25 August 2026

Lufthansa: Eggert passa il testimone a Weinstok

Passaggio ufficiale del testimone fra Thomas Eggert, da cinque anni alla guida del gruppo Lufthansa in Italia, a Steffen Weinstok, che assume il ruolo di direttore generale sul mercato italiano dopo aver ricoperto la medesima carica a Parigi (dal 2011) per i mercati francese e del Benelux. «Sono veramente felice di essere in questo mercato così importante per noi – ha dichiarato il neo direttore in occasione della serata di benvenuto tenutasi ieri sera a Milano al LaGare Hotel, che ha visto la partecipazione anche di Heike Birlenbach, vice president sales Europe del gruppo -, ci tenevo molto, ho sempre desiderato arrivarci. Il mio focus sarà quello di comprendere bisogni e desideri dei clienti, capire ciò che vogliono dal mercato e rispondere a queste domande». La serata è stata occasione per ripercorrere i momenti chiave che hanno caratterizzato i cinque anni del mandato di Eggert. «Ho amato vivere e lavorare in Italia – ha affermato l’ex direttore che ora è basato a Francoforte dove è a capo della divisione “global and strategic accounts” -: è stata una scelta di vita e allo stesso tempo un privilegio e un piacere». Dal suo insediamento nel 2011 «sembra sia passato un attimo ma guardando quello che è accaduto mi rendo conto di quante cose siano successe e di quanto sia cambiata la nostra industria». Eggert ha affrontato appena arrivato la chiusura dell’esperienza di Lufthansa Italia, «poi l’introduzione nel 2012 per primi del 747 versione 800, l’anno successivo la nascita di Germanwings, la rivoluzione low cost del nostro gruppo molto apprezzata anche dagli italiani. Il 2014 è stato l’anno dell’introduzione della Premium Economy, con un successo di vendite in Italia e significativi investimenti sulla flotta, fino a 30 miliardi di euro. Ancora, il passaggio di Germanwings a Eurowings. E il decreto Lupi, un modo secondo noi fazioso per aprire Linate, che proprio lo scorso luglio ha visto la bocciatura da parte del Tar della Lombardia. Tornando al 2015, l’anno è stato segnato dal tragico evento di Germanwings, un momento terrificante per noi e per l’intera industria e che ha cambiato tutto. Altra rivoluzione sul mercato quella dell’introduzione della Dcc che ha definitivamente segnato un cambiamento epocale. Quest’anno ancora flotta in primo piano con l’arrivo dell’A320neo, anche su Milano, e prossimamente quello dell’A350 su Monaco».

 

 

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