30 novembre 2016 08:40
Milano Malpensa, la principale base continentale di easyJet, vedrà il prossimo dicembre l’inaugurazione ufficiale del collegamento ferroviario tra il T1 è il T2: “Finalmente grazie alla partnership tra con l’aeroporto e la regione è stato rimosso il più grosso ostacolo all’accessibilità dello scalo, dove easyJet è il primo vettore per numero di passeggeri trasportati” ha dichiarato Frances Ouseley, direttore della compagnia per l’Italia in occasione della presentazione a Napoli dei nuovi piani di investimento in Italia per il 2017. Su Milano “operiamo con 25 aerei di cui 21 basati: l’aumento di capacità previsto corrisponde ad un velivolo in più che sarà però utilizzato da basi estere”. Proprio a Milano, intanto, cresce la presenza dei competitor (Ryanair in primis, ndr) “ma siamo abituati a convivere con loro negli aeroporti di tutta Europa”. Di fatto la compagnia ha tagliato da Malpensa recentemente alcune rotte, prima fra tutte quella su Roma: “Questa è comunque una decisione che denota un’azienda sana, perché in grado di intervenire velocemente laddove non ci sono più le condizioni di profittabilità su determinate rotte, quindi si chiudono e si rialloca la capacità altrove”. Da Malpensa i tagli hanno incluso anche il volo per Bruxelles “che aveva sofferto molto dopo gli attentati terroristici. Abbiamo notato un perdurare di sofferenza di domanda e sono venute a mancare le condizioni per arrivare alla profittabilità. Da qui la decisione della chiusura”. Oltre agli annunciato 1,4 milioni di posti in più per il 2017 sui tre scali di Milano, Venezia e Napoli, altri 500.000 saranno ridistribuiti su altri aeroporti, tra cui Pisa, Catania e Torino, proprio in seguito alla chiusura della base a Fiumicino.
Quanto al resto d’Europa, “investiamo in tutti i paesi in cui operiamo, essenzialmente sui nostri mercati di punta in cui abbiamo deciso di accelerare la crescita: Inghilterra e Francia , cioè dove abbiamo già una posizione di leadership. L’Italia viene vista più come un mercato dove investire in certe aree ed ecco allora le tre prescelte, scali dove ricopriamo la posizione numero uno e continueremo a investire per mantenerla. È chiaro che siamo in un contesto abbastanza ‘challenging’: c’è un eccesso di capacità perché il costo del carburante e basso e quindi una situazione estremamente favorevole per chi viaggia”.
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Prima convento, poi caserma e infine ospedale, l’ex Chiesa di San Francesco nel complesso conventuale di Alessandria, ha visto mutare nei secoli la propria funzione tra alterne vicende storiche.
I diversi interventi di indagine, conservazione e restauro che si sono succeduti nell’arco di venticinque anni e in particolare il cantiere di restauro architettonico avviato nel 2022 e conclusosi in queste settimane, hanno permesso il recupero e la riappropriazione di un bene storico-artistico sottratto da oltre 200 anni alla fruizione dei cittadini e sconosciuto ai più.
Tornate leggibili l’architettura interna e le testimonianze artistiche, il recupero dell’ex Chiesa di San Francesco, destinata a sede museale e polo culturale d’eccellenza, costituisce un esempio di tutela e valorizzazione del patrimonio, capace di far dialogare la storia con le future generazioni.
Per questo l’Azienda ASM Costruire Insieme ha predisposto un programma di visite guidate gratuite, con inizio sempre alle ore 16, tutti i giorni dal 30 maggio al 2 giugno e sabato e domenica dal 6 al 28 giugno 2026.
Per prenotare scrivere alla mail serviziculturali.0220@asmcostruireinsieme.it oppure contattare il numero telefonico +39 0131 2342 o il cellulare +39 348989919
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Nel dettaglio, si tratta del Cagliari-Milano Linate in partenza alle 11, con rientro da Milano alle 13:10, e dell'Olbia-Milano Linate in partenza alle 11:30, con rientro da Milano alle 13:30.
Una nota di Aeroitalia spiega che la compagnia lo scorso giugno ha trasportato 210.282 passeggeri, con un incremento di 26.515 unità rispetto allo stesso periodo del 2024 sulle rotte in continuità territoriale, raggiungendo un load factor medio del 78%, in crescita di 5 punti su base annua.
"In particolare, la rotta Cagliari-Roma ha visto un'offerta di 102.001 posti, con un aumento del 18% rispetto al 2024, accompagnato da un significativo incremento del tasso di riempimento di 13 punti e 22.342 passeggeri in più trasportati rispetto all'anno precedente, quando la tratta era gestita da un altro vettore. Ottimi risultati anche per la Cagliari-Milano Linate, che ha raggiunto un load factor del 91%, in crescita di 15 punti rispetto al 2024, e 2.020 passeggeri in più trasportati".
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