E' ufficialmente decollata l'integrazione di Portugalia nel gruppo Tap. Dal 1° luglio Pag ha trasferito l'intera gestione dei propri collegamenti alla compagnia di bandiera portoghese: tutti i voli avranno come unica sigla "Tap" e quindi tutte le prenotazioni e vendite vengono effettuate con Tap, indipendentemente dal vettore che opera; i membri del programmi di frequent flyer Sky Club di Portugali vengono integrati al Victoria di Tap. I due brand restano comunque distinti e, a fine ottobre, verrà ottimizzato l'utilizzo della flotta Pga, con un miglioramento che si tradurrà nell'incremento degli operativi e nella distribuzione dei voli, grazie all'apertura di nuove destinaizoni come Roma, Bruxelles, Siviglia e Amburgo, che saranno collegate rispettivamente da Porto e Lisbona. Con l'acquisizione di Portugalia la flotta Tap, oggi composta da 49 aeromobili salirà a 52 (a settembre) grazie all'ingresso dei 16 velivoli Pga.

Il consiglio di amministrazione della compagnia, da gennaio partecipata al 30% da Meridiana, ha infatti presentato il nuovo piano industriale. L'amministratore delegato Gianni Rossi ha ricordato che sono in corso accordi con le tre banche creditrici dirette ad ottenere una ristrutturazione del debito. L'obiettivo, comunque, è quello di riportare il vettore in utile entro il 2009; il 2006 si è chiuso con una perdita di 29 milioni di euro che entro fine anno scenderà a 16 milioni di euro. In particolare la strategia di Eurofly è articolata su due aumenti di capitale: uno che si edifica su una rete di sinergie l'altro, di tipo finanziario, dovrebbe essere tra i 10 e i 15 milioni di euro. L'attività della compagnia subirà una parziale modifica passando per un equilibrio tra le componenti charter e quelle di linea.

Decollerà il 1° luglio il volo Roma-Malaga targato Kuwait Airways: «Il collegamento precedentemente operato da Kuwait via Ginevra su Malaga quest'anno viene spostato su Roma e contiamo di trasportare da qui al 3 settembre 300-400 passeggeri» dichiara Maurizio Santocori, direttore commerciale per l'Italia della compagnia. Il volo sarà effettuato con un Airbus A300-600, configurato in tre classi di servizio e la partenza è prevista la domenica, con rientro una settimana dopo, il lunedì: «Una soluzione che sembra riscuotere interesse tra gli agenti di viaggio - prosegue Santocori - che vendono bene il pacchetto fly&drive, considerata la vicinanza a Malaga di città come Cordoba, Siviglia, Granada». Kuwait opera tutto l'anno tre voli alla settimana tra la capitale del Paese mediorientale e Roma Fiumicino; nell'ultimo esercizio fiscale (chiuso lo scorso 31 marzo) i passeggeri trasportati dall'Italia «sono stati 12.000 - afferma il direttore commerciale - pari ad un incremento del 10% sull'anno precedente e per l'anno in corso puntiamo ad una crescita similare». In prospettiva, in linea con i progetti di ampliamento del network a livello internazionale previsti per il 2008, Santocori auspica l'apertura di un volo da Milano «un progetto che caldeggio da molto tempo...».

"Taste of New Zealand" è l'evento che la Air New Zealand ha organizzato in collaborazione con New Zealand Trade and Enterprise e New Zealand Luxury. Tema principale il nuovo volo giornaliero da Londra a Hong Kong che, come ha ricordato Scott Carr, general manager Europa del vettore, «abbiamo dato vita a un servizio unico al mondo che rende il viaggio in Nuova Zelanda facile come mai prima. Con l'introduzione delle nuove cabine premium, che dispongono di comodissimi letti e un nuovo sistema d'intrattenimento on-demand, sappiamo di potere offrire un servizio di alta qualità sui voli lungo raggio. Ritengo che il mercato italiano sia fondamentale per Air New Zealand ed è per questo che recentemente abbiamo nominato Aviareps nostro gsa per l'Italia. Gianluca Schmidt è il sales & marketing manager per il Paese e siamo certi che la Nuova Zelanda e la compagnia di bandiera saranno ancora più conosciute ed apprezzate».

Meridiana prima in classifica tra i siti internet delle compagnie aeree più visitati in Italia nel mese di maggio. I dati ufficializzati dalla società di ricerca Nielsen evidenziano un totale di 1.215.000 visitatori unici per 11.599.000 web page view. La compagnia dell'Aga Khan precede dunque Alitalia (1.182.000 visitatori unici), Ryanair (794.000), easyJet (497.000), Air One (424.000), MyAir (323.000) e Volareweb (252.000). Ottimo riscontro anche in termini di conversion rate che, sempre a maggio, per Meridiana ha raggiunto il 3,72%, uno dei più elevati tra i vettori aerei. Da gennaio ad oggi il numero dei visitatori unici del sito ha visto una progressione costante, passando dai 458.000 di gennaio agli 836.000 di aprile fino al superamento del milione 200 mila di maggio.

Una compagnia dedicata principalmente al traffico business sulle rotte domestiche: sarebbe questo il futuro della Varig secondo i progetti della nuova proprietà, il vettore brasiliano Gol. Constantino de Olivera, chief executive di quest'ultima, punta infatti ad un mercato, come quello del business travel, che in Brasile non è ancora stato sfruttato e spiega che Varig «affiancherà i servizi no-frills operati da Gol su una decina di rotte nazionali ed una internazionale». Gol ha registrato vendite in crescita del 75% medio annuo dal momento del debutto nel 2001, anche se recentemente ha visto una flessione dei margini imputabile in parte anche all'aggiunta in flotta di nuovi aeromobili. Per recuperare terreno la compagnia sta studiando il lancio di una serie di plus, tra cui un programma frequent flyer, sulla flotta Varig, che tra l'altro vedrà l'aggiunta di cinque B737-800 entro fine anno e altri quattro nel 2008. Gol ha acquistato Varig lo scorso marzo dal consorzio Volo do Brasil con un'operazione da 320 milioni di dollari.