Decollerà dall'aeroporto di Vienna la sfida di SkyEurope ad Austrian Airlines che si giocherà sui collegamenti da e per l'Oriente. E precisamente sulle tracce della strategia "Focus East” del vettore austriaco, lanciata nel 2004 per incrementare il traffico in Europa centrale, orientale, Asia e Pacifico. Secondo quanto dichiarato da Karim Makhlouf, chief commercial officer della compagnia low cost, dall'aeroporto viennese, dove ha aperto una base proprio lo scorso marzo, dal prossimo inverno SkyEurope opererà con sei B737 rispetto agli attuali due, per arrivare poi a 15 nel medio termine: «Il nostro piano di crescita è basato sull'acquisto di nuovi aeromobili, sullo scalo di Vienna e sulla strategia "Go East”. Vogliamo diventare la compagnia a basso costo leader nell'Europa orientale e utilizzare Vienna come ponte tra est ed ovest».

Nuova era per Delta Air Lines, nuovo "corporate brand" moderno e aggiornato: un triangolo rosso tridimensionale che vola su uno sfondo blu e rispecchia la trasformazione dell'azienda in una compagnia profondamente diversa e focalizzata sul servizio al passeggero. Il nuovo brand, risultato di una lunga ricerca condotta su clienti e dipendenti figurerà su più di 900 aeromobili Delta e Delta Connection, presenti in più di 300 aeroporti. Il 30 aprile è stato inaugurato ad Atlanta il primo Boeing 757-200 decorato con la nuova livrea, aggiornato il sito delta.com e installato la nuova segnaletica in più di 300 postazioni check-in negli aeroporti di Atlanta e New York.

Un piano di investimento che ammonta a 33,1 milioni di euro, coperto al 30%, da finanziamenti statali e per il restante 70% da fondi stanziati dalla comunità europea: questo il progetto per la costruzione del nuovo aeroporto di Beja, in Portogallo. Lo scalo, nella regione dell'Alentejo, sarà operativo entro il terzo trimestre del 2008, e avrà vocazione principalmente turistica: «Grazie alla sua struttura agile e ai ridotti costi delle operazioni di servizio – ha dichiarato José Queiróz, Beja, presidente di Edab (l'azienda per lo sviluppo dell'aeroporto di Beja) - sarà strategico per questo tipo di compagnie e rivestirà un ruolo complementare rispetto agli aeroporti di Lisbona e di Faro».

Un nuovo A310-300 nella flotta di Air Transat. Il velivolo, il dodicesimo di questo tipo, porta a 16 il totale dei wide-body della compagnia canadese, e sarà configurato con 259 posti, di cui 20 in Club class e 239 in economy. Con questa new entry aumenta anche il numero dei dipendenti, con 15 piloti e 120 assistenti di volo in più, che portano il totale a quota 275 piloti e 1.100 assistenti di volo. La flotta Air Transat conta inoltre 4 Airbus A330 e, per l’estate 2007, opererà su 30 città europee, tra cui le nuove destinazioni di Barcellona, Malaga e Vienna

Debutto sulla Genova-Parigi per Myair.com. La low cost ha inaugurato il 1° maggio la rotta operata quattro volte alla settimana (martedì, giovedì, sabato e domenica): «Parigi è una destinazione di primaria importanza per tutto il bacino ligure sia per il traffico business sia per quello leisure» ha commentato Paolo Sgaramella, direttore commerciale di Myair.com. La compagnia, sempre dallo scalo ligure, ha aperto lo scorso 15 marzo anche un collegamento trisettimanale su Bari.

Air Niugini apre il network verso altri mercati. I voli per Nadi opereranno via Honiara in entrambe le direzioni due volte a settimana il venerdì e la domenica da Port Moresby, con ritorno il sabato e il lunedì. Air Niugini vola con due classi di servizio sui suoi Fokker 100 da 100 posti, di cui 8 in business class. Si tratta di una grande opportunità per il turismo verso Papua Nuova Guinea e verso le Fiji: il volo è infatti una conveniente alternativa via Nadi verso gli Stati Uniti, la Nuova Zelanda e le destinazioni del Pacifico. Ottime coincidenze, poi, con i voli da/per Singapore e Tokyo.