Balzo in avanti dell'utile per il secondo trimestre di Transat At, casa madre di Air Transat. Nel tre mesi chiusi al 30 aprile scorso il profitto è salito a 50,7 milioni di dollari, rispetto ai 40,3 milioni dell'analogo periodo dell'anno precedente; i ricavi sono aumentati del 15% fino a 858 milioni di dollari, trainati principalmente dalla crescita registrata in Nord America ed Europa. Il numero dei passeggeri è aumentato dell'11,4% rispetto al secondo trimestre 2006. Tra le priorità della compagnia resta la ricerca di realtà da acquisire: «Guardiamo prima di tutto al mercato statunitese - ha precisato Jean-Marc Eustache, presidente e ceo del gruppo -, in particolare al business alberghiero, senza tralasciare però opportunità in altre aree del mondo».

«Con il nuovo contratto tra Trenitalia e agenzie di viaggio del 2008 qualcosa cambiera». Lo ha annunciato Vincenzo Saccà, responsabile vendite e assistenza di Trenitalia, durante il convegno Fiavet che si svolge in questi giorni a Oporto (Portogallo). «Stiamo investendo per offrire maggiore qualità e questo avrà per conseguenza anzitutto un aumento delle tariffe, che andranno gradualmente allineate alla media europea». Inoltre, ha aggiunto Saccà, «dovremo rivedere gli accordi con le agenzie per razionalizzare i costi». Il dirigente ha specificato che il 35% del fatturato viene generato per Trenitalia solo dal 6% delle agenzie, mentre il 72% di esse si dividono il 29% del fatturato: «Una polverizzazione che ha effetti negativi e che il contratto del 2008 dovrà affrontare con l'obiettivo di ridurre le spese».

Tap ha annunciato un nuovo collegamento aereo tra Roma e Oporto a partire dal prossimo autunno. Per raggiungere la città portoghese, inserita nella World Heritage List dell'Unesco e porta d'accesso verso la valle del Douro, occorre attualmente fare scalo a Lisbona, ma presto i turisti potranno disporre di due voli diretti. Oltre a quello annunciato da Tap si aggiungerà infatti anche un collegamento low cost Ryanair da Bergamo Orio al Serio. L'Ente del turismo portoghese, diretto in Italia da João Renano Enriques, prevede così un aumento dei turisti italiani dai quasi 400 mila registrati nel 2006 (con due milioni di pernottamenti) a 450 mila. «I plus del nord del Portogallo - ha ricordato Enriques - sono i tour enogastronomici tra le colline della valle del Douro, alla scoperta delle cantine dove si produce il porto, e i city-break a Oporto».

Wit Kitcharthorn è il nuovo general manager Italy & North-West Africa di Thai Airways; al suo fianco, in qualità di general manager Northern Italy, Natthakorn Chunhacha. L'arrivo del nuovo management coincide con un trend di notevoli soddisfazioni per la compagnia di bandiera tailandese, che culmina con l'introduzione del quarto volo settimanale Malpensa-Bangkok a partire dal prossimo 1° luglio. L'ampio ventaglio di collegamenti fa della Tailandia la prima destinazione per i passeggeri italiani che volano con la compagnia di bandiera, seguita nell'ordine da Myanmar, Australia e Indocina.

«Crescere e diventare in breve tempo e con poche risorse un volano per l’economia e lo sviluppo turistico dell’Umbria, fungendo da elemento catalizzatore di importanti flussi turistici ed economici, e rompere l’isolamento infrastrutturale che la nostra regione vive da sempre». È l’obiettivo primario di Mario Fagotti, presidente della Sase, la società che gestisce lo scalo aeroportuale umbro. Sono 200 mila i passeggeri previsti nel programma triennale di sviluppo della società, entro cioè il 2008. «Per adeguarsi ai servizi richiesti – informa Fagotti –è stata ampliata la sala di partenza e migliorate le operazioni di sbarco e imbarco. Inoltre si sta lavorando all’ampliamento ed all'ottimizzazione di una serie di servizi collaterali e al rafforzamento delle infrastrutture viarie e ferroviarie che possano dare maggior flessibilità, qualità e valore aggiunto allo scalo umbro proponendolo come valida alternativa agli scali di Roma e Firenze, troppo congestionati».

Air China investe in tecnologia ed entro fine anno si prepara a introdurre in Italia l'e-ticketing. La compagnia ha infatti reso operativa la possibilità di preassegnazione del posto sui voli in partenza da Milano e Roma. Air China ha anche in previsione un aumento sostanziale della propria flotta, con 100 nuovi velivoli nel giro di 3 anni. Gli aeromobli sono stati ordinati sia ad Airbus sia a Boeing.