25 August 2026

Patto FlixBus e Gnv: bus più nave per Sardegna e Sicilia

FlixBusSalire a bordo degli autobus green targati Flixbus in una qualsiasi città italiana e ritrovarsi al Porto di Genova, pronti a imbarcarsi per Sardegna o Sicilia a bordo delle navi Grandi Navi Veloci. Ecco l’accordo all’insegna dell’intermodalità siglato dalle due aziende per le vacanze degli italiani e non solo. «Abbiamo studiato questa intesa in pochissimo tempo – spiega Andrea Incondi, managing director di FlixBus Italia – e questa estate sarà il banco di prova, anche se devo dire che i risultati delle prime settimane sono ben più che incoraggianti. Ad oggi il timing non collima perfettamente e c’è un po’ di attesa prima di imbarcarsi ma, se l’alta stagione andrà come ci aspettiamo, torneremo a lavorare per tempistiche più efficaci». Una modalità all’insegna dello slow drive e dello slow tourism ma che ha dalla sua la leva del pricing, con tariffe, pullman + nave, che da Milano a Porto Torres partono da 30 euro.

FlixBus è pronto a chiudere il suo primo anno di attività con numeri da capogiro e festeggia con l’acquisizione di Magabus, competitor del Regno Unito, che ora, grazie all’accordo, permetterà all’azienda di avere la rete di collegamenti via pullman più grande dell’Europa continentale. «Le due reti saranno integrate e, i nostri clienti e partner, avranno a disposizione la rete più completa d’Europa su un’unica piattaforma – prosegue Incondi -, con 900 destinazioni in oltre 20 Paesi europei. A livello globale, nel 2015, abbiamo trasportato 20 milioni di passeggeri: con l’aiuto di Megabus e le nostre nuove destinazioni ci aspettiamo di crescere del 50%, arrivando a 30 milioni di pax». Per quanto riguarda l’Italia, l’azienda è partita lo scorso 15 luglio con 5 bus: ad oggi opera con 150 mezzi, su 100 città, per 70 linee domestiche e ha superato 1 milione di passeggeri.

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