Air Niugini apre il network verso altri mercati. I voli per Nadi opereranno via Honiara in entrambe le direzioni due volte a settimana il venerdì e la domenica da Port Moresby, con ritorno il sabato e il lunedì. Air Niugini vola con due classi di servizio sui suoi Fokker 100 da 100 posti, di cui 8 in business class. Si tratta di una grande opportunità per il turismo verso Papua Nuova Guinea e verso le Fiji: il volo è infatti una conveniente alternativa via Nadi verso gli Stati Uniti, la Nuova Zelanda e le destinazioni del Pacifico. Ottime coincidenze, poi, con i voli da/per Singapore e Tokyo.

Seconda destinazione francese per Air One, che dall’8 giugno volerà da Roma Fiumicino a Tolone. Il collegamento sarà operato quattro giorni alla settimana (lunedì-mercoledì-venerdì-domenica) con un nuovo jet Bombardier CRJ900 con una capacità di circa 90 posti. Il decollo da Fiumicino è previsto alle 12.20, con arrivo a Tolone alle 13.30, mentre dall’aeroporto francese si parte alle 14.10 con atterraggio a Roma alle 15.20. Dalla città di Tolone i passeggeri potranno raggiungere importanti destinazioni turistiche come Saint Tropez, Cannes e le altre località della Costa Azzurra e della Provenza.

British Airways aumenta la fuel surcharge per i voli lungo raggio. Dal 2 maggio la tassa sui collegamenti di meno di 9 ore passa da 30 a 33 sterline per tratta; mentre sui voli più lunghi sale da 35 a 38 sterline; rimane invariata quella sul corto raggio a quota 8 sterline per tratta. La compagnia avrebbe preso la decisione considerando che la propria bolletta carburante per l’esercizio che si chiuderà a marzo 2008 potrebbe superare i 2 milioni di sterline. «Il costo del carburante è aumentato in modo significativo nelle ultime settimane – ha dichiarato Robert Boyle, direttore commerciale della compagnia -, sfortunatamente abbiamo poca scelta se non passare parte di questi costi extra anche ai passeggeri.

Luxair apre una nuova rotta in Italia. A partire dal 15 luglio la compagnia collegherà Lussemburgo con Bari due volte a settimana, il martedì e il giovedì. Per lanciare la nuova tratta è stata ideata una tariffa promozionale di 221 euro, volo a/r, tasse e supplementi inclusi. "Accanto al nuovo volo su Bari, ci saranno anche i consueti voli stagionali su Catania, Napoli, Rimini, Venezia, Lamezia Terme e Cagliari, particolarmente richiesti dai turisti che dal Lussemburgo vogliono trascorrere una vacanza al mare nel Sud d'Italia - ha detto Benito Negrini, rappresentante della compagnia in Italia -. Il mercato italiano sta dando buoni risultati, nel primo trimestre del 2007 abbiamo ottenuto un +7% di revenue e i voli da Roma e Malpensa vanno molto bene". La compagnia, che a maggio riceverà il primo dei 4 Bombardier 400 ordinati l'anno scorso, ha inoltre, sviluppato ulteriormente il servizio di e-ticket, valido ora da tutti gli scali italiani.

Perdita da 152 milioni di dollari nel primo trimestre di Ual. La casa madre di United Airlines ha chiuso in rosso la prima frazione dell’anno rispetto al profitto dell’anno precedente, influenzato però dal piano di riorganizzazione per l’uscita dal Chapter 11. La compagnia ha lasciato infatti l’amministrazione controllata a febbraio 2006 ma quest’anno, a causa delle condizioni meteo di un inverno particolarmente critico, i ricavi passeggeri dovrebbero essere diminuiti di almeno 32 milioni di dollari.

A 8 mesi dal primo volo tra Lubiana e Roma, Adria Airways prevede per il mercato italiano un 2007 con un incremento del numero di passeggeri attorno al 20%. Considerando che nei piani della dirigenza del vettore sloveno non ci sono nuovi collegamenti con altre città del Bel Paese né si intendono impiegare velivoli diversi dai Canadair da 50 posti attualmente utilizzati, ne deriva che si prevede un aumento del load factor. La chiave di volta sta nell'accordo di code share con Air One, che fa un'azione di feederaggio con la coincidenza dei voli in arrivo da Palermo, Catania e Lametia Terme. L'ordine di 2 nuovi Crj 900 da 86 posti, che entreranno a far parte della flotta Adria a fine maggio, saranno impiegati su altre destinazioni europee. Dal punto di vista finanziario, i vertici della compagnia prevedono che l'anno in corso si chiuda con un incremento di fatturato del 9%, consentendo ad Adria di volare in attivo grazie anche a una ottimizzazione dei costi a iniziare dall'e-ticket diffuso su tutte le rotte.
Adria Airways è rappresentata in Italia dal tour operator Kompas.