21 febbraio 2020 14:43
Quasi 45o agenzie di viaggio stanno affollando in questi giorni gli spazi del Politecnico di Milano per assistere alla prima fase d’aula della Boscolo Academy: il progetto formativo che il tour operator padovano ha lanciato, insieme all’Osservatorio innovazione digitale nel turismo e al Mpi, Politecnico di Milano graduate school of business lo scorso autunno. Un’iniziativa che sta già avendo un ottimo riscontro, «superiore persino alle nostre più rosee aspettative», racconta un evidentemente soddisfatto Salvatore Sicuso.
Il direttore vendite trade di Boscolo Tours sottolinea infatti come «non solo stiamo ospitando in questo fine settimane agenti provenienti davvero da ogni angolo d’Italia, ma circa 1.500 adv hanno già partecipato nei mesi scorsi ai nostri webinar, mentre ulteriori 500 hanno potuto toccare con mano i nostri prodotti, grazie a una serie di educational verso destinazioni quali gli Stati Uniti, il Nord Europa e l’Egitto classico. E i fam trip proseguiranno anche nelle prossime settimane, coinvolgendo un altro mezzo migliaio di agenti».
Numeri importanti, insomma, che testimoniano della bontà di un progetto che Boscolo Tours ha già dichiarato di voler replicare l’anno prossimo. L’appuntamento milanese di questo fine settimana si sta in particolare concentrando sull’innovazione digitale. Tra gli argomenti trattati il customer relationship management (crm), «che in molti sostengono di saper fare, ma che in realtà, secondo i dati di una ricerca dell’Osservatorio, solo una percentuale minima di agenzie, attorno al 2%-3%, è in grado davvero di padroneggiare con efficacia – aggiunge Sicuso -. Il medesimo discorso vale anche per i social, che sarà invece l’argomento delle lezioni di domani».
E oltre al seminario del Politecnico, Boscolo Tours si sta facendo promotore di una serie di iniziative pensate per elaborare strategie digital concrete da attuare insieme alle agenzie: «Stiamo testando alcuni strumenti con delle adv campione distribuite sul territorio italiano – conclude Sicuso -. Al termine del percorso, l’idea è quella di costruire una community digitale, con la quale condividere azioni ad hoc online e offline». Uno sforzo notevole, che si aggiunge e si affianca a un piano di investimenti tecnologici triennale da oltre 3 milioni di euro, che il to padovano sta implementando con un focus particolare sulle attività di e-commerce, di crm e sui social.
Articoli che potrebbero interessarti:
Array
(
[0] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463680
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => Il cruise-operator Gioco Viaggi accompagna alla scoperta della Sun Princess, la prima nave della classe Sphere di Princess Cruises, che sta vivendo le proprie crociere inaugurali nel Mediterraneo per tutto il 2024, prima di spostarsi ai Caraibi per la stagione invernale e tornare nel Mediterraneo nel 2025. Con le sue 177.882 tonnellate e gli spazi per 4.300 passeggeri è una Love Boat sorprendente. «La Sun Princess è stata accolta in modo molto positivo dai nostri ospiti di ogni nazionalità. - afferma Eithne Williamson, vp Princess Cruises Uk and Europe - La nave è nuova negli spazi, nell’evoluzione ingegneristica e nella crescita delle esperienze offerte al viaggiatore. Eppure, più che di rivoluzione dobbiamo parlare di evoluzione: sappiamo che i nostri ospiti amano infatti le novità ma anche le tradizioni: gli elementi che caratterizzano le 16 navi della nostra flotta, che diventeranno 17 l’anno prossimo con il varo della gemella della Sun: la Star Princess".
La compagnia raggiunge oggi 330 destinazioni complessive. "Per migliorare il servizio utilizziamo la tecnologia, in particolare il Medallion: un medaglione con un microchip che viene consegnato a ciascun passeggero all’imbarco e connette l’ospite con la nave, facilitando ogni operazione a bordo: dai pagamenti agli acquisti, dall'accesso ai ristoranti alla partecipazione alle escursioni. Consente di ordinare da mangiare e da bere in qualsiasi momento e ovunque ci si trovi a bordo, nella certezza che arriverà un cameriere con l’ordinazione. Apre anche la porta della cabina al solo avvicinarsi".
A bordo della Sun, tra le novità ingegneristiche ci sono il Dome, la struttura coperta da una cupola di vetro nella parte più alta della nave, che si ispira alle terrazze di Santorini. E poi la Princess Arena: il teatro sul mare che ospita grandi artisti e produzioni, come quelle acrobatiche del Cirque Éloize. E, soprattutto, c’è il design caratterizzante della sfera centrale, realizzata con vetri geodetici che creano al suo interno una biosfera di luce, capace di ampliare gli spazi della Piazza, preservando però la scelta di Princess di offrire al passeggero tanti spazi raccolti, con una forte identità. La Piazza è il cuore della nave, dove l’esperienza si diversifica nelle attività di intrattenimento giornaliere e nelle proposte serali e notturne e da cui ci si muove per accedere a 30 locali e ristoranti. Numerose le attività da vivere sulla Sun: dalla piscina i più avventurosi potranno salire al Park 19, sui ponti 19 , 20 e 21, i più alti della nave, e lanciarsi nell’aria con il Sea Breeze: il primo rollglider su una nave da crociera. È disponibile anche un’ampia palestra attrezzata e ci si può prendere cura di se stessi entrando nella Lotus Spa o facendo shopping tra i tanti negozi di brand prestigiosi che si trovano a bordo.
Per sfidare la sorte è disponibile un vasto casinò che apre durante la navigazione. Tra le altre novità della Sun c’è poi la collaborazione con lo Spellbound by magic Castle: Il noto club di Hollywood si rivela dietro una porta nascosta e accompagna gli ospiti in un’esperienza di ispirazione vittoriana dove è protagonista la magia: il fantasma di Isabella suona il pianoforte, l’arredamento in legno antico è illuminato da immagini, tra le quali spiccano i ritratti fotografici del grande Houdini e anche oggetti come le catene e la giacca che il mago utilizzava nei suoi esperimenti di escapologia. In gruppi di 30 persone si possono seguire le performance di illusionisti coinvolgenti, che hanno avviato la loro carriera allo Spellbound di Hollywood. Le proposte della Sun scendono poi a terra, garantendo ai viaggiatori dei tour diversificati e inediti, accompagnati da guide preparate: avventure nella natura, percorsi culturali ma anche scoperte inedite, come il tour sulle Orme del Padrino proposto agli amanti del cinema cult che faranno tappa a Messina.
[gallery ids="463689,463686,463688,463692,463691,463693"]
[post_title] => A bordo della Sun: la nuova ammiraglia della flotta Princess Cruises
[post_date] => 2024-03-18T11:26:20+00:00
[category] => Array
(
[0] => tour_operator
)
[category_name] => Array
(
[0] => Tour Operator
)
[post_tag] => Array
(
[0] => in-evidenza
)
[post_tag_name] => Array
(
[0] => In evidenza
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710761180000
)
)
[1] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463585
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => La Liguria torna sulla tematica delle concessioni balneari marittime. In occasione di un recente incontro dell'assessore regionale al Demanio Marittimo Marco Scajola, con gli imprenditori balneari di Cna Imperia, in video collegamento con il coordinatore nazionale di Cna Balneari Cristiano Tomei, e ha avuto come oggetto un aggiornamento sulla situazione delle concessioni balneari marittime, ci si è soffermati sulla necessità di una norma nazionale sul tema.
«Dobbiamo tutelare le imprese – dichiara Marco Scajola -. Come Regioni siamo compatte e pronte a collaborare con il Governo per quanto di nostra competenza. Come più volte ribadito è indispensabile la redazione di una norma nazionale in materia di riordino del demanio marittimo e deve essere fatta entro l’estate. I lavoratori, le famiglie liguri e italiane che hanno investito in questo settore devono avere certezze sul proprio destino e la stessa cosa vale per il turismo balneare del nostro territorio. Senza sicurezza la crescita che abbiamo avuto in questi anni in provincia di Imperia e, in generale, in Liguria rischia di arrestarsi».
«Ringraziamo l’assessore Scajola che da molti anni si batte in prima linea a difesa degli interessi dell’intero comparto – sottolinea il segretario territoriale di Cna Imperia Luciano Vazzano -. Serve un provvedimento per restituire un percorso amministrativo chiaro agli oltre 700 comuni costieri delegati a gestire il demanio marittimo turistico balneare. Spero vivamente che presto si possano dare buone notizie agli imprenditori balneari che da tempi inaccettabili vivono senza certezze».
[post_title] => Liguria, Scajola: "Urgente norma nazionale in materia di riordino del demanio marittimo"
[post_date] => 2024-03-18T08:58:59+00:00
[category] => Array
(
[0] => enti_istituzioni_e_territorio
)
[category_name] => Array
(
[0] => Enti, istituzioni e territorio
)
[post_tag] => Array
(
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710752339000
)
)
[2] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463597
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => [caption id="attachment_378272" align="alignright" width="300"] Il Commissario alla concorrenza europea Margrethe Vestager[/caption]
«Siamo sulla buona strada»: Marghethe Vestager, commissaria europea alla concorrenza, interviene sull'andamento dell'operazione di acquisizione di Ita Airways da parte Lufthansa durante un'intervista a SkyTg24 Economia.
La commissaria ha fatto luce sulle principali difficoltà che si frappongono al via libera dell'Ue: le due compagnie «funzionerebbero sulle stesse rotte» in alcuni casi e «una dovrebbe interrompere queste rotte» il che «metterebbe la competitività a rischio, i prezzi aumenterebbero». Quindi «dovremo vedere quali rotte si sovrappongono, quale compagnia rinuncerà». Gli utenti non dovranno «sopportare aumenti dei prezzi e un abbassamento della qualità del servizio».
«Credo che sia importante far sì che il processo faccia il suo corso, ci sono molti dati in ballo e dobbiamo lavorare molto da vicino con le compagnie in particolare sulle questioni "legate alla competitività» ha ribadito Vestager, sottolineando che «Ita è una compagnia relativamente nuova, ma è una compagnia importante per la connettività, sia all'interno del paese che all'esterno, e che ha anche rotte transatlantiche».
[post_title] => Vestager su Lufthansa-Ita: «Siamo sulla buona strada, ma resta il problema delle rotte sovrapposte»
[post_date] => 2024-03-15T12:01:13+00:00
[category] => Array
(
[0] => trasporti
)
[category_name] => Array
(
[0] => Trasporti
)
[post_tag] => Array
(
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710504073000
)
)
[3] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463589
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => Prenotano con un anticipo di almeno un mese e scelgono principalmente il soggiorno in hotel; si dedicano allo sci ed in generale ad attività sportive, a passeggiate e ad esperienze legate ad eventi enogastronomici; sono pronti a rinunciare a località troppo care per via della minore capacità di spesa, ma non alla possibilità di fare un soggiorno in montagna, magari aggiustando il tiro per evitare di sforare con il budget; prediligono le destinazioni del Nord Italia soprattutto per la settimana bianca; per lo sci nel week end le località montane del Centro Sud recuperano, laddove la performance è stata penalizzata dalle scarse nevicate sull’Appennino. Ma soprattutto: solo il 4,5% di essi ha scelto di recarsi all’estero.
Questa la fotografia del movimento turistico degli italiani in occasione delle vacanze sulla neve secondo il rapporto realizzato da Tecnè per conto della Federalberghi.
Tra coloro che hanno dedicato alla propria vacanza un’intera settimana (6,5 milioni) e quelli che invece hanno deciso di sciare solo nel week end (2,4 milioni), è certo che l’appuntamento con la neve per gli italiani non è andato deserto.
«Per noi è una bella conferma che arriva a ridosso della Pasqua, il che fa ben sperare. Abbiamo avuto momenti di difficoltà, temendo che il turismo invernale potesse essere penalizzato in termini di performance dalle scarse nevicate. La diretta conseguenza è evidente soprattutto per ciò che riguarda l’Appennino. Attualmente le cime sono ben innevate e lo scenario potrebbe cambiare. Di certo siamo sempre più ammirati del fatto che i nostri concittadini continuano a prediligere mete italiane nel progettare il proprio viaggio». Cosi ha commentato la ricerca di Tecnè il presidente di Federalberghi, Bernabò Bocca.
«La soluzione in hotel resta la favorita nel periodo delle settimane bianche, una bella boccata di ossigeno per le nostre imprese – ha proseguito Bocca - Tutto questo è di ottimo auspicio».
“Ciò che gioca contro la prospettiva di vacanza, di qualsiasi periodo si voglia parlare, è purtroppo l’impatto della minore capacità di spesa – ha concluso il presidente di Federalberghi – Secondo la nostra indagine, sette italiani su dieci hanno dovuto fare i conti con i rincari, orientando diversamente le proprie scelte. E per noi questa non potrà mai essere una buona notizia”.
[post_title] => Federalberghi: 8,9 milioni di italiani hanno scelto la montagna
[post_date] => 2024-03-15T11:31:53+00:00
[category] => Array
(
[0] => enti_istituzioni_e_territorio
)
[category_name] => Array
(
[0] => Enti, istituzioni e territorio
)
[post_tag] => Array
(
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710502313000
)
)
[4] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463526
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => Aprirà sull'isola di Kea il nuovo resort di sole ville con cui il brand One&Only debutterà alle Cicladi. Sviluppata su scogliera affacciata su una baia protetta lungo la costa occidentale dell’isola, la struttura beneficerà di collegamenti privati in motoscafo con il One&Only Aesthesis, prima proprietà del marchio del gruppo Kerzner in territorio ellenico, inaugurato a novembre sulla riviera ateniese della Glyfada. Progettato dall'architetto John Heah, il One&Only Kéa Island dispone di 63 Cliff villa da una o due camere da letto con viste sul paesaggio dell’isola e sul mar Egeo. Caratterizzate da stile contemporaneo e finiture di lusso in marmo locale, le ville vantano finestre a tutta altezza che garantiscono illuminazione naturale, ampie terrazze, piscine a sfioro private e aree living con caminetti.
Sul versante opposto della baia, si trova una selezione di 40 One&Only private homes disponibili per l'acquisto. Le residenze ispirate al design greco contemporaneo offrono una varietà di opzioni da una fino a sei camere da letto, con dimensioni comprese tra 180 e 3.020 metri quadrati e sono posizionate su ampi lotti di terreno che misurano fino a 7.130 mq. Ispirandosi alle antiche radici agricole dell’isola di Kea, il resort offre cinque ristoranti e bar, che celebrano gli ingredienti stagionali e i produttori locali. La baia del resort ospita inoltre il Bond Beach Club. Gli amanti del benessere possono approfittare della One&Only Spa in collaborazione con Subtle Energies: un santuario vista mare su tre piani ispirato al concetto di sophrosyne (sof-ros-i-nee), l'antica espressione greca che indica l'equilibrio tra mente e corpo. Disponibili trattamenti d'autore ispirati alla mitologia ellenica, studiati in esclusiva per il resort. Il Club One propone una varietà di attività per tutte le età, come tennis, padel, noleggio biciclette e un'area dedicata agli adolescenti con campo da basket. Gli ospiti più piccoli possono invece accedere al programma KidsOnly e a una serie di lezioni e attività ispirate ai relitti di Kéa attraverso racconti, cacce al tesoro ed esperienze educative sulla sostenibilità, la flora e la fauna dell'isola.
[post_title] => One&Only sbarca alle Cicladi con un resort di sole ville sull'isola di Kea
[post_date] => 2024-03-15T10:11:43+00:00
[category] => Array
(
[0] => alberghi
)
[category_name] => Array
(
[0] => Alberghi
)
[post_tag] => Array
(
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710497503000
)
)
[5] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463503
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => Un viaggio sulla West Coast statunitense è un sogno per moltissime persone. Organizzarlo, tuttavia, non è così semplice, occorre impegnarsi con un grosso anticipo, di mesi e mesi. Districarsi tra cartine, email ed esplorazioni online di possibili mete, è uno sforzo notevole, ma tutto questo è ampiamento ripagato dalle incredibili bellezze che si possono vedere nel proprio viaggio da San Francisco a Los Angeles, passando magari da Las Vegas e visitando i parchi nazionali più grandi e spettacolari.
Nella preparazione di un viaggio così impegnativo non si possono trascurare i vantaggi dell'assicurazione viaggio in USA, come quella su misura offerta da . Questa, infatti, può davvero fare la differenza tra un’esperienza memorabile o una da dimenticare, soprattutto se si dovessero verificare alcuni spiacevoli incidenti, come la cancellazione del volo, lo smarrimento dei bagagli o una prenotazione perduta.
Attraversare l’oceano ed entrare in un altro continente, nonostante la “facilità” con cui si può comprare un volo a partire, non è mai un’esperienza da affrontare con leggerezza. Ecco almeno tre buone ragioni per partire pronti a tutto e ben equipaggiati alla volta degli States.
Avere un “amico” con cui parlare nella propria lingua
Non c’è cosa peggiore di trovarsi in difficoltà e non riuscire ad esprimere i propri bisogni e i propri disagi. Questo può accadere anche a chi conosce bene la lingua inglese perché, dopotutto, quando si è sottoposti a stress, panico o pressioni è più difficile mantenere la mente lucida.
Con un’assicurazione ad hoc questo ostacolo sarà agilmente superato dal pronto intervento della compagnia che agirà per proprio conto e che, nel breve, fornirà rassicurazioni e consigli su cosa fare. Questo non è un aspetto da sottovalutare perché a volte, anche la semplice possibilità di poter interloquire senza ostacoli comunicativi può migliorare sensibilmente la situazione.
I danni saranno attutiti dalle coperture
Un bagaglio smarrito può essere una grande seccatura, ma anche un danno economico, soprattutto se si trasportavano capi costosi, device elettronici, gioielli o beni di vario genere a cui si è particolarmente affezionati.
Le compagnie assicurative comprendono bene tutto questo e possono essere di grande aiuto. Anche se la copertura non ripagherà il dispiacere di aver smarrito, forse per sempre, alcuni oggetti personali a cui si era particolarmente legati, permette di ottenere un risarcimento e di poter continuare la vacanza in modo sereno e con tutto il necessario.
Lo stesso vale per situazioni in cui, per una infinità di ragioni, si scopre che il volo è stato cancellato o che, per un errore, l’alloggio prenotato con tanta cura non ha spazio. L’assicurazione interviene anche in questi casi, e dà la sicurezza di non essere lasciati soli dinanzi alle difficoltà.
Costo minimo, massima utilità
Un altro buon motivo per assicurare un viaggio in USA è il costo, relativamente basso rispetto a tutto il resto delle spese. Visto che ci sono pacchetti assicurativi con copertura personalizzabile, a prezzi molto abbordabili e con decine di variazioni in base alle coperture desiderate.
I costi dei disagi che si possono verificare a migliaia di chilometri da casa, in un altro continente, possono essere, infatti, molto più rilevanti.
[post_title] => Tre buoni motivi per assicurare il prossimo viaggio in USA
[post_date] => 2024-03-15T08:40:00+00:00
[category] => Array
(
[0] => estero
[1] => informazione-pr
)
[category_name] => Array
(
[0] => Estero
[1] => Informazione PR
)
[post_tag] => Array
(
[0] => allianz-global-assistance
)
[post_tag_name] => Array
(
[0] => Allianz Global Assistance
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710492000000
)
)
[6] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463444
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => Secondo i dati Clia il 70% delle persone prenota una vacanza in crociera attraverso le online travel agency, che assumono un ruolo sempre più cruciale. Questo è uno dei dati evidenziati nel corso della Clia European Cruise Week in corso a Genova.
«Sono entusiasta di partecipare a nome di Crocierissime per la prima volta a Clia, un evento di rilevanza internazionale che quest’anno ha scelto l’Italia, e in particolare Genova - spiega Laura Amoretti, ceo di Crocierissime - come palcoscenico per discutere sul futuro del settore crocieristico. La mia presenza in qualità di ceo della più importante agenzia online in Italia dedicata al mondo delle crociere è volta proprio a sottolineare il ruolo cruciale che stanno assumendo sempre più le ota all’interno della Customer Journey dei crocieristi, come emerge anche dai dati Clia a livello globale; infatti il 70% delle persone che prenotano una vacanza in crociera ha dichiarato di aver effettuato l’acquisto attraverso questo tipo di piattaforme. Questo dato significativo è stato registrato anche da noi di Crocierissime, che proprio nel Report Annuale 2023 abbiamo messo in luce l’incremento del 28% delle prenotazioni effettuate dai crocieristi italiani sul nostro sito, trend decisamente positivo rispetto all’anno precedente».
A rafforzare questa tendenza non solo la semplicità di navigazione del sito Crocierissime ma soprattutto il team di consulenti che si impegna a guidare i clienti lungo l’intera customer journey con un supporto personalizzato e diretto. L’età media delle persone che prediligono una vacanza in crociera è sempre più bassa - in particolare i crocieristi italiani sono i più giovani a livello mondiale - e il supporto di un team di esperti è diventato fondamentale per scegliere la vacanza più adatta alle proprie esigenze anche in base alle offerte a bordo, che sono sempre più numerose e diversificate.
«In un contesto così dinamico - aggiunge Amoretti - in cui le proposte disponibili online sono innumerevoli, è cruciale quindi adottare un approccio ibrido, che permetta di combinare l’aspetto tecnologico con quello umano: nonostante l’efficienza delle piattaforme online, i viaggiatori cercano ancora quella connessione umana, quel consiglio personale che solo un esperto può offrire e che continua a essere il valore aggiunto di Crocierissime, che ci distingue e ci rende indispensabili nel mondo sempre più complesso delle crociere».
[post_title] => Crocierissime, il 70% delle persone prenota una crociera attraverso le ota
[post_date] => 2024-03-14T12:28:04+00:00
[category] => Array
(
[0] => mercato_e_tecnologie
)
[category_name] => Array
(
[0] => Mercato e tecnologie
)
[post_tag] => Array
(
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710419284000
)
)
[7] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463451
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => Riuniti per la prima volta insieme a Genova per l’inedita CLIA Cruise Week, tutti i leader del settore crocieristico chiedono in modo unitario maggiore impegno per la produzione di carburanti marini sostenibili utilizzabili su larga scala.
Per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione fissati dall’Unione Europea per il 2030, la CLIA stima, infatti, che nel 2025 saranno necessarie 44.000 tonnellate ulteriori di nuovi carburanti green (in base ai consumi registrati nel 2022). Per tale ragione è necessario una accelerazione da parte di tutti gli attori. Una proposta concreta che arriva dalle compagnie è reinvestire i proventi dell’ETS in un fondo dedicato allo sviluppo di combustibili e infrastrutture portuali green.
«Gli ingenti investimenti delle compagnie sono alla base del nostro futuro a emissioni zero, ma non basta - dice Jason Liberty, CLIA Global Chair - La collaborazione tra il nostro settore, i leader mondiali, gli stakeholders e le istituzioni è determinante per assicurare che i combustibili marini sostenibili siano disponibili, affidabili e utilizzabili su larga scala. Vogliamo rafforzare la nostra partnership con Porti, Governi e Comunità per realizzare pienamente la transizione ecologica del settore marittimo».
I vertici di CLIA hanno annunciato che le compagnie investiranno 34 miliardi di euro nei prossimi 5 anni per il varo di 55 nuove navi, sempre più ecologiche e sostenibili, a conferma dell’impegno per arrivare a zero emissioni nette al 2050. Le compagnie stanno collaborando con i produttori di carburanti e investendo in nuove tecnologie di propulsione. Tuttavia, se anche ogni nuova nave da crociera è sempre “più verde” della precedente, c’è ancora tanta strada da fare. A riguardo, CLIA chiede il supporto dei governi, così da accelerare la transizione ambientale nel comparto marittimo e anche per fissare obiettivi ancora più ambiziosi per ciò che riguarda la produzione di biocarburanti e di carburanti sintetici a base di carbonio.
[post_title] => Clia Cruise Week, le compagnie chiedono impegno pubblico per la produzione di carburanti green
[post_date] => 2024-03-14T12:26:43+00:00
[category] => Array
(
[0] => enti_istituzioni_e_territorio
)
[category_name] => Array
(
[0] => Enti, istituzioni e territorio
)
[post_tag] => Array
(
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710419203000
)
)
[8] => Array
(
[_index] => travelquotidiano
[_type] => post
[_id] => 463439
[_score] =>
[_source] => Array
(
[blog_id] => 1
[post_content] => Finnair alza la posta su Venezia dove quest'estate le frequenze settimanali verso Helsinki passeranno da 7 a 8, diventando 9 nei periodi di maggiore picco.
Inoltre, il collegamento tra le due città viene confermato anche nella stagione invernale 2024-25, con voli giornalieri.
Un’importante novità per la compagnia aerea che ha l’obiettivo di supportare la crescente domanda di voli dal Nord Est d’Italia, offrendo nuove opzioni per raggiungere la Finlandia tutto l’anno: una destinazione da scoprire in ogni stagione grazie alla sua straordinaria natura da esplorare in primavera e in autunno, quando il fenomeno dell’aurora boreale raggiunge il suo massimo splendore. In estate, per un tour nella Regione dei Laghi di Saimaa e nella Lapponia finlandese, mete ideali per gli appassionati di outdoor. In inverno, per immergersi in paesaggi naturali unici resi ancora più suggestivi dalla neve.
Inoltre, da Venezia i passeggeri potranno ora usufruire in tutta comodità dell’ampio network internazionale di Finnair in partenza dall’hub di Helsinki e volare verso numerose destinazioni in Oriente, come Tokyo, Osaka e, da maggio 2024, Nagoya, oltre che negli Stati Uniti, da Los Angeles a Dallas.
«Dal 2006 Finnair è presente presso l’aeroporto di Venezia con collegamenti stagionali verso Helsinki - afferma Javier Roig Sanchez, market director Europe di Finnair -. A fronte della grande richiesta dei viaggiatori in partenza dal Nord Est, abbiamo deciso di estendere le operazioni offrendo voli giornalieri anche nella stagione invernale 2025».
«L’intensificazione dei voli tra Venezia e Helsinki e la loro estensione nella stagione invernale è importante non solo per i flussi con la Finlandia, ma per l’apporto strategico al raggiungimento di destinazioni in connessione di medio e lungo raggio - sottolinea Camillo Bozzolo, direttore sviluppo aviation del Gruppo Save -. In particolare, la specificità dell’aeroporto di Helsinki come uno degli hub europei di riferimento per i collegamenti con l’Asia, costituisce un punto di forza anche per il nostro aeroporto in un anno che prevede a livello internazionale l’intensificazione dei flussi con il Far East».
[post_title] => Finnair rilancia la scommessa su Venezia: più voli in estate e giornaliero anche in inverno
[post_date] => 2024-03-14T11:23:52+00:00
[category] => Array
(
[0] => trasporti
)
[category_name] => Array
(
[0] => Trasporti
)
[post_tag] => Array
(
)
)
[sort] => Array
(
[0] => 1710415432000
)
)
)
{
"size": 9,
"query": {
"filtered": {
"query": {
"fuzzy_like_this": {
"like_text" : "boscolo academy buona la prima"
}
},
"filter": {
"range": {
"post_date": {
"gte": "now-2y",
"lte": "now",
"time_zone": "+1:00"
}
}
}
}
}, "sort": { "post_date": { "order": "desc" } }
}{"took":28,"timed_out":false,"_shards":{"total":5,"successful":5,"failed":0},"hits":{"total":1336,"max_score":null,"hits":[{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463680","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Il cruise-operator Gioco Viaggi accompagna alla scoperta della Sun Princess, la prima nave della classe Sphere di Princess Cruises, che sta vivendo le proprie crociere inaugurali nel Mediterraneo per tutto il 2024, prima di spostarsi ai Caraibi per la stagione invernale e tornare nel Mediterraneo nel 2025. Con le sue 177.882 tonnellate e gli spazi per 4.300 passeggeri è una Love Boat sorprendente. «La Sun Princess è stata accolta in modo molto positivo dai nostri ospiti di ogni nazionalità. - afferma Eithne Williamson, vp Princess Cruises Uk and Europe - La nave è nuova negli spazi, nell’evoluzione ingegneristica e nella crescita delle esperienze offerte al viaggiatore. Eppure, più che di rivoluzione dobbiamo parlare di evoluzione: sappiamo che i nostri ospiti amano infatti le novità ma anche le tradizioni: gli elementi che caratterizzano le 16 navi della nostra flotta, che diventeranno 17 l’anno prossimo con il varo della gemella della Sun: la Star Princess\". \r\nLa compagnia raggiunge oggi 330 destinazioni complessive. \"Per migliorare il servizio utilizziamo la tecnologia, in particolare il Medallion: un medaglione con un microchip che viene consegnato a ciascun passeggero all’imbarco e connette l’ospite con la nave, facilitando ogni operazione a bordo: dai pagamenti agli acquisti, dall'accesso ai ristoranti alla partecipazione alle escursioni. Consente di ordinare da mangiare e da bere in qualsiasi momento e ovunque ci si trovi a bordo, nella certezza che arriverà un cameriere con l’ordinazione. Apre anche la porta della cabina al solo avvicinarsi\". \r\nA bordo della Sun, tra le novità ingegneristiche ci sono il Dome, la struttura coperta da una cupola di vetro nella parte più alta della nave, che si ispira alle terrazze di Santorini. E poi la Princess Arena: il teatro sul mare che ospita grandi artisti e produzioni, come quelle acrobatiche del Cirque Éloize. E, soprattutto, c’è il design caratterizzante della sfera centrale, realizzata con vetri geodetici che creano al suo interno una biosfera di luce, capace di ampliare gli spazi della Piazza, preservando però la scelta di Princess di offrire al passeggero tanti spazi raccolti, con una forte identità. La Piazza è il cuore della nave, dove l’esperienza si diversifica nelle attività di intrattenimento giornaliere e nelle proposte serali e notturne e da cui ci si muove per accedere a 30 locali e ristoranti. Numerose le attività da vivere sulla Sun: dalla piscina i più avventurosi potranno salire al Park 19, sui ponti 19 , 20 e 21, i più alti della nave, e lanciarsi nell’aria con il Sea Breeze: il primo rollglider su una nave da crociera. È disponibile anche un’ampia palestra attrezzata e ci si può prendere cura di se stessi entrando nella Lotus Spa o facendo shopping tra i tanti negozi di brand prestigiosi che si trovano a bordo. \r\nPer sfidare la sorte è disponibile un vasto casinò che apre durante la navigazione. Tra le altre novità della Sun c’è poi la collaborazione con lo Spellbound by magic Castle: Il noto club di Hollywood si rivela dietro una porta nascosta e accompagna gli ospiti in un’esperienza di ispirazione vittoriana dove è protagonista la magia: il fantasma di Isabella suona il pianoforte, l’arredamento in legno antico è illuminato da immagini, tra le quali spiccano i ritratti fotografici del grande Houdini e anche oggetti come le catene e la giacca che il mago utilizzava nei suoi esperimenti di escapologia. In gruppi di 30 persone si possono seguire le performance di illusionisti coinvolgenti, che hanno avviato la loro carriera allo Spellbound di Hollywood. Le proposte della Sun scendono poi a terra, garantendo ai viaggiatori dei tour diversificati e inediti, accompagnati da guide preparate: avventure nella natura, percorsi culturali ma anche scoperte inedite, come il tour sulle Orme del Padrino proposto agli amanti del cinema cult che faranno tappa a Messina. \r\n[gallery ids=\"463689,463686,463688,463692,463691,463693\"]","post_title":"A bordo della Sun: la nuova ammiraglia della flotta Princess Cruises","post_date":"2024-03-18T11:26:20+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":["in-evidenza"],"post_tag_name":["In evidenza"]},"sort":[1710761180000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463585","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"La Liguria torna sulla tematica delle concessioni balneari marittime. In occasione di un recente incontro dell'assessore regionale al Demanio Marittimo Marco Scajola, con gli imprenditori balneari di Cna Imperia, in video collegamento con il coordinatore nazionale di Cna Balneari Cristiano Tomei, e ha avuto come oggetto un aggiornamento sulla situazione delle concessioni balneari marittime, ci si è soffermati sulla necessità di una norma nazionale sul tema.\r\n\r\n«Dobbiamo tutelare le imprese – dichiara Marco Scajola -. Come Regioni siamo compatte e pronte a collaborare con il Governo per quanto di nostra competenza. Come più volte ribadito è indispensabile la redazione di una norma nazionale in materia di riordino del demanio marittimo e deve essere fatta entro l’estate. I lavoratori, le famiglie liguri e italiane che hanno investito in questo settore devono avere certezze sul proprio destino e la stessa cosa vale per il turismo balneare del nostro territorio. Senza sicurezza la crescita che abbiamo avuto in questi anni in provincia di Imperia e, in generale, in Liguria rischia di arrestarsi». \r\n\r\n«Ringraziamo l’assessore Scajola che da molti anni si batte in prima linea a difesa degli interessi dell’intero comparto – sottolinea il segretario territoriale di Cna Imperia Luciano Vazzano -. Serve un provvedimento per restituire un percorso amministrativo chiaro agli oltre 700 comuni costieri delegati a gestire il demanio marittimo turistico balneare. Spero vivamente che presto si possano dare buone notizie agli imprenditori balneari che da tempi inaccettabili vivono senza certezze».","post_title":"Liguria, Scajola: \"Urgente norma nazionale in materia di riordino del demanio marittimo\"","post_date":"2024-03-18T08:58:59+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1710752339000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463597","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"[caption id=\"attachment_378272\" align=\"alignright\" width=\"300\"] Il Commissario alla concorrenza europea Margrethe Vestager[/caption]\r\n\r\n«Siamo sulla buona strada»: Marghethe Vestager, commissaria europea alla concorrenza, interviene sull'andamento dell'operazione di acquisizione di Ita Airways da parte Lufthansa durante un'intervista a SkyTg24 Economia.\r\n\r\nLa commissaria ha fatto luce sulle principali difficoltà che si frappongono al via libera dell'Ue: le due compagnie «funzionerebbero sulle stesse rotte» in alcuni casi e «una dovrebbe interrompere queste rotte» il che «metterebbe la competitività a rischio, i prezzi aumenterebbero». Quindi «dovremo vedere quali rotte si sovrappongono, quale compagnia rinuncerà». Gli utenti non dovranno «sopportare aumenti dei prezzi e un abbassamento della qualità del servizio».\r\n\r\n«Credo che sia importante far sì che il processo faccia il suo corso, ci sono molti dati in ballo e dobbiamo lavorare molto da vicino con le compagnie in particolare sulle questioni \"legate alla competitività» ha ribadito Vestager, sottolineando che «Ita è una compagnia relativamente nuova, ma è una compagnia importante per la connettività, sia all'interno del paese che all'esterno, e che ha anche rotte transatlantiche».","post_title":"Vestager su Lufthansa-Ita: «Siamo sulla buona strada, ma resta il problema delle rotte sovrapposte»","post_date":"2024-03-15T12:01:13+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1710504073000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463589","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Prenotano con un anticipo di almeno un mese e scelgono principalmente il soggiorno in hotel; si dedicano allo sci ed in generale ad attività sportive, a passeggiate e ad esperienze legate ad eventi enogastronomici; sono pronti a rinunciare a località troppo care per via della minore capacità di spesa, ma non alla possibilità di fare un soggiorno in montagna, magari aggiustando il tiro per evitare di sforare con il budget; prediligono le destinazioni del Nord Italia soprattutto per la settimana bianca; per lo sci nel week end le località montane del Centro Sud recuperano, laddove la performance è stata penalizzata dalle scarse nevicate sull’Appennino. Ma soprattutto: solo il 4,5% di essi ha scelto di recarsi all’estero.\r\n\r\nQuesta la fotografia del movimento turistico degli italiani in occasione delle vacanze sulla neve secondo il rapporto realizzato da Tecnè per conto della Federalberghi.\r\n\r\nTra coloro che hanno dedicato alla propria vacanza un’intera settimana (6,5 milioni) e quelli che invece hanno deciso di sciare solo nel week end (2,4 milioni), è certo che l’appuntamento con la neve per gli italiani non è andato deserto.\r\n\r\n«Per noi è una bella conferma che arriva a ridosso della Pasqua, il che fa ben sperare. Abbiamo avuto momenti di difficoltà, temendo che il turismo invernale potesse essere penalizzato in termini di performance dalle scarse nevicate. La diretta conseguenza è evidente soprattutto per ciò che riguarda l’Appennino. Attualmente le cime sono ben innevate e lo scenario potrebbe cambiare. Di certo siamo sempre più ammirati del fatto che i nostri concittadini continuano a prediligere mete italiane nel progettare il proprio viaggio». Cosi ha commentato la ricerca di Tecnè il presidente di Federalberghi, Bernabò Bocca.\r\n\r\n«La soluzione in hotel resta la favorita nel periodo delle settimane bianche, una bella boccata di ossigeno per le nostre imprese – ha proseguito Bocca - Tutto questo è di ottimo auspicio».\r\n\r\n“Ciò che gioca contro la prospettiva di vacanza, di qualsiasi periodo si voglia parlare, è purtroppo l’impatto della minore capacità di spesa – ha concluso il presidente di Federalberghi – Secondo la nostra indagine, sette italiani su dieci hanno dovuto fare i conti con i rincari, orientando diversamente le proprie scelte. E per noi questa non potrà mai essere una buona notizia”.","post_title":"Federalberghi: 8,9 milioni di italiani hanno scelto la montagna","post_date":"2024-03-15T11:31:53+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1710502313000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463526","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Aprirà sull'isola di Kea il nuovo resort di sole ville con cui il brand One&Only debutterà alle Cicladi. Sviluppata su scogliera affacciata su una baia protetta lungo la costa occidentale dell’isola, la struttura beneficerà di collegamenti privati in motoscafo con il One&Only Aesthesis, prima proprietà del marchio del gruppo Kerzner in territorio ellenico, inaugurato a novembre sulla riviera ateniese della Glyfada. Progettato dall'architetto John Heah, il One&Only Kéa Island dispone di 63 Cliff villa da una o due camere da letto con viste sul paesaggio dell’isola e sul mar Egeo. Caratterizzate da stile contemporaneo e finiture di lusso in marmo locale, le ville vantano finestre a tutta altezza che garantiscono illuminazione naturale, ampie terrazze, piscine a sfioro private e aree living con caminetti.\r\n\r\nSul versante opposto della baia, si trova una selezione di 40 One&Only private homes disponibili per l'acquisto. Le residenze ispirate al design greco contemporaneo offrono una varietà di opzioni da una fino a sei camere da letto, con dimensioni comprese tra 180 e 3.020 metri quadrati e sono posizionate su ampi lotti di terreno che misurano fino a 7.130 mq. Ispirandosi alle antiche radici agricole dell’isola di Kea, il resort offre cinque ristoranti e bar, che celebrano gli ingredienti stagionali e i produttori locali. La baia del resort ospita inoltre il Bond Beach Club. Gli amanti del benessere possono approfittare della One&Only Spa in collaborazione con Subtle Energies: un santuario vista mare su tre piani ispirato al concetto di sophrosyne (sof-ros-i-nee), l'antica espressione greca che indica l'equilibrio tra mente e corpo. Disponibili trattamenti d'autore ispirati alla mitologia ellenica, studiati in esclusiva per il resort. Il Club One propone una varietà di attività per tutte le età, come tennis, padel, noleggio biciclette e un'area dedicata agli adolescenti con campo da basket. Gli ospiti più piccoli possono invece accedere al programma KidsOnly e a una serie di lezioni e attività ispirate ai relitti di Kéa attraverso racconti, cacce al tesoro ed esperienze educative sulla sostenibilità, la flora e la fauna dell'isola.","post_title":"One&Only sbarca alle Cicladi con un resort di sole ville sull'isola di Kea","post_date":"2024-03-15T10:11:43+00:00","category":["alberghi"],"category_name":["Alberghi"],"post_tag":[]},"sort":[1710497503000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463503","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Un viaggio sulla West Coast statunitense è un sogno per moltissime persone. Organizzarlo, tuttavia, non è così semplice, occorre impegnarsi con un grosso anticipo, di mesi e mesi. Districarsi tra cartine, email ed esplorazioni online di possibili mete, è uno sforzo notevole, ma tutto questo è ampiamento ripagato dalle incredibili bellezze che si possono vedere nel proprio viaggio da San Francisco a Los Angeles, passando magari da Las Vegas e visitando i parchi nazionali più grandi e spettacolari.\r\n\r\nNella preparazione di un viaggio così impegnativo non si possono trascurare i vantaggi dell'assicurazione viaggio in USA, come quella su misura offerta da . Questa, infatti, può davvero fare la differenza tra un’esperienza memorabile o una da dimenticare, soprattutto se si dovessero verificare alcuni spiacevoli incidenti, come la cancellazione del volo, lo smarrimento dei bagagli o una prenotazione perduta.\r\n\r\nAttraversare l’oceano ed entrare in un altro continente, nonostante la “facilità” con cui si può comprare un volo a partire, non è mai un’esperienza da affrontare con leggerezza. Ecco almeno tre buone ragioni per partire pronti a tutto e ben equipaggiati alla volta degli States.\r\nAvere un “amico” con cui parlare nella propria lingua\r\nNon c’è cosa peggiore di trovarsi in difficoltà e non riuscire ad esprimere i propri bisogni e i propri disagi. Questo può accadere anche a chi conosce bene la lingua inglese perché, dopotutto, quando si è sottoposti a stress, panico o pressioni è più difficile mantenere la mente lucida.\r\n\r\nCon un’assicurazione ad hoc questo ostacolo sarà agilmente superato dal pronto intervento della compagnia che agirà per proprio conto e che, nel breve, fornirà rassicurazioni e consigli su cosa fare. Questo non è un aspetto da sottovalutare perché a volte, anche la semplice possibilità di poter interloquire senza ostacoli comunicativi può migliorare sensibilmente la situazione.\r\nI danni saranno attutiti dalle coperture\r\nUn bagaglio smarrito può essere una grande seccatura, ma anche un danno economico, soprattutto se si trasportavano capi costosi, device elettronici, gioielli o beni di vario genere a cui si è particolarmente affezionati.\r\n\r\nLe compagnie assicurative comprendono bene tutto questo e possono essere di grande aiuto. Anche se la copertura non ripagherà il dispiacere di aver smarrito, forse per sempre, alcuni oggetti personali a cui si era particolarmente legati, permette di ottenere un risarcimento e di poter continuare la vacanza in modo sereno e con tutto il necessario.\r\n\r\nLo stesso vale per situazioni in cui, per una infinità di ragioni, si scopre che il volo è stato cancellato o che, per un errore, l’alloggio prenotato con tanta cura non ha spazio. L’assicurazione interviene anche in questi casi, e dà la sicurezza di non essere lasciati soli dinanzi alle difficoltà.\r\nCosto minimo, massima utilità\r\nUn altro buon motivo per assicurare un viaggio in USA è il costo, relativamente basso rispetto a tutto il resto delle spese. Visto che ci sono pacchetti assicurativi con copertura personalizzabile, a prezzi molto abbordabili e con decine di variazioni in base alle coperture desiderate. \r\n\r\nI costi dei disagi che si possono verificare a migliaia di chilometri da casa, in un altro continente, possono essere, infatti, molto più rilevanti.","post_title":"Tre buoni motivi per assicurare il prossimo viaggio in USA","post_date":"2024-03-15T08:40:00+00:00","category":["estero","informazione-pr"],"category_name":["Estero","Informazione PR"],"post_tag":["allianz-global-assistance"],"post_tag_name":["Allianz Global Assistance"]},"sort":[1710492000000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463444","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Secondo i dati Clia il 70% delle persone prenota una vacanza in crociera attraverso le online travel agency, che assumono un ruolo sempre più cruciale. Questo è uno dei dati evidenziati nel corso della Clia European Cruise Week in corso a Genova.\r\n\r\n«Sono entusiasta di partecipare a nome di Crocierissime per la prima volta a Clia, un evento di rilevanza internazionale che quest’anno ha scelto l’Italia, e in particolare Genova - spiega Laura Amoretti, ceo di Crocierissime - come palcoscenico per discutere sul futuro del settore crocieristico. La mia presenza in qualità di ceo della più importante agenzia online in Italia dedicata al mondo delle crociere è volta proprio a sottolineare il ruolo cruciale che stanno assumendo sempre più le ota all’interno della Customer Journey dei crocieristi, come emerge anche dai dati Clia a livello globale; infatti il 70% delle persone che prenotano una vacanza in crociera ha dichiarato di aver effettuato l’acquisto attraverso questo tipo di piattaforme. Questo dato significativo è stato registrato anche da noi di Crocierissime, che proprio nel Report Annuale 2023 abbiamo messo in luce l’incremento del 28% delle prenotazioni effettuate dai crocieristi italiani sul nostro sito, trend decisamente positivo rispetto all’anno precedente».\r\n\r\nA rafforzare questa tendenza non solo la semplicità di navigazione del sito Crocierissime ma soprattutto il team di consulenti che si impegna a guidare i clienti lungo l’intera customer journey con un supporto personalizzato e diretto. L’età media delle persone che prediligono una vacanza in crociera è sempre più bassa - in particolare i crocieristi italiani sono i più giovani a livello mondiale - e il supporto di un team di esperti è diventato fondamentale per scegliere la vacanza più adatta alle proprie esigenze anche in base alle offerte a bordo, che sono sempre più numerose e diversificate.\r\n\r\n«In un contesto così dinamico - aggiunge Amoretti - in cui le proposte disponibili online sono innumerevoli, è cruciale quindi adottare un approccio ibrido, che permetta di combinare l’aspetto tecnologico con quello umano: nonostante l’efficienza delle piattaforme online, i viaggiatori cercano ancora quella connessione umana, quel consiglio personale che solo un esperto può offrire e che continua a essere il valore aggiunto di Crocierissime, che ci distingue e ci rende indispensabili nel mondo sempre più complesso delle crociere».\r\n\r\n ","post_title":"Crocierissime, il 70% delle persone prenota una crociera attraverso le ota","post_date":"2024-03-14T12:28:04+00:00","category":["mercato_e_tecnologie"],"category_name":["Mercato e tecnologie"],"post_tag":[]},"sort":[1710419284000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463451","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Riuniti per la prima volta insieme a Genova per l’inedita CLIA Cruise Week, tutti i leader del settore crocieristico chiedono in modo unitario maggiore impegno per la produzione di carburanti marini sostenibili utilizzabili su larga scala.\r\n\r\nPer raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione fissati dall’Unione Europea per il 2030, la CLIA stima, infatti, che nel 2025 saranno necessarie 44.000 tonnellate ulteriori di nuovi carburanti green (in base ai consumi registrati nel 2022). Per tale ragione è necessario una accelerazione da parte di tutti gli attori. Una proposta concreta che arriva dalle compagnie è reinvestire i proventi dell’ETS in un fondo dedicato allo sviluppo di combustibili e infrastrutture portuali green.\r\n\r\n«Gli ingenti investimenti delle compagnie sono alla base del nostro futuro a emissioni zero, ma non basta - dice Jason Liberty, CLIA Global Chair - La collaborazione tra il nostro settore, i leader mondiali, gli stakeholders e le istituzioni è determinante per assicurare che i combustibili marini sostenibili siano disponibili, affidabili e utilizzabili su larga scala. Vogliamo rafforzare la nostra partnership con Porti, Governi e Comunità per realizzare pienamente la transizione ecologica del settore marittimo».\r\n\r\nI vertici di CLIA hanno annunciato che le compagnie investiranno 34 miliardi di euro nei prossimi 5 anni per il varo di 55 nuove navi, sempre più ecologiche e sostenibili, a conferma dell’impegno per arrivare a zero emissioni nette al 2050. Le compagnie stanno collaborando con i produttori di carburanti e investendo in nuove tecnologie di propulsione. Tuttavia, se anche ogni nuova nave da crociera è sempre “più verde” della precedente, c’è ancora tanta strada da fare. A riguardo, CLIA chiede il supporto dei governi, così da accelerare la transizione ambientale nel comparto marittimo e anche per fissare obiettivi ancora più ambiziosi per ciò che riguarda la produzione di biocarburanti e di carburanti sintetici a base di carbonio.","post_title":"Clia Cruise Week, le compagnie chiedono impegno pubblico per la produzione di carburanti green","post_date":"2024-03-14T12:26:43+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1710419203000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"463439","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Finnair alza la posta su Venezia dove quest'estate le frequenze settimanali verso Helsinki passeranno da 7 a 8, diventando 9 nei periodi di maggiore picco. \r\n\r\nInoltre, il collegamento tra le due città viene confermato anche nella stagione invernale 2024-25, con voli giornalieri.\r\n \r\nUn’importante novità per la compagnia aerea che ha l’obiettivo di supportare la crescente domanda di voli dal Nord Est d’Italia, offrendo nuove opzioni per raggiungere la Finlandia tutto l’anno: una destinazione da scoprire in ogni stagione grazie alla sua straordinaria natura da esplorare in primavera e in autunno, quando il fenomeno dell’aurora boreale raggiunge il suo massimo splendore. In estate, per un tour nella Regione dei Laghi di Saimaa e nella Lapponia finlandese, mete ideali per gli appassionati di outdoor. In inverno, per immergersi in paesaggi naturali unici resi ancora più suggestivi dalla neve.\r\n \r\nInoltre, da Venezia i passeggeri potranno ora usufruire in tutta comodità dell’ampio network internazionale di Finnair in partenza dall’hub di Helsinki e volare verso numerose destinazioni in Oriente, come Tokyo, Osaka e, da maggio 2024, Nagoya, oltre che negli Stati Uniti, da Los Angeles a Dallas.\r\n \r\n«Dal 2006 Finnair è presente presso l’aeroporto di Venezia con collegamenti stagionali verso Helsinki - afferma Javier Roig Sanchez, market director Europe di Finnair -. A fronte della grande richiesta dei viaggiatori in partenza dal Nord Est, abbiamo deciso di estendere le operazioni offrendo voli giornalieri anche nella stagione invernale 2025».\r\n \r\n«L’intensificazione dei voli tra Venezia e Helsinki e la loro estensione nella stagione invernale è importante non solo per i flussi con la Finlandia, ma per l’apporto strategico al raggiungimento di destinazioni in connessione di medio e lungo raggio - sottolinea Camillo Bozzolo, direttore sviluppo aviation del Gruppo Save -. In particolare, la specificità dell’aeroporto di Helsinki come uno degli hub europei di riferimento per i collegamenti con l’Asia, costituisce un punto di forza anche per il nostro aeroporto in un anno che prevede a livello internazionale l’intensificazione dei flussi con il Far East».","post_title":"Finnair rilancia la scommessa su Venezia: più voli in estate e giornaliero anche in inverno","post_date":"2024-03-14T11:23:52+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1710415432000]}]}}