Nel mese di maggio Air Canada ha registrato sulle principali rotte un fattore di carico record pari all’83,8%, il valore più alto mai rilevato in questo periodo. Secondo stime preliminari, le tratte principali hanno segnato un incremento del load factor dello 0,6%, risultante dal confronto dell’83,8% con l’83,2% del maggio 2006. Stime di massima sul traffico aereo mostrano come Jazz, dalla quale Air Canada acquisisce capacità dalle rotte nazionali, ha incrementato il revenue passenger miles (costo miglia per passeggero) del 19,8% rispetto al maggio 2006. La capacità ha segnato una crescita del 16,9%, risultante da un fattore di carico del 74,6% confrontato con il 72,8% del maggio 2006; ne risulta un incremento di 1,8 punti percentuale.

Malaysia Airlines ha confermato l'intenzione di volere acquistare un congruo numero di macchine (si parla di 110 velivoli circa di cui 55 di dimensioni importanti). La compagnia non ha per il momento comunicato ulteriori dettagli limitandosi ad annunciare la necessità di rimpiazzare i suoi 39 Boeing 737-400. Di certo c'è che Mas ha inizato il 2007 con il vento in poppa dato che nel trimestre gennaio-marzo ha totalizzato un profitto di 38,6 milioni di dollari al contrario di una performance che nel primo trimestre del 2006 era risultata negativa.

Obiettivo 600.000 passeggeri per il 2007 di Aerocondor Perù: la compagnia, dopo aver aumentato lo scorso anno del 30% le rotte interne, per quest'anno punta ad un ulteriore incremento del 33% del fatturato. Dal prossimo luglio la rotta Lima-Cuzco aumenterà di una frequenza giornaliera, con proseguimento su Juliaca e rientro a Lima via Arequipa; a questa nuova rotta seguiranno voli su Trujillo, Cajamarca e Tarapoto. E per sostenere la crescita della domanda interna sono previsti anche investimenti in flotta. I voli Aerocondor sono prenotabili in Italia attraverso Gateway agente generale.

British Airport Authority ha ottenuto l'ok per procedere al progetto per l'ulteriore sviluppo dell'aeroporto di Londra Heathrow che prevede la realizzazione del Terminal Heathrow East, destinata a rimpiazzare gli attuali Terminal 1 e 2. L'approvazione non ha ancora valore legale, ma è comunque il primo passo verso la costruzione di Heathrow East che si vorrebbe operativo a partire dal 2012. Confermata intanto l'apertura del Terminal 5 per marzo del prossimo anno. Per quello che riguarda invece l'aeroporto londinese di Stansted, è ufficialmente partita l'inchiesta in merito alla proposta della Baa di aumentare i voli sullo scalo.

La proposta elaborata da Us Airways di unificare i contratti dei piloti di America West è valutata intorno ai 122 milioni di dollari. La maggior parte di questi dovrebbero innalzare le retribuzioni di America West, preso atto che i termini degli accordi del personale di volo, rappresentato in entrambi i casi dall'Air Line Pilots Association, sono in linea con le condizioni previste da Us Airways all'atto della riorganizzazione che ha portato nel 2001 all'ingresso nel Chapter 11. In particolare i piloti di America West dovrebbero ottenere un aumento del 3%, ed altre concessioni, qualora acconsentano a firmare un'estensione del contratto per ulteriori tre anni che sposterebbe la scadenza alla data del 2012. Per quello che riguarda invece assistenti di volo e personale tecnico l'intesa diretta all'unificazione contrattuale è ancora in fase di discussione.

Piani di acquisizione per il duo Air France-Klm che punterebbe al controllo totale di Martinair, il vettore olandese attualmente proprietà di Klm e della compagnia di navigazione Maersk. Klm aveva lanciato un'offerta per acquisire il 100% di Martinair già nel 1998, ma si era dovuta fermare di fronte ai dubbi sollevati dalla Commissione europea in materia di competizione per un'eventuale fusione con Transavia. Martinair opera attualmente con una flotta di 4 Boeing 747-200, sette Md-11, sei B767-300 e tre A320; nel 2006 ha registrato una perdita di 7,5 milioni di euro rispetto ad un profitto di 14,4 milioni realizzato nell'esercizio precedente. Transavia, per contro, nell'anno fiscale chiuso lo scorso 31 marzo ha riportato un utile di 21 milioni di euro su ricavi per 684,2 milioni.