Dopo Palermo e Trapani, Ryanair è pronta a decollare anche dall'aeroporto di Comiso, che secondo il presidente della regione Sicilia, Raffaele Lombardo, sarà operativo «entro fine luglio». Ryanair «è interessata a questo scalo» ha aggiunto il governatore siciliano nel corso di un incontro a Palazzo d'Orleans in cui erano presenti tra gli altri anche i vertici Ryanair, che avvierà sul suo sito una campagna pubblicitaria sulla Sicilia. Oltre al traffico turistico, l'ad della compagnia aerea Garry Walsh ha manifestato l'interesse ad effettuare voli da Comiso verso il Maghreb con aeromobili destinati per l'80 per cento al traffico merci e il restante 20 a quello passeggeri.
Ryanair ha annunciato inoltre che presto partiranno dall’aeroporto di Trapani Birgi nuovi collegamenti per Madrid, Oslo e il Sud Africa. Intanto da Palermo il vettore irlandese, a partire da aprile inaugurerà due nuove rotte: Madrid e Dublino.

«La filosofia di Fincantieri è quella di operare nei settori, anche di nicchia, nei quali è possibile raggiungere la leadership mondiale». Lo ha detto l’amministratore delegato del gruppo cantieristico, Giuseppe Bono, oggi a Gorizia, a margine dell’assemblea della locale Confindustria, di cui prende la presidenza. «Noi - ha proseguito - dobbiamo continuare a essere i primi nel comparto crocieristico ma dobbiamo adeguare la capacità produttiva alla domanda, considerando che i volumi non sono più quelli di prima». Secondo Bono «Fincantieri deve continuare a operare con convinzione nei settori nei quali è entrata recentemente, come quello dei mega-yacht, con l’obiettivo di consegnare all’Italia la leadership in nuovi segmenti. Abbiamo inoltre presentato nuovi progetti per un impianto navalizzato per il trattamento dei rifiuti e per lo smaltimento dei fanghi derivati dal dragaggio delle aree portuali. C’è spazio per lo sviluppo - ha quindi concluso - anche nell’eolico off-shore in acque profonde e nelle piattaforme».

Trawel Fly rinnova ancora per una settimana la sua offerta per chi viaggia con i bambini. Sulla rotte in partenza da Milano Orio al Serio per Crotone e Catania e viceversa, per ogni adulto pagante, un bambino dai 2 ai 12 anni non compiuti vola pagando le sole tasse aeroportuali e i supplementi, pari a euro 59 per un volo di andata e ritorno. L’offerta Bambino Gratis è valida per prenotazioni effettuate entro il 10 febbraio su tutte le partenze fino a settembre, escluso il mese di agosto.

«Dalle sei di stamani, dopo 66 anni, Malev non decolla più»: questa la nota che annuncia la cessazione delle operazioni di Malev a causa della mancanza di liquidità. La compagnia aerea ungherese conta 2.600 lavoratori copre il 40% dei voli sull'aeroporto Ferenc Liszt di Budapest. Solo oggi erano previsti 64 voli in partenza e centinaia di passaggeri sono rimasti a terra. Ieri il Governo ungherese aveva tentato d'evitare il blocco della attività nominando un amministratore straordinario e scudando la compagnia dai creditori. La mossa era arrivata dopo che, il 9 gennaio, la Commissione europea aveva ordinato alla Malev di restituire gli aiuti di stati ricevuti in diverse forme tra il 2007 e il 2010, pari a 38 miliardi di fiorini (circa 126 milioni di euro). Malev era stata privatizzata nel 2007 e acquisita da un consorzio russo, ma nel 2010 il Governo l'aveva rinazionalizzata e aveva cercato di coprire le perdite con metodi che la Commissione ha giudicato illegittimi in quanto aiuto di stato.

«EasyJet non percepisce alcun tipo di sussidio statale, né direttamente né indirettamente, e l’accettazione di simili finanziamenti è contraria alla policy aziendale»: così Frances Ouseley, direttore per il mercato italiano di easyJet all'indomani delle dichiarazioni di Giuseppe Gentile, a.d. Meridiana fly-Air Italy, che accusava la compagnia inglese di "prendere i soldi dei contribuenti italiani". «Al contrario, la compagnia è sempre stata a favore del libero mercato e della concorrenza all’insegna del fair play tra i competitor - ha sottolineato Ouseley -. Il nostro modello di business è solido, siamo un partner strategico per gli aeroporti nonché per le autorità locali. easyJet impiega in Italia 850 persone, seguendo sempre le condizioni contrattuali disciplinate dalle leggi italiane, e pagando localmente i tributi. La nostra mission in Italia è di contribuire allo sviluppo economico del sistema-paese con particolare focus nelle Regioni in cui operiamo. Siamo orgogliosi di continuare ad investire in Italia per creare valore aggiunto e benessere in un contesto aperto alla concorrenza, e crediamo fortemente che i 12 milioni di Italiani che hanno volato con noi nel 2011 ci abbiano scelto e continueranno a sceglierci non solo per la competitività dei nostri prezzi, ma anche per la qualità dei nostri servizi e per i nostri meriti come operatore»

Emirates lancia nuove offerte per chi parte dall’Italia alla volta di Asia, Africa e Australia. La promozione è valida acquistando i biglietti già disponibili fino al 29 febbraio (per voli validi fino al 30 giugno). Fino alla fine del mese, infatti, chi parte da uno dei tre aeroporti italiani serviti da Emirates - Milano Malpensa, Roma Fiumicino e Venezia Marco Polo – potrà raggiungere via Dubai alcune tra le destinazioni più ambite del network Emirates (da Bangkok a Osaka, dall’isola di Mauritius alle Seychelles) a partire da 485 euro in economy fino a un massimo di 2.642 euro per chi sceglie l’Australia in business.