25 June 2026

SunExpress sceglie Aviareps come gsa in Italia

Aviareps è stato nominato general sales agent in Italia di SunExpress, il vettore leisure nato dalla joint venture di Turkish Airlines e Lufthansa. La nomina, che è entrata in vigore a partire dall’1 settembre 2019, vede Aviareps responsabile della promozione commerciale e delle attività di marketing e pubbliche relazioni della compagnia in 13 paesi europei, tra cui Austria, Belgio, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Lussemburgo, Olanda, Norvegia, Russia, Svezia, e Gran Bretagna. La partnership sempre più estesa tra il vettore e Aviareps è indice di come la compagnia aerea intenda espandere la propria performance a livello internazionale utilizzando il network e la comprovata esperienza dello staff di Aviareps, specialista nella promozione dei servizi relativi all’aviazione e al turismo.

«Operiamo in un mercato davvero particolare – spiega Peter Glade, commercial director di SunExpress – I nostri clienti sono estremamente eterogenei, ma ciò che li accomuna è sicuramente la ricerca di un servizio impeccabile al miglior prezzo. Ad oggi, l’esperienza maturata con Aviareps ci ha portato ad espandere ulteriormente la nostra collaborazione per portare il nostro business in due mercati aggiuntivi nel 2019. Lo staff è in grado di soddisfare esattamente le esigenze di ogni singolo mercato in un maniera efficiente. Non vediamo l’ora di incrementare la riconoscibilità del nostro marchio e le vendite sul mercato italiano, offrendo ai nostri clienti una piacevole esperienza di volo, oltre ad un’ampia offerta in termini di innovazioni e di servizi di viaggio digitali».

 

 

 

 

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La distanza tra Milano e Bangkok: numeri e contesto Prima di parlare di durata e compagnie aeree, è utile inquadrare geograficamente la tratta. Milano e Bangkok distano circa 9.019 chilometri in linea d'aria, una distanza che colloca questo collegamento nella categoria dei voli a lungo raggio. La rotta percorre idealmente l'Europa orientale, il Medio Oriente o l'Asia centrale - a seconda del tracciato scelto dalla compagnia aerea - per poi scendere verso il Sud-Est asiatico, sorvolando la penisola indiana o il Golfo Persico prima di atterrare nella piana alluvionale della Chao Phraya, il fiume simbolo della capitale thailandese. Questa distanza è determinante sia per la durata del volo sia per la struttura delle rotte: la maggior parte dei collegamenti prevede almeno uno scalo tecnico o commerciale, spesso nei grandi hub del Golfo Persico o in Asia. 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