Blue1 potenzia il network e rilancia sull'Italia con l'aggiunta di due nuove frequenze per Helsinki da Milano Malpensa e Roma. I due collegamenti saranno operativi dal 5 aprile 2008 e porteranno a sei i voli operati dall'Italia verso la capitale finlandese. L'aumento dei voli sull’Italia rientra nella strategia di ampliamento del network europeo prevista per il 2008 e che prevede l’aumento dei collegamenti da Helsinki per Milano, Roma, Amburgo, Londra, Nizza, Parigi e Zurigo.

Iberia ha siglato un contratto in esclusiva della durata quinquennale per la manutenzione degli aeromobili di Eurofly e Meridiana. Nei dettagli l'intesa riguarda otto Airbus A320 e due Airbus A319 per un totale di 20 propulsori. L'accordo fa di Iberia il nono operatore al mondo nell'ambito della manutenzione e il leader nel sud Europa. Nel piano del triennio 2006-2008 il maintenance dovrebbe raddoppiare il suo revenue proprio grazie alla clientela esterna.

Taca ha siglato un accordo con Airbus per l'acquisto di 12 A320 e tre A319 . La compagnia aerea salvadoreña, che opera quotidianamente 160 voli e ha chiuso il 2007 con 3,6 milioni di passeggeri trasportati, conta attualmente in flotta 36 aeromobili Airbus. Roberto Kriete, chief executive Taca, ha sottolineato come l'aggiunta di questi nuovi velivoli rafforzerà il network che copre Centro e Sudamerica, ma raggiunge anche il Canada. Le consegne cominceranno nel 2011. Nel 2007 Taca ha ordinato 11 aeromobili class jet alla Embraer per un valore di 379,5 milioni di dollari.

Wizz Air archivia il 2007 con 2,8 milioni di passeggeri trasportati, il 33% in più rispetto al 2006, coprendo una quota del 35% del mercato low cost polacco. Quest'anno la compagnia opererà con una flotta composta da 12 aeromobili: il posizionamento di un nuovo A320 sullo scalo di Poznan coinciderà con l'apertura della settima base polacca, il prossimo 31 gennaio. E il piano di ampliamento del network prevede 14 nuovi collegamenti già nell'arco del primo semestre 2008. L'aumento di capacità in corso porterà ad un incremento del numero di passeggeri trasportati nell'ordine del 40% rispetto al 2007: Wizz Air punta così a movimentare quest'anno circa 4 milioni di passeggeri da e per la Polonia.

Southwest ha chiuso il 2007 con un miglioramento dell'utile del 29,3%, a quota 645 milioni di dollari; i ricavi sono aumentati dell'8,5% a quota 9,86 miliardi di dollari e le spese sono salite dell'11,3% fino a 9,07 miliardi, per un risultato operativo pari a 791 milioni di dollari. «Malgrado fossimo ben preparati - ha commentato il ceo Gary Kelly - il 2007 è stato un anno molto più difficile del previsto a causa del progressivo rialzo del prezzo del petrolio e del rallentamento della domanda sul network domestico». Guardando all'esercizio in corso la compagnia, considerati i crescenti costi energetici e la debolezza dell'economia interna, ha «preso le misure necessarie» per rallentare il previsto ampliamento della flotta.

Ryanair aumenta il prezzo del trasporto bagaglio in stiva (da sei a nove euro) e del check-in in aeroporto (da tre a quattro euro). Due mosse volte ad incoraggiare sempre più passeggeri a viaggiare con il solo bagaglio a mano e a fare il check-in online, come spiega Peter Sherrard, responsabile comunicazione della low cost irlandese: «Questi aumenti incentiveranno ancora di più i passeggeri ad usare il nostro servizio di check-in gratuito su internet, consentendoci di ridurre i costi aeroportuali e di handling e di ridurre ancora le nostre tariffe basse garantite man mano che crescerà il numero dei passeggeri fino a raggiungere i 60 milioni l'anno. Gli aumenti continueranno fino a quando raggiungeremo quota 50% di passeggeri che viaggiano solo con bagaglio a mano e effettuano il check-in via internet. Questo ci permetterà di ridurre il numero delle postazioni per il check-in in aeroporto, che noi affittiamo con il personale che impieghiamo, di modo che potremo continuare a passare questi risparmi nella forma delle garantite tariffe più basse d’Europa».