24 April 2026

Dat Volidisicilia: quarto anno di ct su Lampedusa e Pantelleria. “La domanda è sostenuta”

Indicatori positivi per l’estate 2023 di Dat Volidisicilia che, aggiudicatasi per il quarto anno consecutivo la continuità territoriale per le isole di Lampedusa e Pantelleria, ha registrato “fin dall’annuncio dei nuovi voli una domanda sostenuta che lascia presagire un rilevante incremento di traffico” precisa Luigi Vallero, direttore generale.

Il nuovo bando sarà attivo dal 1° luglio prossimo con una validità di due anni “fino al 31 ottobre 2025 ma, realisticamente – considerando anche quando onerosa risulta la messa in bando delle rotte – potrebbe essere esteso ad una lunghezza massima di quattro anni fino al giugno 2027. Ciò si tradurrebbe in un supporto decisivo per l’intera filiera turistica per la pianificazione e programmazione dell’alta stagione”.

Rispetto ai bandi precedenti, con quello attuale Dat potenzia le frequenze dei voli e precisamente: “Su Lampedusa opereremo fino a tre voli giornalieri da metà luglio a fine agosto; la Catania-Pantelleria, in realtà già da dicembre scorso, è passata da stagionale ad annuale con due frequenze settimanali in inverno che da giugno saliranno a quattro”.

Complessivamente si tratta di 15 voli giornalieri durante la stagione invernale che aumentano fino a 26 al giorno durante quella estiva. La flotta operativa nel nostro Paese “conta tre Atr72 configurati con 66-72 posti – due a Lampedusa e uno a Pantelleria – più una macchina di back-up”. I passeggeri trasportati si attestano a 230.000 all’anno e i voli operati superano quota 6.000.

Sul fronte tariffe si registra una riduzione, “del 34% rispetto a quelle passate, grazie anche all’ottimo lavoro svolto dal nostro commerciale con i partner, inclusi tour operator e adv. Certo siamo riusciti anche a catturare traffico dal trasporto marittimo, grazie ai tempi di trasporto inevitabilmente inferiori”.

In fieri ci sono comunque progetti di collegamenti al di fuori della continuità, come già accaduto in passato: “Rotte quali Catania-Brindisi oppure Lampedusa-Napoli potrebbero venire riproposte, ma se ne riparla per il 2024”.

Significativo il contributo delle vendite via trade “il cui volume durante il picco della stagione estiva arriva all’80%”.

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