Le agenzie di viaggio occupano un posto privilegiato nella distribuzione di Air Italy, che sottolinea la bontà della scelta di affidarsi a Sabre Airline Solutions «la piattaforma di reservation ticketing più adatta alla multicanalità che noi intendiamo seguire - dichiara Edmondo Boscoscuro, business development & marketing manager della compagnia -. Siamo presenti anche sui gds, Amadeus, Galileo e presto Worldspan, e sul nostro sito abbiamo lanciato lo scorso aprile un'area dedicata alle agenzie di viaggio per la prenotazione online: con l'utilizzo di questo booking tool viene loro garantita una commissione del 4%, che da settembre, con l'introduzione di nuove funzionalità verrà pagata up-front». Il sodalizio con la realtà agenziale sembra funzionare: «In un mese e mezzo di operatività abbiamo raggiunto le 2 mila agenzie registrate sul sito» conclude Boscoscuro.

Obiettivo un milione di passeggeri nel giro di quattro anni per l'operazione low cost targata Air Italy. La compagnia, che lo scorso 1° giugno ha aperto i collegamenti di linea verso sette città europee punta a trasportare «400 mila passeggeri nel primo anno di attività - spiega Alessandro Notari, chief financial & commercial officer del vettore - con due macchine operative (B737-300), per arrivare a 650 mila il terzo, con una macchina in più, e circa 900 mila-1 milione il quarto anno quando saranno a regime quattro aeromobili». E in termini di break-even le aspettative sono positive «già dal primo anno con un 50-60% di load factor - prosegue Notari - mentre a regime contiamo di avere un riempimento del 70-75%». Per la promozione di questi voli (dalla base di Verona su Barcellona, Berlino, Londra, Madrid, Praga, Sofia e Varsavia) è creata anche una «società di marketing territoriale ad hoc - puntualizza Notari -, misto pubblico-privato con la partecipazione delle cinque province dell'area del Garda (Trento Brescia, Mantova, Vicenza e Verona), la regione e l'aeroporto di Verona». La compagnia guidata dal comandante Giuseppe Gentile ha chiuso il 2006 con un fatturato di 54 milioni di euro (+195% sull'esercizio precedente) e oltre 400 mila passeggeri trasportati. - segue -

La partnership offrirà ai viaggiatori Air One una più vasta possibilità di scelta tra 80 mila hotel e servizi attraverso il sito internet www.flyairone.it. «Offriamo da sempre tariffe aeree competitive su tutte le tratte - dichiara Claudio Balzarini, direttore vendite Air One -; ora siamo in condizione di proporre ai nostri clienti anche una più vasta selezione di alberghi a tariffe convenienti. Inoltre, la partnership con Expedia Private Label ci consentirà di supportare al meglio la nostra continua espansione internazionale: infatti, su flyairone.it, i nostri clienti possono ora scegliere dove andare, dove alloggiare e cosa visitare una volta giunti a destinazione».
«Expedia Private Label consentirà ad Air One di completare l’esperienza di viaggio - aggiunge Roberto Abbondio, direttore sviluppo business -. Con i migliori prezzi sul mercato, l’ampia offerta e l’elevata qualità dei servizi offerti da Expedia, il cliente Air One avrà a disposizione un'enorme scelta per ogni meta. I risultati sin qui raggiunti hanno convalidato la nostra capacità di generare un aumento del fatturato dei nostri partner legato ai servizi ancillari e auspichiamo quindi un rapporto di lungo termine con Air One».

Galileo by Travelport ha siglato un "gds parity agreement" con Aeroflot, assicurandone tutte le tariffe e le classi di prenotazione per le agenzie di viaggio clienti Galileo in tutto il mondo. «Siamo felici di questa nostra partnership con un grande protagonista dell’industria turistica – ha dichiarato Alexei Sidorov, direttore commerciale di Aeroflot -. Galileo è un gds molto affermato e con una forte diffusione in tutto il mondo: questo accordo ci fornisce un accesso di inestimabile valore al network Galileo di agenzie di viaggio, sia sul mercato russo che all’estero». «Siamo molto soddisfatti di aver assicurato i contenuti di Aeroflot per tutte le agenzie di viaggio nostre clienti - continua Maria Yarushkina, country manager di Galileo per Russia, Georgia, Armenia e Azerbaijan –. Siamo fortemente impegnati nel fornire il miglior contenuto possibile ai nostri adv attraverso il canale più efficiente possibile. Lavorando in stretta collaborazione con le più importanti compagnie aeree ci stiamo assicurando che le agenzie che usano Galileo continueranno ad avere accesso a contenuti molto importanti».

Balzo in avanti dell'utile per il secondo trimestre di Transat At, casa madre di Air Transat. Nel tre mesi chiusi al 30 aprile scorso il profitto è salito a 50,7 milioni di dollari, rispetto ai 40,3 milioni dell'analogo periodo dell'anno precedente; i ricavi sono aumentati del 15% fino a 858 milioni di dollari, trainati principalmente dalla crescita registrata in Nord America ed Europa. Il numero dei passeggeri è aumentato dell'11,4% rispetto al secondo trimestre 2006. Tra le priorità della compagnia resta la ricerca di realtà da acquisire: «Guardiamo prima di tutto al mercato statunitese - ha precisato Jean-Marc Eustache, presidente e ceo del gruppo -, in particolare al business alberghiero, senza tralasciare però opportunità in altre aree del mondo».

«Con il nuovo contratto tra Trenitalia e agenzie di viaggio del 2008 qualcosa cambiera». Lo ha annunciato Vincenzo Saccà, responsabile vendite e assistenza di Trenitalia, durante il convegno Fiavet che si svolge in questi giorni a Oporto (Portogallo). «Stiamo investendo per offrire maggiore qualità e questo avrà per conseguenza anzitutto un aumento delle tariffe, che andranno gradualmente allineate alla media europea». Inoltre, ha aggiunto Saccà, «dovremo rivedere gli accordi con le agenzie per razionalizzare i costi». Il dirigente ha specificato che il 35% del fatturato viene generato per Trenitalia solo dal 6% delle agenzie, mentre il 72% di esse si dividono il 29% del fatturato: «Una polverizzazione che ha effetti negativi e che il contratto del 2008 dovrà affrontare con l'obiettivo di ridurre le spese».