Nuova politica tariffaria sui voli per Roma che preveda un aumento di posti vendibili con la tariffa più bassa di 98 euro, una collaborazione sempre più stretta con l'aeroporto di Lugano Agno al fine di attrarre passeggeri dal nord della Lombardia e attesa del break even per ordinare nuovi aeromobili. Queste, in sostanza, le linee guida del futuro a brave e medio termine di Darwin Airline, la compagnia privata elvetica che collega due volte al giorno tutto l'anno la città ticinese con Fiumicino e stagionalmente con Olbia e Cagliari. Intanto, lo scalo di Agno progetta un allungamento della pista per permettere l'atterraggio anche ai nuovi velivoli di Darwin, che presumibilmente saranno jet da 80-100 posti. Intanto, l'amministratore delegato Fabio Parini si prepara al raggiungimento del break even entro la fine del 2008.
