29 June 2026

Cagliari, Gabor Pinna nuovo presidente Sogaer

L’assemblea dei soci Sogaer ha conferito a Gavino Pinna (noto come Gabor), l’incarico di presidente della società di gestione dell’Aeroporto di Cagliari. L’attribuzione dell’incarico a Pinna, già vice presidente del più importante gestore aeroportuale della Sardegna, è stata motivata con le significative esperienze maturate nel settore dal neo presidente che ha operato presso gli aeroporti di Cagliari e Alghero. Individuati anche gli altri quattro componenti del consiglio di amministrazione Sogaer, tutti in possesso delle necessarie competenze nel trasporto aereo, nei servizi o nella gestione di aziende di grandi dimensioni. Si tratta di Alberto Scanu (presidente di Confindustria Sardegna), Alberto Bertolotti (presidente di Confcommercio Sardegna), Monica Pilloni e Marina Rubini. Per Alberto Scanu è stata proposta la carica di amministratore delegato. Il nuovo cda resterà in carica fino all’approvazione del bilancio 2018. L’Assemblea dei soci Sogaer stamane ha nominato anche il nuovo Collegio Sindacale della società di gestione. Il neo presidente Pinna ha dichiarato di sentirsi molto onorato della fiducia accordatagli dall’Assemblea degli Azionisti SOGAER e ha ribadito il proprio impegno per lo sviluppo del traffico e dei servizi offerti nel principale aeroporto sardo, asset di fondamentale importanza per l’economia dell’Isola. L’auspicio del presidente Pinna è che l’Aeroporto di Cagliari possa contribuire in maniera sempre più fattiva sia alla crescita del comparto turistico, che all’indotto di tutti i settori produttivi in cui la mobilità gioca un ruolo decisivo in un collegamento sempre più stretto con il territorio.

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La distanza tra Milano e Bangkok: numeri e contesto Prima di parlare di durata e compagnie aeree, è utile inquadrare geograficamente la tratta. Milano e Bangkok distano circa 9.019 chilometri in linea d'aria, una distanza che colloca questo collegamento nella categoria dei voli a lungo raggio. La rotta percorre idealmente l'Europa orientale, il Medio Oriente o l'Asia centrale - a seconda del tracciato scelto dalla compagnia aerea - per poi scendere verso il Sud-Est asiatico, sorvolando la penisola indiana o il Golfo Persico prima di atterrare nella piana alluvionale della Chao Phraya, il fiume simbolo della capitale thailandese. Questa distanza è determinante sia per la durata del volo sia per la struttura delle rotte: la maggior parte dei collegamenti prevede almeno uno scalo tecnico o commerciale, spesso nei grandi hub del Golfo Persico o in Asia. 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