Liguria, operatori cinesi dello shipping puntano sui porti italiani

Per La Spezia, l’investimento di 200 milioni di euro da parte del gruppo Contship Italia-Eurokai Eurogate e quello da 100 milioni di euro da parte del Gruppo Tarros, Arkas e Fratelli Cosulich, che consentiranno la piena realizzazione del PRP; l’ avviamento del preclearing, già avvenuto con successo; lo sportello unico doganale; la realizzazione di un centro unico di coordinamento dei servizi relativi al controllo delle merci nelle aree retroportuali di S.Stefano Magra; il progetto del nuovo molo e della nuova stazione crocieristica che, anche alla luce di quanto è emerso a Shanghai, renderanno le strutture di accoglienza del porto spezzino sempre più appetibili ai nuovi flussi di passeggeri provenienti dai paesi emergenti, consolidando l’intero sistema crocieristico ligure.

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