Qantas alza il sipario sulla nuova Business Suite dedicata alla flotta di Airbus A321Xlr che, per la prima volta, vede la compagnia australiana introdurre un letto completamente reclinabile su un aeromobile a corridoio singolo.
Le Suite sono state progettate “per trasformare l’esperienza di viaggio sulle rotte più lunghe” spiega il vettore, compresi i servizi transcontinentali da e per Perth, e sulle rotte internazionali a corto e medio raggio.
Qantas ribadisce come “la domanda di viaggi in classe premium continua a superare quella della classe Economy, con i ricavi delle cabine premium che crescono al doppio del ritmo di quelli della classe Economy su tutta la rete internazionale di Qantas”.
Diretta conseguenza di questo trend il fatto che “gli aeromobili di nuova generazione che entrano a far parte della flotta presentano una percentuale più elevata di posti in classe premium rispetto ai velivoli che sostituiscono”.
“Investire in nuovi aeromobili è uno dei modi più significativi con cui possiamo migliorare l’esperienza di volo – ha commentato la ceo della compagnia, Vanessa Hudson -. Qantas ha introdotto la Business Class nel mondo nel 1979 e da allora abbiamo continuato a ridefinirne il significato. Queste nuove Suites sulla nostra flotta di aeromobili a fusoliera stretta di nuova generazione rappresentano un ulteriore passo in questo percorso, trasformando l’esperienza in cabina premium e il livello di comfort per i nostri clienti che volano su tratte nazionali più lunghe e su servizi internazionali a corto e medio raggio.”
I dettagli della Suite
Su ciascun A321Xlr le Suite saranno disposte in una configurazione 1-1 a spina di pesce angolata, una novità assoluta per un aeromobile a corridoio singolo di Qantas, che sfrutta al massimo lo spazio della cabina per offrire a ogni passeggero un letto completamente reclinabile e una porta scorrevole per la privacy.
Ogni Suite offre uno schermo di intrattenimento da 19 pollici, ricarica wireless e tramite Usb-C per mantenere carichi i dispositivi, Wi-Fi veloce e gratuito per rimanere connessi e un ampio spazio di stivaggio che consente di tenere a portata di mano un laptop e gli oggetti personali per tutta la durata del volo.
Il primo dei 16 A321XLR configurati con le nuove Business Suites dovrebbe arrivare nel 2028: il velivolo di nuova generazione ha un’autonomia fino a 8.700 chilometri, oltre 3.000 chilometri in più rispetto al Boeing 737.























