Etihad Airways rilancia e stima di trasportare entro il 2020 25 milioni di passeggeri, raddoppiando il numero delle destinazioni servite che passeranno da 25 a 50. Lo sviluppo della compagnia degli Emirati Arabi Uniti contempla di pari passo l'ampliamento della flotta con 100 nuovi Airbus e Boeing, ma anche il numero dei dipendenti, che salirà dagli attuali 6.600 a 27.000. I piani di crescita sono stati resi noti dal ceo del vettore, James Hogan, che ha sottolineato come «i progetti siano strettamente collegati alla crescita di Abu Dhabi come nuova potenza economica e turistica». Nei tre mesi estivi di giugno, luglio e agosto, Etihad ha trasportato 1,6 milioni di passeggeri con un load factor medio dell'83%; per fine anno i passeggeri dovrebbero toccare i 6 milioni.

Ryanair rivede al rialzo il risultato di chiusura per l'anno fiscale 2008-09 prevedendo di arrivare al break even, se durante l'inverno il prezzo del petrolio resterà al di sotto dei 100 dollari al barile. Lo scorso luglio la low cost aveva invece previsto di chiudere al 31 marzo 2009 con perdite fino a 60 milioni di euro. Il numero uno di Ryanair Michael O'Leary ha sottolineato come la decisione di continuare a «non imporre fuel surcharge si traduce in una netta flessione della redditività per l'esercizio in corso, ma il programma di riduzione dei costi e il significativo calo del prezzo del petrolio (qualora resti sotto i 100 dollari al barile) dovrebbero riportare all'utile il prossimo anno fiscale».

Wizz Air aprirà nuovi collegamenti da Poznan a Roma Fiumicino e Cork, rispettivamente dal 16 e dal 19 dicembre 2008. Entrambi i voli saranno operati due volte alla settimana con A320. Sempre Poznan sarà collegata a Milano Orio al Serio dal 17 gennaio 2009 (2 voli alla settimana). Negli ultimi 12 mesi Wizz Air ha annunciato 21 nuove rotte, di cui 15 sono già state aperte. Sempre sul mercato italiano sono in arrivo anche novità da Bologna, con 2 voli alla settimana per Varsavia e Katowice (entrambi dal 27 ottobre), e da Roma per Danzica (2 collegamenti alla settimana, dal 28 ottobre).

Air Canada ha tolto la tassa sull'imbarco del secondo bagaglio dopo il leggero calo registrato dal prezzo del carburante. La compagnia canadese ha anche comunicato che le fuel surcharge saranno incorporate alle tariffe pubblicate sui voli per il Nordamerica. Air Canada aveva introdotto la fee di 25 dollari canadesi (23 dollari Usa) sul secondo bagaglio la scorsa primavera, quando il prezzo del petrolio era arrivato oltre i 147 dollari a barile; da allora il costo si è ridotto di circa un terzo, al di sotto dei 100 dollari.

La British Airports Authority (Baa) ha messo in vendita lo scalo di Gatwick, il secondo aeroporto britannico, meno di un mese dopo il diktat della Competition Commission. la notizia viene riportata dal Sole 24 Ore. Secondo gli analisti Gatwick, che ha veicolato nel 2007, 35,2 milioni di passeggeri, vale circa 2.3 miliardi di euro. Ad onta di questo sono in parecchi a farci un pensierino. La vendita "forzata" deriva da un diktat delle autorità antitrust britanniche che il mese scorso, imponevano a Baa di vendere almeno tre aeroporti, due a Londra e uno in Scozia, avendo al momento il controllo di sette scali in Gran Bretagna. Tra i possibili acquirenti di Gatwick il più agguerrito è Richard Branson (Virgin Atlantic) che ieri ha dichiarato di essere pronto a trovare un partner un'offerta. Gatwick è molto cresciuto negli ultimi anni, ma ha il limite di una sola pista e non potrà allargarsi fino al 2019. Nelle ultime settimane lo scalo è stato colpito dal fallimento di XL Airways e Zoom e dalla decisione di American Airlines e Continental Airlines di trasferirsi a Heathrow.

Scaduto l’ultimatum, Cai pare ritirerà l’offerta. Roberto Colaninno e Rocco Sabelli sono giunti da poco all'assemblea Cai. La Cgil e le cinque sigle autonome (Sdl, Anpav, Avia, Anpac e Up) avevano chiesto nella mattinata un incontro urgente per presentare una controproposta per il salvataggio di Alitalia. Il presidente di Avia, Antonio Di Vietri aveva già anticipato che la piattaforma alternativa di proposte sarebbe comunque stata inoltrata alla Compagnia Aerea Italiana.