17 March 2026

Norwegian: «La maggiore concorrenza ci fa bene»

Il crescente aumento della concorrenza sulle rotte a lungo raggio da parte dei nuovi vettori low cost – Level, gruppo Iag, da Barcallona; Joon, Air France, da Parigi; Primera Air, operativa dal 2018 sulle tratte da Londra e Parigi per Boston e New York – non sembrerebbe impensierire più tanto Norwegian, compagnia pioniera in questo mercato. «E’ recente la competizione diretta con Level e ora sarà la volta di Joon – ha dichiarato Anders Lindström, responsabile comunicazione Norwegian Usa, in un’intervista rilasciata ad Ain, testata specializzata nel settore dell’aeronautica -: le nuove rotte operate da Level non hanno influenzato l’andamento delle nostre prenotazioni. Anzi, stanno creando una maggiore consapevolezza sulla possibilità di viaggiare low cost anche sul lungo raggio: e ciò rappresenta un vantaggio per tutti noi. Perciò, ben venga la competizione, che si traduce poi in una maggiore scelta anche per i consumatori». E di fatto la competizione continuerà ad aumentare, quando Wow Air, Aer Lingus, Air Transat e altre compagnie aeree accoglieranno in flotta i nuovi Airbus A321neos e gli A321LR, gli ultimi modelli studiati proprio per operare sulle rotte transatlantiche e su altre tratte a lungo raggio, così come i Boeing 737 Max8 arriveranno alle flotte di altri vettori. Proprio lo scorso mese Norwegian è stata la prima compagnia ad operare con un 737 Max8 e prevede di ricevere il suo primo A321LR entro il 2019, puntando quindi a introdurre nuove rotte nella seconda parte dello stesso anno. «Considerando il fatto che questi ultimi potranno volare su distanze maggiori rispetto ai B737 Max, si aprirà per noi un ampio ventaglio di potenziali nuove destinazioni, sia oltre Atlantico, sia dall’Europa verso l’Asia o altre regioni».

 

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