Livingston ed Eurofly hanno siglato un accordo commerciale per la stagione invernale 2008-2009. Obiettivo finale l’ottimizzazione del prodotto offerto ai tour operator e al
mercato in generale, grazie ad un maggior numero di voli diretti e di destinazioni raggiunte, armonizzando le frequenze e proponendo una serie di servizi aggiuntivi e personalizzati a terra e a bordo. Il network complessivo dei due vettori permette di raggiungere la Repubblica Dominicana, Messico, Brasile, Cuba, Antigua, Giamaica, St. Lucia e Barbados (operate con aeromobili Livingston) e Maldive, Sri Lanka, Kenya, Tanzania e Seychelles (operate con aeromobili Eurofly). Grazie ai nuovi 7 Airbus A330-200, basati a Milano Malpensa, oltre a quelli di Roma Fiumicino e Bologna, i due vettori prevedono di gestire circa 300.000 passeggeri nel corso dell’intera stagione. «Livingston ha siglato questo accordo per ottimizzare e razionalizzare l’offerta di posti e di rotte per il mercato leisure, in un momento storico e macro-economico molto importante per il settore» commenta Giancarlo Celani, presidente e a.d. di Livingston spa. «Le sinergie che abbiamo individuato, mettendo in comune le esperienze delle due compagnie, configurano un miglioramento nella centralità del servizio al cliente e un importante passo verso la razionalizzazione dei costi» aggiunge Gianni Rossi, a.d. di Eurofly Spa.

Thai Airways inaugura l’autunno con una interessante promozione: "Fly 2gether". Per chi sceglie di volare in coppia da Milano Malpensa in Royal first class o in Royal silk class, il secondo passeggero usufruisce di un sconto del 50% sulla tariffa flat per viaggi fino al 31 dicembre 2008, ultima data di rientro. «L’offerta propone di godere della lussuosa prima classe o dell’avanzatissima business class - commenta Stefano Vurchio, direttore commerciale nord Italia - per arrivare in Thailandia sperimentando il tocco inconfondibile di Thai a prezzi competitivi. Le adv hanno tempo fino al 31 ottobre 2008 per emettere biglietti nelle classi P e J, dando così al secondo passeggero la possibilità di pagare la metà del primo». Le condizioni complete dell’offerta possono essere visualizzate sul sito www.thaiair.it accedendo all’area riservata agli adv.

Dopo una notte di confronti, stallo fra Cai e parti sociali. Riprenderà alle 13, oggi, l’ultima tappa del confronto, ma secondo il ministro del Lavoro, Maurizio Sacconi, non ci sono ampi spazi di manovra. Se non sarà raggiunto un accordo il commissario straordinario Augusto Fantozzi avvierà quindi le procedure per la mobilità, in quanto tenuto. Il maggior nodo sul confronto il nuovo contratto di lavoro che dovrebbe prevedere tagli circa del 25% e un accordo sugli esuberi che potrebbero arrivare anche a 9.000 unità. Dopo i disordini di ieri e i disagi in aeroporto, oggi non dovrebbero esserci disagi per i passeggeri della compagnia di bandiera. Almeno fino a che non si ufficializzi un'eventuale rottura.

Anche la prossima stagione invernale vedrà Air Italy protagonista e partner privilegiato di molti operatori sulle Maldive. «L’arcipelago dell’oceano Indiano si conferma una delle mete principali per il turismo italiano - commenta Aurora Bignardi, responsabile per il vettore dei rapporti con i t.o. - e noi collaboreremo con molti di essi nei prossimi mesi». Con Azemar è stato sancito un importante accordo che prevede l’effettuazione di due voli settimanali, uno dei quali a durata annuale. Air Italy opera con Boeing 767-200er, configurati in doppia classe: 12 in privilege class e 241 sedili di classe turistica. Due i voli in programma nella prossima stagione con destinazione Malé: uno diretto da Milano e l'altro via Bologna, con partenze ogni domenica e lunedì sera.

L’assemblea straordinaria dei soci Aeradria, società di gestione dell’aeroporto Federico Fellini di Rimini-San Marino, ha approvato l’aumento di capitale per la cifra di 7 milioni di euro da corrispondere entro il primo semestre 2009. Questo aumento è finalizzato agli investimenti destinati alla promozione del traffico e delle attività aeroportuali, oltre che alle opere previste dal piano quadriennale presentato all’ Ente nazionale per l’aviazione civile (Enac). Questo è l’aumento di capitale più consistente deliberato e per quanto riguarda l’indirizzo è dedicato totalmente allo sviluppo della missione aziendale e non a copertura di precedenti perdite gestionali.

Da febbraio 2009 Lufthansa amplierà il network operativo da Milano Malpensa includendo voli diretti su Barcellona, Bruxelles, Budapest, Bucarest, Madrid e Parigi; oltre a Londra e Lisbona che debutteranno con l’introduzione dell’orario estivo 2009. «Il bacino di utenza dell’aeroporto di Milano Malpensa si estende fino alla Svizzera italiana e fa parte delle regioni economicamente più importanti d’Europa - ha dichiarato Karl Ulrich Garnadt, executive vice president Lufthansa, divisione passeggeri -. Inoltre, con questa espansione dei voli, saranno creati ben 150 nuovi posti di lavoro a Milano». Oltre agli Embraer 195, dal prossimo anno la compagnia tedesca stazionerà in Italia complessivamente sei aeromobili del tipo Airbus A319, la cui gestione sarà affidata alla sussidiaria italiana di Lufthansa, Air Dolomiti.