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[post_content] => E' decollato ieri, 22 maggio, il nuovo collegamento stagionale di United Airlines tra Palermo e l'hub di New York/Newark, che opera tre volte alla settimana.
United sarà l'unica compagnia aerea statunitense a offrire un servizio non-stop tra Palermo e gli Stati Uniti, e per l'estate 2025 opererà fino a 14 servizi non-stop giornalieri dall'Italia agli Usa.
"Il nostro nuovo volo non-stop offre una scelta di viaggi ancora più ampia ai nostri clienti in Italia, che ora possono beneficiare non solo di voli diretti da Palermo a New York/Newark, ma anche della possibilità di connettersi senza problemi tramite il nostro hub di New York/Newark con oltre 55 destinazioni tutte le Americhe." ha commentato Thorsten Lettnin, direttore vendite, Europa continentale, Medio Oriente, Africa, Israele e India del vettore.
"Questa nuova rotta rappresenta un traguardo strategico e un investimento significativo per Gesap, frutto di anni di dialogo costante e proficuo con United Airlines - ha sottolineato Salvatore Burrafato, presidente di Gesap, società di gestione dello scalo siciliano -. L'obiettivo è chiaro: riportare la Sicilia al centro dei grandi flussi intercontinentali, in particolare con gli Stati Uniti, che è sempre stata una destinazione privilegiata e un hub cruciale per i siciliani all'estero e per il turismo internazionale. Questo collegamento diretto non solo rafforzerà l'accessibilità della Sicilia al mercato nordamericano, ma contribuirà in modo decisivo alla crescita economica del territorio, migliorando il turismo in arrivo e sostenendo anche i viaggi per le comunità siciliane che vivono negli Stati Uniti. Con l'arrivo di United Airlines a Palermo, si apre una nuova era per l'aeroporto e per l'intera isola".
La nuova rotta Palermo-Newark si affianca a quelle esistenti di United dall'Italia agli Stati Uniti: servizi giornalieri tutto l'anno da Roma e Milano a New York/Newark, servizi attivi tutto l'anno da Roma a Washington D.C., nonché voli stagionali da Roma a Chicago O'Hare, Denver e San Francisco, da Milano a Chicago O’Hare, da Napoli a New York/Newark e da Venezia a New York/Newark, che sono ripresi tre settimane prima rispetto allo scorso anno e opereranno per una stagione estesa fino al 18 dicembre 2025, quasi due mesi in più rispetto al 2024. La compagnia aerea sta inoltre lanciando la nuova tratta stagionale da Venezia a Washington D.C., che decolla proprio oggi, 23 maggio.
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[post_content] => Turismo Italia. Questo fatto che molti, specialmente nelle istituzioni, vantano il fatto che l'Italia ha superato la Francia per numero di presenze (ma non di arrivi, mi raccomando cerchiamo di cogliere la differenza), non mi piace. Dicono che come obiettivo c'è rimasta la Spagna che lo scorso anno ha toccato la quota di 501,1 milioni di presenze turistiche.
Ora, a parte che esprimere con tanta ostentazione questo superamento mi sembra una specie di gioco di ragazzini. Quelli che tirano la palla verso l'alto per capire chi ha il calcio più forte. Il turismo non è questo, almeno secondo me. Non si qualifica un paese per il numero di turisti che ha, ma per la qualità dell'offerta, e visto che siamo in Italia, anche l'impatto che ha sulle nostre città. Che ricordiamo sono tutte città d'arte e quindi per definizione fragili.
Città d'arte
Venezia ha dovuto mettere il numero chiuso con pagamento del biglietto. E penso che altre capitali dell'arte la seguiranno. Ma questo non frena l'ondata di turisti, che stanno ridisegnando anche la mappa abitativa del nostro Paese. Quando il ministero parla di turismo sostenibile vorrei sapere a cosa si riferisce. Se ci sono 458,4 milioni di presenze turistiche in un anno doc'è la sostenibilità?
La verità è che nelle nostre città è diventato difficile vivere. Bisogna che ci siano dei modelli d'ingresso, magari gestiti dall'intelligenza artificiale. Insomma qualcosa che possa ridare fiato a città assediate da masse infinite di turisti. E' necessario far coesistere turismo e sostenibilità delle città. Magari con qualche turista in meno. E senza tanti proclami che non servono a niente.
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[post_content] => Un futuro, sempre più prossimo, che fa perno su qualità e sostenibilità, e dunque di flussi turistici distribuiti il più possibile nelle diverse stagioni dell'anno e anche nelle località meno note.
Kristjan Staničić, direttore generale dell’Ente nazionale croato per il turismo, ha messo a fuoco ieri a Milano in occasione della presentazione della regione del Quarnaro (che è stata nominata Regione europea della Gastronomia nel 2026), le priorità del comparto turistico "che ormai da tempo non guarda più soltanto alla crescita in termini di arrivi, ma a uno sviluppo sostenibile". Da qui gli investimenti sul fronte alberghiero "soprattutto strutture a 4-5 stelle che garantiscono aperture prolungate nell'anno, al contrario di appartamenti e ville che stimolano un turismo concentrato nei quattro mesi estivi" e sulla connettività " a cominciare dai collegamenti diretti con i grandi hub europei, Roma inclusa, garantiti anche nelle stagioni di spalla".
Ad oggi "oltre il 90% dei flussi turistici si concentra su coste e isole, ma il nostro obiettivo è spostarli anche nella parte continentale del Paese, in unnentroterra fruibile tutto l’anno". Target perseguito dalla campagna promozionale 'Vieni a scoprirmi' che accende i riflettori su destinazioni meno note rispetto alle classiche - ad esempio Zagabria, Spalato, Dubrovnik, Hvar - e situate nelle immediate vicinanze: Sibenik, il Gorski kotar, la Slavonia, lo Zagorje solo per citarne alcune.
Nell'intento di valorizzare l'offerta tradizionale di alloggi che consentono di soggiornare presso un ospite locale, per "vivere un'esperienza turistica più autentica, è stato lanciato la scorsa settimana il marchio 'Local Host', che contraddistinguerà queste soluzioni di soggiorno".
Il mercato italiano
L'Italia, stabilmente posizionata "tra i primi 10 mercati che generano il maggior numero di arrivi e pernottamenti, si conferma un bacino strategico per il turismo croato". Il 2024 si è chiuso con "940.000 arrivi italiani e 3,9 milioni di pernottamenti: in pratica l'Italia ha rappresentato il 7° mercato estero, con una quota del 3,6% sul totale dei pernottamenti". E benché il mare e l'estate siano presi di mira dai viaggiatori italiani, "anche le regioni della Croazia continentale suscitano l'interesse degli italiani, durante tutto l'anno (Zagabria, Slavonia e la parte centrale del paese). Quest'anno, durante l'estate, sono 5 gli aeroporti croati collegati con 9 città italiane e voli operati da 6 compagnie aeree".
A livello globale, "dopo il 2024 da record con 21,5 mln di arrivi e oltre 15 mld di euro di entrate turistiche" le prospettive sono buone: "Anche se il last minute, forte, rimane. Siamo comunque avanti del 2% e ad oggi non vediamo rallentamenti dai principali mercati, Stati Uniti inclusi: dal 2022, con il volo diretto di United Airlines sulla New York-Dubrovnik, gli Usa sono nella top ten degli arrivi e quest'anno sono in crescita del 14% rispetto al 2024". Difficile però fare previsioni sul prossimo anno, "l'incertezza, legata anche alla questione dazi, riguarda tutta Europa. Dobbiamo tutti contare su mercati come Cina, Giappone e Corea del Sud, che viaggiano tutto l'anno".
Quarnaro, Regione Europea della Gastronomia 2026
"La Croazia punta al consolidamento della propria immagine di destinazione turistica di qualità, con un forte focus su lifestyle e sostenibilità - aggiunge Viviana Vukelic, direttrice dell'ente in Italia - e conta su ottime risorse e potenzialità per questo. Oggi il nostro Paese è sempre più riconosciuto per la sua offerta enogastronomica; ogni regione croata ha pregiate specialità in fatto di vini e prodotti gastronomici".
Quarnaro in primis, con un'offerta turistica poliedrica, dalle bellezze naturali fino alle esperienze enogastronomiche di alto livello. Con il titolo di Regione Europea della Gastronomia 2026, il Quarnaro è pronto a sorprendere i visitatori con la sua qualità, sostenibilità e autenticità: "Attualmente offriamo il 20% della capacità ricettiva nazionale - ricorda Vlasta Mastrovic, responsabile marketing e progetti dell'Ente per il Turismo della Regione del Quarnaro - e generiamo il 20% dei pernottamenti totali. I turisti italiani contribuiscono con circa 1 milione di pernottamenti l'anno".
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[post_content] => Nella splendida cornice del ristorante Sadler di Casa Baglioni a Milano, Cathay Pacific presenta i nuovi progetti e le novità per la stagione estiva. Nominata ancora una volta tra le prime cinque migliori compagnie aeree al mondo, la compagnia di bandiera di Hong Kong riprende il traffico passeggeri a pieno ritmo e passa così all’azione: investimenti per migliorare i servizi a bordo, acquisizione di nuovi aeromobili, nuove destinazioni e nuove lounge.
«Dal nostro hub di Hong Kong, Cathay Pacific e la low cost Hk Express operano collegamenti diretti su 75 destinazioni nel mondo, Giappone, Australia, Asia, Nuova Zelanda, comode connessioni per il traffico turistico e business della nostra clientela italiana ed europea. Entro l’anno voleremo verso 100 destinazioni», ha affermato Paul Johannes, vice president customer travel and lifestyle, Europa.
Un lifestyle quello di Cathay che è mood e stile di vita, che comincia a bordo degli aeromobili e termina nelle esperienze di viaggio. «Investiamo 100 mila dollari di Hong Kong per l’ampliamento della flotta nei prossimi due anni, con l’obiettivo di espanderla e modernizzarla, arrivare a 100 aeromobili ed elevare ulteriormente gli standard di viaggio a bordo».
L'Italia resta un mercato importante per la compagnia che vola nel nostro paese da quasi 40 anni e ritorna a rafforzare la sua operatività. Dal 5 giugno, ripartirà da Roma con 3 voli settimanali, lunedì, giovedì e sabato che si sommano ai voli giornalieri di Milano, per rimanere probabilmente permanenti per tutto l’anno. Apertura di nuove destinazioni cui seguiranno quelle di Bruxelles e Monaco. Venti destinazioni in Cina nelle principali città. Diciannove destinazioni in Giappone, che attrae il traffico italiano grazie alla comoda connessione con l’Australia. Facili connessioni da Hong Kong e alta capacità di riempimento con l'utilizzo di B777 e A350 900 sul lungo raggio. In programma nuove classi di prenotazione, la premium economy sui B777. Capacità di riempimento in crescita del 36% ad aprile 2025 rispetto allo stesso meso 2024 con load factor all'86% e il boom del Giappone che fa la parte da leone.
Quattro lounge a Hong Kong, una a Londra, una di prossima apertura a Parigi e New York, e poi anche Tokyo, Bangkok, Shangai e in Filippine e Medio Oriente. Nella prima fase del piano di miglioramento delle lounge di Cathay, la The Bridge ha riaperto a Hong Kong il 7 maggio, ridisegnata e pensata con una serie di nuove caratteristiche. The Wing, First chiuderà il 23 maggio e riaprirà nel 2026, seguita da The Wing, Business. Anche The Deck è in fase di rinnovamento e servirà come lounge provvisoria per la First Class durante la ristrutturazione di The Wing.
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«L’Italia è il mercato transatlantico nel quale cresciamo in assoluto di più nell’estate 2025, lanciando un totale di quattro nuove rotte e aumentando in maniera significativa la frequenza di diversi collegamenti già esistenti rispetto all’anno precedente - afferma Matteo Curcio, svp Delta per l’Europa, il Medio Oriente, l’Africa e l’India -. Una delle novità più importanti del nostro orario estivo di quest’anno è proprio il volo diretto da Milano a Boston. Delta sarà l’unica compagnia aerea a collegare direttamente la capitale italiana della moda a questa iconica città americana, uno dei nostri hub in più rapida crescita e un punto di accesso chiave alla costa orientale degli Stati Uniti. Delta collega Milano agli Stati Uniti dal 1991, promuovendo il turismo, i viaggi d'affari e gli scambi culturali, e non possiamo che essere entusiasti di aggiungere questo nuovo volo al nostro network, portando a tre – con New York Jfk e Atlanta – le destinazioni che serviamo da Milano Malpensa».
«Con Delta condividiamo una lunga e solida collaborazione, che ha portato la compagnia a crescere fino a 23 voli settimanali sul nostro scalo, divenuto un sempre più importante gateway europeo del vettore - osserva Luigi Battuello chief commercial officer di Sea Aeroporti di Milano -. Questo nuovo collegamento per una delle metropoli americane più vitali ed affascinanti rafforza ulteriormente l’offerta di lungo raggio del nostro scalo, rispondendo alla crescente domanda di connettività diretta tra Milano e gli Stati Uniti, sia per il traffico business che leisure. L’apertura della rotta per Boston, terza destinazione servita da Delta da Malpensa, conferma il ruolo strategico dell’aeroporto come hub di riferimento per i viaggi intercontinentali. Nella summer 2025 Malpensa servirà circa 200 destinazioni con voli diretti, con una crescita della capacità programmata dai vettori sul lungo raggio superiore al 18%, l’incremento più elevato tra i grandi scali europei».
Sulla nuova rotta per Boston - che prevede partenze da Malpensa il lunedì, martedì, giovedì e sabato - viene impiegato un Airbus A330-900neo da 281 posti, con le classi di servizio Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort+ e Main Cabin.
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[post_content] => «Un programma di voli stabile, puntuale e affidabile per tutte le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa, in particolare per le vacanze di Natale, è la nostra massima priorità»: Dieter Vranckx, chief commercial officer del gruppo tedesco, commenta così la messa in vendita dell'operativo invernale 2025-26, sottolineando poi che «con l'espansione dell'offerta Allegris di Lufthansa Airlines, stiamo portando un significativo upgrade nel segmento premium in molti mercati principali».
Dando uno sguardo alla programmazione di Lufthansa Airlines, spicca ifnatti l'aumento dei voli a lungo raggio in cui i passeggeri potranno trovare la nuova cabina Allegris in tutte le classi: Economy, Premium Economy, Business e First Class. Dal 26 ottobre, questi aeromobili voleranno ogni giorno da Monaco a New York (Jfk e New Jersey-Newark), Chicago, Miami, Shanghai, Città del Capo e Tokyo. Inoltre, Bengaluru, in India, sarà servita tre volte alla settimana. Si tratta del maggior numero di destinazioni Allegris attive contemporaneamente dal suo debutto.
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Tra le novità della stagione, il prolungamento ai mesi invernali dei voli da Francoforte a Bydgoszcz (Polonia) e da Monaco a Oradea (Romania) in considerazione dell'elevata domanda di viaggio. Questi collegamenti sono stati aggiunti all'operativo quest'estate. Sono state confermate anche le destinazioni invernali dell'Airbus A380 da Monaco: Los Angeles, San Francisco, Bangkok e Delhi.
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Tap Air Portugal ha inaugurato nei giorni scorsi la sua nuova rotta diretta tra Lisbona e Los Angeles, operata con un Airbus A330-900 da 298 passeggeri. il collegamento viene effettuato tre volte alla settimana - il martedì, venerdì e domenica - fino al 26 maggio, quando verrà aggiunto un quarto volo settimanale, al sabato.
Con il nuovo collegamento verso il Sud della California e la capitale del cinema, la compagnia lusitana lancia anche un concorso per trovare “il prossimo portoghese a Hollywood”, in collaborazione con l’attore José Condessa e via social media. Attraverso un casting, i partecipanti al concorso - residenti in Portogallo e maggiorenni - dovranno reinterpretare una scena del loro film o serie preferita per vincere un viaggio di andata e ritorno per due persone a Los Angeles, oltre a due ingressi per visitare i Paramount Studios.
Con il debutto su Los Angeles, Tap collega ora direttamente Lisbona a otto aeroporti statunitensi: New York, Newark, Boston, Miami, Washington DC, San Francisco, Chicago e Los Angeles. Il vettore collega inoltre Porto a Newark e, a partire da questa settimana, anche a Boston.
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[post_content] => Torna a macinare utili Catullo Spa, la società di gestione degli aeroporti di Verona e Brescia, che approva il bilancio 2024 con un risultato netto positivo per 338.000 euro, rispetto alla perdita di 3 milioni di euro del 2023.
Il totale ricavi (valore della produzione) è pari a 51,5 milioni di euro, con un significativo aumento del margine operativo lordo, che raggiunge 9,9 milioni di euro nel 2024, rispetto ai 6,1 milioni di euro del 2023 (+62,2%).
Sempre lo scorso anno l’aeroporto di Verona ha gestito oltre 3,7 milioni di passeggeri, con un incremento del 7,8% rispetto al 2023. Il trend positivo del traffico prosegue nell’anno in corso: da gennaio ad aprile 2025 sono stati 1.003.047 i passeggeri transitati al Catullo, in aumento del +15,7% rispetto allo stesso periodo del 2024, un numero record, mai registrato in precedenza.
La stagione estiva ha già visto il ritorno dei collegamenti sulle destinazioni leisure di Neos, con un nuovo interessante accento sul mercato egiziano. Ryanair ha reintrodotto il volo su Napoli che opera cinque voli a settimana. Sono aumentate le frequenze settimanali su Parigi (Air France sull’hub di Charles De Gaulle è passata da 3 a 4 voli settimanali e Volotea su Orly da 4 frequenze settimanali a un volo giornaliero). British Airways ha aggiunto 2 frequenze settimanali su Londra. A giugno partirà la nuova linea su Bucarest di Fly One con frequenza bisettimanale.
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La destinazione Maldive riparte di slancio sul mercato italiano incontrando il trade a Roma e Milano con un roadshow one to one “Visit Maldives Week Italy”, per la prima volta dopo la pandemia, organizzato da Maldives Marketing and Public Relations Corporation (Mmprc/ Visit Maldives).
I dati confermano il forte appeal, secondo Visit Maldives, per il periodo gennaio-maggio 2024, si sono registrati 75.145 italiani, segnando un incremento del +24,4%, collocando l’Italia al quarto posto sul totale degli arrivi internazionali.
«Stiamo registrando risultati soddisfacenti e ci presentiamo con 12 partner che rappresentano alcune delle eccellenze degli alberghi e dei resort che ci sono alle Maldive per conoscere meglio il prodotto, entrambe le date sono state sold out sia per tour operator che sul fronte agenzie - ha spiegato Matteo Prato, ceo di Tourism Hub, agenzia di rappresentanza per Visit Maldives in Italia -. La connettività e le novità dei voli sulle Maldive rappresentano un elemento importante per la crescita delle destinazione: i voli diretti di Neos e Ita Airways, o i numerosi voli in connessione che offrono grandi opportunità. Alcuni tour operator hanno iniziato a sviluppare questa combo interessante fra Arabia Saudita e Maldive, unendo quindi la parte culturale e il soggiorno mare».
Novità anche per il prodotto: numerosi hotel hanno rinnovato la loro offerta, l'Ente prosegue la promozione delle esperienze esclusive, il tema sostenibilità e cultura locale per vivere il lato autentico delle Maldive come destinazione per tutto l’anno.
In crescita anche la richiesta delle guest house, su cui stanno crescendo i to specializzati, soprattutto per i repetear, per provare un'esperienza diversa a contatto anche con la cultura.
«Le Maldive si confermano ancora un prodotto fortemente intermediato all'80% - conclude Prato - già stiamo progettando i prossimi appuntamenti con il b2b nelle prossime fiere di settore».
Oltre ai 12 partner della destinazione che hanno preso parte all’evento, Resort Life Travel Pvt Ltd, Universal Resorts, Banyan Tree Maldives Vabbinfaru, Lux* South Ari Atoll Maldives, Dhigufaru Island, Resort, Six Senses Laamu, Robinson Maldives, Radisson Blu Resort Maldives, Riu Atoll e Riu Palace, Maldivas, Hummingbird Travel, Canareef Resort Maldives e Filitheyo Island Resort, hanno partecipato anche Aminath Mohamed, direttrice marketing di Visit Maldive, Azaan Zameel, marketing executive di Visit Maldives.
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