27 May 2020

Wizz Air: «Piena ripresa nell’arco di un solo anno»

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Wizz Air«Contiamo di ripristinare circa l’80% del nostro operativo entro fine anno e di ritornare a volare pienamente ai livelli pre-Covid-19  con un relativo ritorno di domanda entro giugno 2021”. Wizz Air sbaraglia tutti puntando ad una piena ripresa nell’arco di un anno, contrariamente ai due-tre previsti dal resto del settore. Forte di una posizione di liquidità che li ha visti affrontare lo scoppio dell’emergenza “con 1,5 miliardi di cash – ricorda Andras Rado, corporate communication manager della compagnia -, avremmo potuto  cancellare tutte le operazioni anche per 20 mesi di fila», continuando a sopravvivere.

Posizione ben differente da quella di diverse altre compagnie, che si sono trovare a dover chiedere supporto ai rispettivi governi: «Crediamo che gli aiuti statali per le compagnie aeree possano distorcere i mercati e la concorrenza, in alcuni casi ci troviamo di fronte  a stanziamenti di fondi in business model di per sé inefficienti (ben prima della crisi Covid, ndr). I costi operativi di Wizz Air sono i più bassi del mercato e ciò ha consentito alla compagnia di essere l’ultima a interrompere i voli e la prima a riprenderli. Per questo la nostra struttura uscirà vincente da questa crisi. In questi mesi non abbiamo revocato alcun ordine di aeromobili e anzi confermiamo l’ampliamento della flotta che passerà dagli attuali 121 aeromobili a quota 135 entro un anno».

Confermato anche il debutto, previsto a giugno, di Wizz Air Abu Dhabi, con voli per Budapest e Bucarest, cui verranno aggiunti quelli per Cluj, Katowice e Sofia nel mese di settembre. «Vediamo una grande opportunità di business nell’apertura di una base e di un vettore negli Emirati Arabi. Qui applicheremo il medesimo modello ultra low cost già attivo in Europa con l’obiettivo di diventare la principale compagnia aerea a basso costo del Medio Oriente. D’altra parte dall’hub di Abu Dhabi e nel raggio di sei ore di volo risiede la metà della popolazione mondiale: possiamo stimolare il mercato e creare nuova domanda».

Progetti in fieri anche in Europa: Wizz Air pensa all’apertura di una seconda base inglese, a Londra Gatwick mentre annuncia quella nuova in Ucraina, a Lviv (Leopoli) con sei destinazioni collegate: Lisbona, Amburgo, stettino, Tallinn, Billund e Berlino.




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