22 December 2025

Gnv ospita la Ferry Shipping Conference

GNV_superba2016Gnv ospita la quindicesima edizione della Ferry Shipping Conference, partita ieri da Civitavecchia a bordo della motonave La Superba sulla rotta Civitavecchia-Palermo-Civitavecchia fino al 7 aprile. L’evento più atteso del mondo ferry, con circa 400 delegati tra operatori, broker e stakeholders, offre due giorni di seminari sulle tematiche più innovative in tema di shipping e darà la possibilità alle più importanti aziende del settore di fare networking in un contesto rilassato e piacevole. Tra i temi toccati in quest’edizione l’importanza strategica del comparto Ro-Ro nel trasporto merci via mare, le soluzioni allo studio per metodi di propulsione alternativi, le opportunità del mercato e l’impatto della Brexit sul comparto ferry. «Ci fa molto piacere essere stati selezionati per un evento importante come la Ferry Shipping Conference – afferma Matteo Catani, ceo di Gnv – e ci fa piacere farlo a bordo della Superba, la nave ammiraglia della nostra flotta, e sulla Civitavecchia-Palermo, linea che abbiamo rilanciato lo scorso 21 marzo con il raddoppio dei collegamenti da Civitavecchia per Termini Imerese e Palermo». La divisione Mice della compagnia di navigazione offre un servizio adattabile a ogni evento ed esigenza, quale che sia la durata, il numero di ospiti e il tipo di manifestazione.

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Le due unità garantiranno una partenza giornaliera, rafforzando ulteriormente i collegamenti con il Nord Italia e migliorando l’accesso ai mercati per le merci siciliane, in particolare quelle provenienti dalla Sicilia orientale.\r\n«La continuità dei collegamenti è fondamentale. Con queste due unità potenziamo la frequenza e la qualità del servizio, rendendo più efficiente l’intero sistema di trasporto tra Nord e Sud».\r\nIl primo rifornimento regolare di gnl su una linea di lungo raggio in Italia è stato effettuato a Genova, in applicazione delle nuove linee guida ministeriali. Attualmente Genova rappresenta il principale punto di riferimento nazionale per questo tipo di operazioni, aprendo la strada a una progressiva estensione anche ad altri porti: «Sperimentare e consolidare rifornimenti regolari a gnl è un passaggio cruciale. Significa creare infrastrutture, sicurezza operativa e replicabilità per tutta la flotta italiana».\r\n\r\nLa nuova nave\r\nLa nuova nave dispone di 440 cabine e di ampi spazi pubblici progettati per garantire comfort, luminosità e qualità dell’esperienza di viaggio. Il progetto è stato rivisto per potenziare l’offerta passeggeri, mantenendo standard elevati sia per il traffico merci sia per quello turistico.\r\n«Non dimentichiamo mai l’esperienza dei nostri passeggeri: innovazione e sostenibilità devono andare di pari passo con comfort e sicurezza». Ogni anno Gnv trasporta circa 770.000 passeggeri da e per la Sicilia. L’impatto economico complessivo generato dai passeggeri sulle destinazioni italiane è stimato in quasi 1 miliardo di euro, mentre quello legato al trasporto merci supera 1,5 miliardi di euro. «Questi numeri confermano che il nostro network di rotte non è solo trasporto, ma uno strumento di sviluppo. 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Si tratta di un’area che conosciamo molto bene e sulla quale possiamo vantare rapporti privilegiati con dmc e guide locali. Il nostro sito, rilasciato alla fine della scorsa estate, fin dalla homepage spiega in cosa si sostanzi un progetto nato per organizzare “viaggi nel cuore perduto dell’Asia”. Una parte del mondo che intendiamo presidiare al meglio, organizzando viaggi con un calendario a partenze garantite realizzati in compagnia di guide super-esperte e di professionisti di diverse discipline». 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