19 marzo 2014 17:07
Anche l’Enit potrebbe rientrare tra i 15-20 enti/agenzie da sopprimere secondo il piano Cottarelli per l’attuazione della spending review nella pubblica amministrazione, che dovrebbe portare a un taglio di 300 milioni di euro per gli enti pubblici. La soppressione è per ora solo un’ipotesi e andrà eventualmente confermata, ma ha già provocato la pronta reazione delle associazioni di categoria. «La soppressione di alcuni enti ed agenzie pubbliche tra i quali l’Enit e l’Ice, previsti nel piano Cottarelli – dichiara il presidente di Federturismo Confindustria Renzo Iorio – rischia di compromettere il necessario ruolo di promozione dell’immagine dell’Italia e del prodotto italiano all’estero a carico di uno Stato. In un’ottica di spending review ritengo che sia limitante concentrare l’attenzione solo sugli enti centrali, al di là dei necessari interventi di razionalizzazione e corretta focalizzazione. E’ invece inderogabile puntualizzare anche sulle Regioni che pesano sulla spesa pubblica in misura ben più consistente: circa un miliardo l’anno per esempio solo in attività promozionali e missioni senza coordinamento e senza tangibili risultati per il turismo del nostro Paese».
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Nel dettaglio, da Catania i passeggeri potranno volare verso Bergamo, Olbia, Roma e Tunisi; da Comiso, le rotte saranno Bologna, Milano Bergamo, Cuneo, Firenze, Parma, Perugia e Roma; da Palermo sarà possibile raggiungere Milano Bergamo e Roma. Infine, da Trapani si volerà verso Cuneo e Parma.
Con l’aggiunta di queste nuove destinazioni «Aeroitalia rende sempre più accessibili le bellezze della Sicilia e favorisce la mobilità tra l’isola, il continente e il Mediterraneo».
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“Due giorni fa - affermano le tre organizzazioni - durante l’incontro con il ministero del turismo e il ministero dell’economia e delle finanze, erano state formulate delle rassicurazioni sul fatto che non ci saranno aumenti, che gli adempimenti saranno semplificati e che l’imposta sarà destinata al turismo, ma il resoconto dell’incontro tra i due ministeri e l’Anci non sembra muoversi in questa direzione”.
“Nel ribadire la contrarietà all’adozione di meccanismi che favoriscano l’aumento della pressione fiscale sulle famiglie e sulle imprese e prevedano l’applicazione dell’imposta di soggiorno anche nei comuni non turistici, Federalberghi, Confindustria Alberghi e Assohotel suggeriscono di concentrare l’attenzione sulla messa a punto di quegli aspetti della normativa attuale che non funzionano o funzionano male. In primis: stabilire che l’imposta sia contenuta entro un tetto massimo, in misura ragionevole, che non ecceda il livello attuale.
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Saranno due le direttrice dedicate a queste capitali europee da Itabus: una da Napoli e Roma (4 viaggi quotidiani) e l’altra che parte da Torino/Milano (2 servizi giornalieri). Considerata la vocazione turistica delle destinazioni, lungo il percorso Itabus farà tappa anche presso gli aeroporti di Venezia e di Milano Bergamo.
Partenze di mattina (da Roma alle 10 o da Milano alle 8:15) per raggiungere Lubiana e Zagabria in serata, oppure viaggi notturni per consentire di ottimizzare i tempi di percorrenza. Altra soluzione per chi vorrà raggiungere la Slovenia e la Croazia, sarà rappresentata dalle interconnessioni treno + bus con un unico biglietto valido per entrambi i mezzi. Si arriva con Italo fino a Venezia Mestre (snodo intermodale centrale nella strategia per l’estero) e ci sarà un Itabus dedicato per completare il proprio viaggio (al ritorno con Itabus fino a Mestre e poi con Italo si è collegati al resto d’Italia). Lubiana e Zagabria rappresentano solo il primo passo verso un’espansione europea.
Al via i primi collegamenti con gli aeroporti italiani
Altra importante novità del nuovo orario è quella legata ai collegamenti con i principali aeroporti italiani: entrano nel network Itabus Roma Fiumicino e il Marco Polo di Venezia. Fiumicino sarà servito con 12 servizi al giorno che prevedono partenze serali (dalle 19:05 alle 23) per raggiungere una rete capillare di destinazioni del centro sud come Pesaro, Ancona, Perugia, Napoli, Cosenza, Crotone, Bari, Lecce, Brindisi, Taranto, Potenza, Matera e molte altre. I viaggiatori che, invece, vorranno raggiungere il Leonardo da Vinci avranno a disposizione corse che raggiungeranno l’aeroporto tra le 4:05 e le 8:45 del mattino, avendo così modo di prendere i primi voli. Per quel che riguarda lo scalo veneziano, 6 collegamenti quotidiani che connetteranno l’aeroporto di Venezia con le principali città del nord Italia come Torino, Milano, Padova e Trieste (oltre alle mete straniere). In quest’ottica, saranno potenziate anche le tratte giornaliere per l’aeroporto di Orio al Serio (da 12 a 20 al giorno) e confermate quelle per lo scalo di Catania.
C’è poi il capitolo intermodalità: crescono le connessioni Italo-Itabus, 30 servizi al giorno che uniscono tutta Italia (da Nord a Sud) con un solo biglietto valido per ambedue i mezzi. Sempre per favorire il turismo nazionale ed internazionale, introdotte le fermate di Pompei e Trieste (solo per citarne alcune) e rafforzati i servizi con mete quali Salerno e Matera. In quest’ottica anche su Roma cresce l’offerta, per prepararsi al prossimo Giubileo 2025.
Una crescita esponenziale, dunque, quella del network Itabus, che genererà un +35% di traffico e oltre 380 nuovi collegamenti.
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«Nello specifico - commenta Fabrizio Prete, direttore generale del Gruppo alberghiero - cresciamo sul pari data (prenotazioni 2023 e 2024 al 30 agosto di ciascuno dei due anni) del 15% circa in Sicilia, dell’8% in Sardegna e di più del 10% in montagna».
La direzione ha deciso di prolungare le aperture avendo riscontrato un incremento della domanda su fine settembre ed ottobre sia come individuali che gruppi.
«Chiuderemo fra la metà e la fine di ottobre la Sicilia e la Sardegna – aggiunge Prete - La Puglia invece chiude a fine settembre mentre continueremo a lavorare con l’albergo diffuso Dimora Sant’Anna di Carovigno. Per quanto riguarda la montagna due strutture chiuderanno nel mese di settembre mentre ripeteremo l’esperimento molto positivo dei 12 mesi di apertura in Val di Fassa con il nostro hotel Piaz».
Il 2024 è stato caratterizzato da un rallentamento del mercato Italia abbastanza generalizzato nelle 5 settimane centrali della stagione. «Il mercato italiano si è ripreso su settembre e ottobre – conclude Fabrizio Prete – mesi nei quali, soprattutto nei week-end, la componente italiana è molto forte. Per quanto riguarda la clientela estera è in forte crescita per l’apertura di nuovi mercati e per alcune operazioni di garantito che hanno permesso di ottimizzare i riempimenti degli hotels».
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Questo accordo offrirà ai passeggeri di flydubai l'accesso a 16 destinazioni della solida rete di SriLankan che copre l'Asia meridionale e orientale, il Medio Oriente e l'Australia, tra cui Melbourne, Seoul, Singapore e Tokyo.
Inoltre, l'interlinea consentirà ai passeggeri che viaggiano con SriLankan Airlines di collegarsi attraverso l'hub dell'aviazione di Dubai, a più di 30 destinazioni che flydubai opera in Africa, Asia centrale, Europa centrale e sudorientale e Medio Oriente.
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[post_content] => Si svolgerà ad Antigua e Barbuda il 43° Caribbean Travel Marketplace, dal 18 al 22 maggio 2025. La Caribbean Hotel and Tourism Association ha scelto dunque la sede per l'evento che ospiterà importanti buyer internazionali e fornitori regionali, sottolineando il ruolo sempre più centrale di Antigua e Barbuda come protagonista dell’ospitalità e del turismo nei Caraibi.
Questa scelta evidenzia la notevole crescita del paese nel settore turistico. «Quest’anno il paese ha registrato un aumento del 16% negli arrivi, superando i livelli record del 2019 e diventando un punto di riferimento per il turismo e gli investimenti internazionali - ha dichiarato Colin C. James, ceo di Antigua e Barbuda Tourism Authority -. La conferenza prevede fino a duemila partecipanti, consolidando ulteriormente il nostro ruolo come destinazione leader per il mercato Mice».
«Con importanti sviluppi infrastrutturali e alberghieri - ha sottolineato Charles Max Fernandez, Ministro del turismo, aviazione civile, trasporti e investimenti -, oltre a solidi collegamenti aerei, le nostre isole gemelle non sono solo una destinazione regionale di prim'ordine, ma grazie alla loro posizione strategica nei Caraibi orientali, Antigua e Barbuda fungono da snodo principale per i collegamenti aerei con il resto della regione. Questo ci rende accessibili da tutti i principali mercati delle Americhe, del Regno Unito/Europa e dei Caraibi, con voli diretti e comodi collegamenti».
L'edizione 2025 del Marketplace promette un programma dinamico, che includerà il Responsible Tourism Day, una giornata per mettere in risalto l'importanza delle pratiche di turismo sostenibile attraverso attività di coinvolgimento comunitario. Il Caribbean Travel Forum, un altro evento chiave, riunirà rappresentanti del settore pubblico e privato per discutere temi di grande rilevanza per il turismo regionale.
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[post_content] => Si chiama From Italy, With Love, l'iniziativa che, dal 5 settembre per due mesi, porta a New York le eccellenze italiane in un calendario di esposizioni e attività che celebrano la cultura, il lusso e l’arte del Bel Paese. Un'esperienza di shopping immersiva, fruibile nel department store sulla 59esima strada così come online, di cui il gruppo Rocco Forte è l'unico partner per l'ospitalità.
A partire da sabato 7 settembre, in occasione del debutto della New York Fashion Week, la manifestazione include sino a fine ottobre un calendario di eventi, incontri e iniziative a tema moda, design, enogastronomia e vivere italiano, ospitati su ogni piano di Bloomingdale's.
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[post_content] => Si fanno più insistenti i rumors sull'annunciato interesse di Qatar Airways ad acquisire una quota del 20% di Virgin Australia, in circolazione già dallo scorso giugno.
Doha News, citando fonti familiari con la transazione, spiega che l'accordo potrebbe essere reso noto già questa settimana. Ma sarà necessario ottenere l'approvazione del Foreign Investment Review Board ed è possibile che il governo blocchi la transazione, soprattutto perché Qatar Airways è di proprietà di un governo straniero.
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Ma Qatar Airways vanta un portfolio diversificato di investimenti in compagnie e aeroporti stranieri: nel 2015, ha acquistato il 9,99% del Gruppo Iag e, da febbraio 2020, ne detiene il 25,1% delle azioni.
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E' attiva fino al prossimo 17 settembre la nuova campagna Time to Fly di Air Europa che dà l'opportunità di volare da Milano Malpensa, Roma Fiumicino e Venezia verso la Spagna, l’Europa e le Americhe con tariffe speciali.
Ad esempio, si potrà volare in Spagna a partire da 89 euro andata e ritorno, per partenze entro il 31 marzo; negli Stati Uniti da 419 euro, in America Centrale e ai Caraibi a partire da 529 euro e in fine in Sud America a partire da soli 539 euro, per partenze entro il 13 giugno 2025.
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