29 June 2026

Tam decolla da Belo Horizonte verso Miami e Parigi

Tam ha iniziato dal passato week-end ad operare due nuove rotte internazionali dall’aeroporto di Belo Horizonte (Confins). Ha iniziato offrendo voli giornalieri dalla capitale di Minas Gerais per Miami (USA), con una sosta a Rio de Janeiro, e per Parigi (Francia) con una sosta a San Paolo. «Questi voli sono un importante passo avanti verso il rafforzamento dell’aeroporto di Belo Horizonte (Confins) ed il consolidamento di questo come un centro commerciale internazionale – ha detto il comandante David Barioni Neto, presidente della Tam». La frequenza per Miami è operata dall’aeroporto di Tom Jobim (Galeao), a Rio de Janeiro, utilizzando un Boeing 767-300 con capacità fino a 205 passeggeri configurato in business ed economy class. La frequenza per Parigi sarà operata dall’aeroporto Guarulhos di San Paolo con un Airbus A330 configurato per tre classi passeggeri, che sostituisce l’MD-11. Le frazioni Belo Horizonte-Rio de Janeiro e Belo Horizonte-San Paolo sono operate in entrambe le direzioni con l’utilizzo di aeromobili Airbus A320. «Questi voli internazionali sono una dimostrazione inequivocabile della scommessa di Tam sullo sviluppo del mercato di Belo Horizonte – ha dichiarato il vice presidente commerciale e per la pianificazione di Tam, Paulo Branco Castello».

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La nuova rotta costituisce non solo una porta verso il Marocco, ma amplia concretamente le opportunità di accesso verso un ampio ventaglio di destinazioni africane. In questo contesto, il flusso di 290.000 passeggeri che nel 2025 hanno viaggiato tra Verona e l’Africa, con un incremento del 22% rispetto all’anno precedente, conferma il forte potenziale di sviluppo di questo mercato e la crescente centralità dell’area nei collegamenti intercontinentali», afferma Camillo Bozzolo, direttore sviluppo aviation del gruppo Save. «La nuova linea si identifica inoltre come un volo strategico per il territorio, dalla componente industriale e commerciale, sempre più orientata ai mercati extraeuropei, fino al potenziale turistico, favorendo nuovi flussi incoming e outgoing e rispondendo in maniera efficace alle esigenze di mobilità delle comunità etniche presenti nell’area».\r\n\r\nLa strategia di sviluppo\r\nAllargando lo sguardo ai piani di sviluppo globali di Royal Air Maroc, nel 2026 la compagnia integrerà in flotta 10 nuovi aeromobili (per un totale di 72) e lancerà 10 rotte internazionali. Tra queste spicca l'inedito volo diretto verso Los Angeles, prima connessione in assoluto tra l'Africa e la costa pacifica degli Stati Uniti. Saranno inoltre potenziate le frequenze su direttrici chiave come San Paolo, Miami, Washington e Dubai.\r\nIn vista della Coppa del Mondo Fifa 2030, il piano prevede una flotta di 130 aerei e circa 40 nuove rotte. Lo sviluppo sarà supportato dal nuovo Terminal 3 di Casablanca (dedicato esclusivamente alla compagnia), che entro il 2029 porterà la capacità dell'hub da 15 a 35 milioni di passeggeri. L'infrastruttura sarà collegata all'Alta Velocità ferroviaria (Lgv), consolidando il Marocco come ponte naturale tra Europa, Africa e Americhe.\r\n«L’Italia è un mercato dallo straordinario potenziale che risponde con entusiasmo alla nostra offerta», ha ribadito El Khassal. «Siamo entusiasti delle ottime performance del nuovo volo per Verona, in linea con le nostre aspettative. Questa apertura coincide con l’inizio dell’alta stagione, il momento di picco per il traffico verso il Marocco e il resto del continente africano».","post_title":"Royal Air Maroc operativa sulla Verona-Casablanca. «Italia, potenziale straordinario»","post_date":"2026-06-22T09:58:20+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1782122300000]}]}}