi in viaggi, soprattutto su misura, nel continente africano. La voglia di rinnovarsi sempre, l’entusiasmo per nuove sfide e l’amore per il continente africano hanno fatto sì che Eugenio approdasse in Focus per portarvi il suo know-how sull’Africa. La programmazione di Focus è in grado di soddisfare qualsiasi esigenza in termini di tipologia di viaggio e livello economico in quanto propone sia pacchetti confezionati su misura, sia i classici tour di gruppo anche con guida in italiano. L’intento di Focus è anche quello di rafforzare il suo rapporto con le agenzie di viaggio e l’esperienza e la consulenza di Eugenio Marelli saranno preziosi per il raggiungimento dello scopo. «Ma non dimentichiamo – conclude Daniele Tonani – i viaggi trekking, che rimangono la nostra caratteristica e che svilupperemo anche nel continente africano».

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Come si legge su Preferente, la capacità programmata per maggio è diminuita del 3% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, secondo gli ultimi dati di Cirium Aviation Analytics.\r\n\r\nL'adeguamento è dovuto a due fattori evidenti: le restrizioni allo spazio aereo e agli aeroporti in Medio Oriente e il forte aumento dei prezzi del carburante a seguito della chiusura dello stretto di Hormuz, che ne ha raddoppiato il costo. In questo contesto, la maggior parte delle compagnie aeree ha ridotto i propri orari fino al 5%, sebbene alcune abbiano apportato modifiche significative.\r\nGli adeguamenti in programma\r\nQatar Airways ha ad esempio ridotto la propria capacità del 33% rispetto a maggio dell'anno precedente, mentre Emirates mantiene una previsione di crescita del 2,4% nonostante operi da una delle aree più colpite dal conflitto. Nel frattempo, IndiGo prevede una riduzione del 17% e ha già iniziato ad applicare supplementi carburante sui propri biglietti.\r\n\r\nCome riporta El Economista, l'aggiustamento ha colpito anche le compagnie più piccole. Tra le prime 100 compagnie aeree, Spirit Airlines ha registrato i tagli maggiori, superiori al 50%, prima di dichiarare bancarotta lo scorso fine settimana. A livello globale, tutte le regioni hanno ridotto i propri voli, tra cui Nord America, Europa e Asia-Pacifico. Anche le compagnie aeree specializzate in rotte a corto raggio hanno attuato tagli di circa l'1%.\r\n\r\nPer contro, compagnie aeree spagnole come Iberia, Vueling e Air Europa mantengono invariati i loro orari estivi, grazie alle coperture sui prezzi del carburante e alla forte domanda. 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