Jet2.com annuncia il lancio della nuova rotta per Budapest e i nuovi voli su Maiorca. Jet2.com sarà l'unica compagnia aerea in Scozia ad operare voli per Budapest tre volte a settimana durante l'alta stagione a partire dal 21 aprile 2011; le frequenze su Maiorca invece passeranno da due a cinque a settimana a partire dalla prossima stagione estiva.

Da quest'inverno l'offerta di voli verso l'India di Qatar Airways aumenterà del 20%, grazie all'introduzione già nei prossimi due mesi di 14 voli aggiuntivi da Doha a Delhi, Cochin ed Amritsar. A partire dal prossimo mese, il volo da Amritsar a Doha non sarà più operativo quattro giorni a settimana ma diventerà giornaliero, su Delhi e Cochin sarà operato un doppio servizio giornaliero, rispettivamente 11 voli settimanali. Akbar Al Baker, ceo di Qatar Airways ha dichiarato: «Tenendo conto delle nuove frequenze in arrivo, stiamo potenziando la capacità dall'India da 56 a 88 voli a cadenza settimanale».

Contratto annullato fra Air Italy e Tabapitanga. In una nota ufficiale la compagnia aerea spiega come il contratto per cui metteva a disposizione del t.o. posti su voli Italia-Brasile sia stato risolto in data 25 agosto a causa dell'inadempienza dell'operatore. Quest'ultimo non ha corrisposto ad Air Italy una somma pari a 50.000 euro per voli già effettuati. «Air Italy - precisa la comunicazione del vettore - ha imbarcato e riportato a casa gratuitamente i passeggeri che il 19 ed il 23 agosto sono tornati in Italia. Gratuitamente perché il prezzo dei voli, di circa 50.000 euro, incassato da Tabapitanga, non è mai stato corrisposto ad Air Italy». Per cui «ai sensi del contratto tra Air Italy e Tabapitanga, Air Italy ha invitato il tour operator a saldare il proprio debito entro il volo successivo del 26 agosto. In mancanza di alcun pagamento e di alcuna manifestazione della volontà di pagare quanto dovuto ad Air Italy (per servizi già prestati), Air Italy, valendosi della legge e del contratto, ha risolto il suo rapporto con Tabapitanga in data 25 agosto». Da quella data in poi «è responsabilità di Tabapitanga il rientro dei passeggeri in Italia». Air Italy ha inoltre precisato di avere «già dato mandato al nostro avvocato per la tutela dei nostri diritti».

Japan Airlines, in bancarotta dal gennaio, prevede il taglio di migliaia posti di lavoro, l'eliminazione di numerose rotte e la cancellazione del debito per 522 miliardi di yen (circa 6,2 miliardi di dollari). Secondo una nota della compagnia si sarebbe raggiunto un accordo con i creditori per la cancellazione del debito e tramite un fondo statale arriverà un finanziamento di 350 miliardi di yen. Il piano di ristrutturazione approvato dal premier Naoto Kan, dovrebbe portare all'eliminazione di 16.000 dipendenti entro marzo 2011 e alla cancellazione di 45 rotte interne ed estere a partire da settembre.

Il bilancio Air Berlin del primo semestre 2010 mostra le conseguenze legate all'eruzione del vulcano islandese. La compagnia aerea tedesca ha registrato ricavi per 1,57 miliardi di euro, contro quelli di 1,65 miliardi dello stesso periodo dell'anno scorso (-4,8%); l'ebit è stato negativo per 126,9 milioni di euro contro il rosso di 92,3 milioni del 2009 (su base proforma). Nel primo semestre il numero di passeggeri è diminuito dello 0,8%, scendendo a 14,23 milioni; la capacità è aumentata del 2,2% a 19,6 milioni. Il load factor è diminuito di 2,18 punti percentuali a quota 72,59%. Complessivamente le spese eccezionali affrontate nel corso del primo semestre 2010 (inclusi gli oneri sostenuti a causa dell'eruzione vulcanica pari a 40 milioni di euro ) hanno raggiunto i 69 milioni di euro.

I passeggeri Germanwings possono d'ora in poi accumulare miglia con Miles & More, il programma frequent flyer di Lufthansa. È questo il vantaggio di una più stretta collaborazione della low-cost con la compagnia di bandiera tedesca, che parte il 1 settembre. Inoltre, dal 2011, le tariffe Germanwings saranno combinabili con quelle di Lufthansa. Dal 1° settembre i soci Miles & More potranno non solo, come già possibile ora, riscuotere le proprie miglia sui tutti i voli Germanwings, ma anche accumularle. Similmente alle miglia che i soci raccolgono sui voli Lufthansa, gli stessi punti per le singole classi di prenotazione saranno validi anche per i collegamenti Germanwings. Boomerang Club, il programma frequent flyer di Germanwings, resta indipendente dalla cooperazione con Miles & More di Lufthansa. I passeggeri membri di entrambi i programmi possono decidere prima di ogni volo in quale programma desiderano accumulare miglia.